Gladius SFV 650

Bonsoir,

Avec le temps de m.... d'aujourd'hui en normandie et vu que cela va durer...
et ayant pris l'option d'arrêt de l'assurance décembre/ janvier, je fais prendre un repos hivernal à ma chère monture.
Elle sera à l'abri dans mon sous-sol à coté de ma cavesur chandelles, car il n'y a pas de béquille centrale.
Dois-je débrancher la batterie

pouvez vous me conseiller

Ricko a écrit :Dois-je débrancher la batterie

Je pense que c'est prudent!!

A part ça, pas d'autres conseils!!!! Pas de repos pour les Franc-comtois!!!!

REPOS HIVERNAL connais pas
pour la batterie c'est preferable mais fais la tourner de temps en temps qu'en meme et puis mets ta batterie sur chargeur .....

Le fait de débrancher la batterie efface t'il toutes les données (heures, trips...) ou existe t'il une pile de sauvegarde ?

Ricko a écrit :Le fait de débrancher la batterie efface t'il toutes les données (heures, trips...) ou existe t'il une pile de sauvegarde ?

Je viens de débrancher la batterie le temps d'un test, une fois tout remonté trips en mémoire mais heure chamboulée !!! Va comprendre pourquoi l'un et pas l'autre ?

Effectivement, c'est bizzare. S'il y a une pile de sauvegarde, pourquoi n'ont ils pas branché l'horloge

Merci pour ton test

Ce qui explique que l'horloge qui change tout le temps n' a besoin d'être sauvegardée car, elle sera forcémment erronée !!


J'ai un chargeur de batterie et je m'en suis servi qu'une fois! il fait auto et moto, je vais vérifier s'il est à maintien de charge.

merci desmo

En Franche-Comté aussi le temps ne devient pas beau, pluie...

Je pense que nos Glad vont être bientôt en repos hivernal également

Voili voilou
Bonne journée
Nat

J'ai fait placer une cose sur la batterie pour la relier facilement à un chargeur moto qui se met en charge si nécessaire.
Et, tant qu'il ne gèle pas, je roule

Ne pas oublier de déplacer la moto une fois par semaine pour preserver les roulements.
Une petite poussette de 1m suffit .

J'ai roulé encore hier et sans doublure dans la veste (ah le sud )

cyrilofmars a écrit :J'ai roulé encore hier et sans doublure dans la veste (ah le sud )

moi pareil dans le maconnais avec trois autres motard que j'ai rencontré a macon et il faisait bon pas une goutte ni de temperature .moi j'ai jamais mis ma doublure j'ai trop chaud avec

J'ai aussi roulé samedi mais avec la doublure de la veste ... vive la Belgique

Desmo17 a écrit :A mon avis, s'il fait auto/moto, il risque d'être un peu trop costaud pour être branché en permanence sur une petite batterie de moto. Mais bon...

Voilà les caractéristiques de mon chargeur, 4A me semblent un peu fort :

LE CHARGEUR DE BATTERIE BC4 CONVIENT PARTICULIEREMENT POUR LES ANCETRES, LES MOTOS AINSI QUE LES VOITURES EQUIPES D'UNE PETITE BATTERIE
CE CHARGEUR "GOUTTE A GOUTTE" APPLIQUE UNE CHARGE CONSTANTE D'UN COURANT EFFECTIF DE 4A
TENSION 12V
COURANT DE CHARGE EFFECTIF: 4A
CAPACITE DES BATTERIES: 12-60 Ah
PUISSANCE DE CHARGE: 55 W

j'ai trouvé un chargeur,
http://cgi.ebay.fr/CHARGEUR-Batterie-TR ... 45eefd34a8

Il ressemble à ce que tu as en moins cher !

au vu des messages j'ai l'impression qu'on est pas très nombreux à utiliser sa glad tout les jours. Y'en a ça ressemble a une mission commando de poser leur fesses sur une selle de moto