Le couple : qu'est ce que c'est?

tibs92 · Message par **tibs92** » lun. 19 nov. 2012 19:40

Bonjour,

J'ai fait des recherches multiples sur le net et dans des forums sans trop bien comprendre la signification de cette caractéristique moteur

Ce que j'ai compris jusqu'à présent est que le couple permet de quantifier la poussée d'acceleration : plus elle est élevée et plus l'acceleration est forte.
Mais j'ai aussi l'impression que cette valeur est combinée à un nombre de tours par minutes (différents de celui des chevaux réels)

Dans le cas du cbf 500 (ma precedente moto) le couple etait de 4.4 mkg à 8800 tr/min

Pour la gladius il est de 6.4 mkg à 6400 tr/min

Que signifie vraiment ces valeurs ?
Que signifie aussi l'unité mkg?

Merci par avance pour votre aide

Antoine · Message par **Antoine** » lun. 19 nov. 2012 19:53

Le couple, c'est l'équivalent d'une force en rotation.

Tu peux le sentir quand tu serres une vis, ça devient de plus en plus dur, il te faut donc de plus en plus de couple pour serrer.

Le couple s'exprime en Newton.mètre dans les unités du système international. En moto, on utilise beaucoup les anciennes unités: mètre.kilogrammeforce (mkg).
Un couple de 1mkg au niveau d'un axe correspond au couple (proprement on dit "moment") qu'exerce une masse de 1 kilogramme relié à l'axe considéré par un bras horizontal de 1 mètre de long. Ou une masse de 2kg à 50 cm. Ou une masse de 500g à 2 mètres, bref tu as saisi l'idée.

Le couple d'un moteur correspond donc à la "force" que ce moteur va générer. Ce couple varie en fonction de la vitesse de rotation du moteur. Les valeurs trouvées sur les fiches techniques correspondent à la valeur maximale de ce couple associée à la vitesse de rotation pour laquelle ce couple maximal est atteint.

En terme de conduite, le couple est directement relié à la "poussée" que ta moto va générer, à l'accélération instantanée que tu vas subir.

Voilà pour une introduction au couple, si tu as besoin de plus d'infos, hésite pas.

tibs92 · Message par **tibs92** » lun. 19 nov. 2012 21:08

Oui je comprends beaucoup mieux merci pour vos reponses claires et détaillées !

Par contre sur les caractéristiques moteur de la gladius il est indiqué deux types de régimes : celui à 8400 tr/min (combiné à la puissance en chevaux reels) et celui à 6400 tr/min (cité avec la valeur du couple)

A quoi ils correspondent ?

zonzon · Message par **zonzon** » lun. 19 nov. 2012 21:54

Foutaises tout cela, le couple, c'est l'entité spirituelle formée par le pilote et sa moto. Ce couple est souvent basé sur un amour sincère et profond, l'un étant prêt à tout pour l'autre, même si malheureusement la relation est le plus souvent platonique à cause de contraintes physiques, et pas encore vraiment reconnue civilement (mais cela devrait bientôt changer avec le mariage pour tous). Voilà voilà

coco13 · Message par **coco13** » lun. 19 nov. 2012 22:02

Merci Antoine et tonton pour ces explications claires et limpides!!!

(à notre portée surtout!!)

tibs92 · Message par **tibs92** » mar. 20 nov. 2012 13:11

Oui merci pour toutes ces précisions !!

ErwanBZH35 · Message par **ErwanBZH35** » mar. 20 nov. 2012 17:58

zonzon a écrit :Foutaises tout cela, le couple, c'est l'entité spirituelle formée par le pilote et sa moto. Ce couple est souvent basé sur un amour sincère et profond, l'un étant prêt à tout pour l'autre, même si malheureusement la relation est le plus souvent platonique à cause de contraintes physiques, et pas encore vraiment reconnue civilement (mais cela devrait bientôt changer avec le mariage pour tous). Voilà voilà

excellent!

Screagle · Message par **Screagle** » mar. 20 nov. 2012 18:36

Le mariage pour tous ! Mdr
Sympa ton petit texte zonzon !

Message par **krisbubble** » mar. 20 nov. 2012 21:29

tu m'as fais rêver zonzon . En plus trop fort quand j'ai vu le titre je pensais vraiment pas à une question technique mais genre un lien vers une connerie ! C'est rare les questions techniques ici !

ErwanBZH35 · Message par **ErwanBZH35** » mar. 20 nov. 2012 21:41

krisbubble a écrit : tu m'as fais rêver zonzon . En plus trop fort quand j'ai vu le titre je pensais vraiment pas à une question technique mais genre un lien vers une connerie ! C'est rare les questions techniques ici !

Motards incultes?

tibs92 · Message par **tibs92** » mar. 20 nov. 2012 21:43

J'ai bien choisi le titre hein :lol: ?

Message par **krisbubble** » mar. 20 nov. 2012 21:43

ErwanBZH35 a écrit :
krisbubble a écrit : tu m'as fais rêver zonzon . En plus trop fort quand j'ai vu le titre je pensais vraiment pas à une question technique mais genre un lien vers une connerie ! C'est rare les questions techniques ici !
Motards incultes?

Non. Pas de réel problème avec les glads, c'est fiable ! Et peu de gens font leur mécanique eux-mêmes, les motos sont trop récente.

ErwanBZH35 · Message par **ErwanBZH35** » mar. 20 nov. 2012 21:52

Ok, j'ai mal compris...

NEWTON59 · Message par **NEWTON59** » mar. 20 nov. 2012 22:01

Excellente question posée par Tibs , et magnifique réponse de Zonzon

Pour info , le couple se mesure aussi par l'allongement des bras ... j'commence à ressembler à un Orang Outan

Message par **krisbubble** » mar. 20 nov. 2012 22:13

tibs92 a écrit :J'ai bien choisi le titre hein :lol: ?

Oui

Gladius SFV 650

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