Pas le choix chaque ligne supprime ton catalyseur, voilà pourquoi tu feras + de bruit
il est conseillé s'y ajouter un filtre a air vu que le debit sera plus gros
et fortement conseillé aussi d'aller la faire régler en garage
En effet, en cas de montage de la ligne complète (Silencieux + Décata), il faut un Filtre à air (KN, KS, Pipecross...).
Ensuite, passage au banc chez ton concess. Chez moi, il m'a prix une 50aine d'euros pour le passage et le reglage. Résultat +12Cv à la roue.
Il y à des video pour te rendre compte du bruit que fait le décata avec le silencieux "Devil Master" et le "Ixil Hyperlow".
Il y'a également le scan de ma courbe et des photos du travail que j'ai fait dessus.
V
* Glad' K09 Full Black *
No-Kat GPR + Ixil Hyperlow - BMC Air Filter - Reprog by AM Moto Racing
Je ne comprends pas.. mon concessionnaire m'a affirmé que sur ma gladius ( année 2014 ) il était vraiment inutile de faire reprogrammer et régler l'injection car l'injection se règle toute seul...
Ma concession fait de la préparation. Ils ont un team qui roule en circuit dans plusieurs catégorie. Elle est passé chez eux pour réglage sur banc de puissance et ils m'ont fournis la courbe de sortie.
* Glad' K09 Full Black *
No-Kat GPR + Ixil Hyperlow - BMC Air Filter - Reprog by AM Moto Racing