Gladius SFV 650

D'après le manuel, si il reste allumé, il ne devrait pas y avoir de problème... Faut aller dans une concession. Si par contre le voyant clignote, la moto risque de s’arrêter et de se mettre en sécurité. Chapitre 2: Commandes, page 2-8: Témoin du système d'injection de carburant "FI" dans n...

À mon avis l'ECM doit se mettre en défaut s'il détecte que l'embrayage n'est jamais relâché depuis le demarrage alors que le moteur monte en régime et que la roue tourne. Benjy007 à raison... Le contacteur ne travaille pas alors que la moto roule, passe des vitesses, monte en régime, accélère, s'ar...

Merci pour vos réponses... Comme il a été dit plus haut, quand le levier est "au repos", le contacteur est enfoncé. On le libère donc quand on débraye. L' ECM "croit" donc quand on roule que l'embrayage est débrayé en permanence... Ce qui met donc l' ECM en erreur. Le voyant TI s...

Merci pour vos réponses...

En gros, je me suis fait avoir alors?
Est ce que quelqu'un qui est équiper de leviers qui ne sont pas d'origine peut confirmer qu'il a sur son levier d'embrayage la "patte" qui pousse sur le contacteur?

La preuve en photo s'il vous plait???

Salut à tous et toutes, Acheter depuis peu, je me décide de monter mes leviers réglables... Tout se passe bien au montage. Réglage de l'embrayage sur place moteur tournant, rien de spécial. Avant hier, première sortie avec mes leviers et là, quelques kms plus loin, Voyant rouge TI qui s'allume. Aprè...