Bug avec l'indicateur de rapport engagé

[neo4]

soir la compagnie

il m'arrive un truc bisard avec mon indicateur,à froid et sur au moins le 1er km;celui-ci beugue il s'eteint et ce rallume au bout de 5/6 secondes ou n'indique pas le passage de toutes les vitesses,il passe de la 3 à la 5 en zapant la 4 mais une fois passé généralement les 1er km,tout rentre dans l'ordre
ça arrive à d'autre ou qu'à moi un truc comme ça ?

[titi18000]

pas a moi en tout cas

[lemanu]

Non moi ça va, pas problème de rapport !

[cricri]

Non plus

[Thermicien]

Rien de tel, par contre parfois à froid un petit "blanc" entre 2 rapports lorsque je les passe lentement à bas régime.

Observé environ 10-15 fois sur 35 000km; alors je pense que ton pb n'est pas du tout normal. Voir capteur rapport engagé et connecteurs dans un premier temps.

[fanfan]

Aucun problème non plus...

[neo4]

merci à vous mais ce qui est éffectivement bisard c'est qu'apres 2/3 mn ça ne me le fait plus heureusement,ça n'a aucune incidence sur le fonctionnement de la moto
j'en ai parlé à mon concé qui m'a dit de leur laisser pour qu'il regarde ça mais là en ce moment ils sont surbookés niveaux entretient donc je vais attendre que ce soit plus calme

[lapince]

ça m'est arrivé une fois ou deux un blanc à un moment ou je me suis embrouillé dans les vitesses (entre 4 et 5 quasiment à l'arrêt alors autant te dire que j'était bien perdu lol)

[neo4]

ça m'est arrivé une fois ou deux un blanc à un moment ou je me suis embrouillé dans les vitesses (entre 4 et 5 quasiment à l'arrêt alors autant te dire que j'était bien perdu lol)

pas d'embrouillage pour moi
mais bon à voir car par moment c'est chiant

[Romain76]

Ca m'arrive aussi parfois quand le moteur est froid et que je passe les rapports trop bas. Mais en usage "normal" je n'ai aucun souci

[neo4]

Ca m'arrive aussi parfois quand le moteur est froid et que je passe les rapports trop bas. Mais en usage "normal" je n'ai aucun souci

ça fait comme moi alors et pourtant je passe mes rapports entre 4000/4500 tours/mn

[Jungledim]

C'est ptet trop bas ??? essaye plus haut .. enfin si t'es pas en rodage. Sinon je ne sais pas si passer les rapport a 4500tr/min c'est une utilisation normale (hors rodage)...je ne penses pas car t'est même pas à la moitié du compte tours !

..remraque a froid je les passe aussi vers 4500tr/min et j'ai pas ce pb. Mais une fois chaud j'utilise toute la plage du moteur quand c'est possible. (circu ok et compte en banque ok a cause de la conso )

[Captain America]

Si ça ne le fait que sur les premiers kilomètres, c'est sans doute que la chaleur du moteur arrange les choses par la suite. Je pencherais donc pour un simple faux contact, lié au froid et/ou à l'humidité, au niveau du capteur de rapport engagé.
Au pire c'est le capteur lui-même qui est défectueux.
Mais dans tous les cas pas une grosse réparation, qui ne devrait prendre qu'une petite demi-heure à ton concess!

C'est ptet trop bas ??? essaye plus haut .. enfin si t'es pas en rodage. Sinon je ne sais pas si passer les rapport a 4500tr/min c'est une utilisation normale (hors rodage)...je ne penses pas car t'est même pas à la moitié du compte tours !

..remraque a froid je les passe aussi vers 4500tr/min et j'ai pas ce pb. Mais une fois chaud j'utilise toute la plage du moteur quand c'est possible. (circu ok et compte en banque ok a cause de la conso )

Je suis encore en rodage et je passe mes rapports à 5000tr/mn. En dessous j'ai la sensation que la boîte force plus car le sélecteur est plus dur à pousser et que le passage des vitesses est moins fluide.
Et puis changer trop bas dans les tours n'est pas bon non plus car le moteur se retrouve en sous-régime une fois la vitesse passée, donc usure et consommation.

Quoi qu'il en soit, l'indicateur devrait fonctionner quelles que soient les circonstances.

[smiley_n]

le fameux capteur (repère 39) sur la vue éclatée suivante:
->lien<-
environ 70€ le fameux capteur ...