Le topic des Pneus
- colibry06
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Re: Le topic des Pneus
Je poste un conclu sur le SportSmart pris sur un article d'essai.
Conclusion
Le SportSmart semble avoir résolu la quadrature du cercle... offrir un excellent grip sur sec et mouillé avec une mise en température rapide. Côté longévité, Dunlop annonce en se basant sur une étude indépendante (Dekra*) que le SportSmart fait en moyenne 20% de mieux que le PowerPure, le Diablo Rosso et le BT016, avec quasiment autant de kilomètres qu'un Power2CT. Il faut toutefois garder en tête qu'un SportSmart fait à peu près 20% de kilomètres de moins qu'un Roadsmart. C'est également un pneu moins confortable qu'un pneu touring comme le Roadsmart. Mais sur une sportive, le confort est moindre que sur une routière, donc ce critère baisse. De fait, le SportSmart est une excellente réponse au motard qui veut avoir un pneu avec un excellent grip sur route, et qui veut également faire de la piste de façon ponctuelle. Si le pneu remplace intégralement l'utilisation du Qualifier RR (qui disparaît du tarif Dunlop ce mois-ci), il existera en cohabitation avec le Qualifier II. Car le Qualifier II est un produit mondial alors que SportSMart est destinée uniquement au marché européen, avec les contraintes de routes et d'utilisation de motards qui roulent sur un type de routes (voire pistes) plus variés. Le pneu est actuellement chez les revendeurs au tarif conseillé de 270 euros la monte en 120/70 et 180/70 (le 190 est sensiblement plus cher).
Je suis tj pas très éclairée, car je ne suis pas sure que ma conduite et l'usage de ma Glad corresponde à une conduite "sportive". Je suis dans une région avec de la montagne, et donc il me faudrait un pneu qui fasse le mix entre le plat, les cols, les variations importantes de T° entre le matin et le midi. Seul critère sur, je serre les fesses sur le mouillé et j'ai l'impression que ceux d'origine, ils sont pas top
Conclusion
Le SportSmart semble avoir résolu la quadrature du cercle... offrir un excellent grip sur sec et mouillé avec une mise en température rapide. Côté longévité, Dunlop annonce en se basant sur une étude indépendante (Dekra*) que le SportSmart fait en moyenne 20% de mieux que le PowerPure, le Diablo Rosso et le BT016, avec quasiment autant de kilomètres qu'un Power2CT. Il faut toutefois garder en tête qu'un SportSmart fait à peu près 20% de kilomètres de moins qu'un Roadsmart. C'est également un pneu moins confortable qu'un pneu touring comme le Roadsmart. Mais sur une sportive, le confort est moindre que sur une routière, donc ce critère baisse. De fait, le SportSmart est une excellente réponse au motard qui veut avoir un pneu avec un excellent grip sur route, et qui veut également faire de la piste de façon ponctuelle. Si le pneu remplace intégralement l'utilisation du Qualifier RR (qui disparaît du tarif Dunlop ce mois-ci), il existera en cohabitation avec le Qualifier II. Car le Qualifier II est un produit mondial alors que SportSMart est destinée uniquement au marché européen, avec les contraintes de routes et d'utilisation de motards qui roulent sur un type de routes (voire pistes) plus variés. Le pneu est actuellement chez les revendeurs au tarif conseillé de 270 euros la monte en 120/70 et 180/70 (le 190 est sensiblement plus cher).
Je suis tj pas très éclairée, car je ne suis pas sure que ma conduite et l'usage de ma Glad corresponde à une conduite "sportive". Je suis dans une région avec de la montagne, et donc il me faudrait un pneu qui fasse le mix entre le plat, les cols, les variations importantes de T° entre le matin et le midi. Seul critère sur, je serre les fesses sur le mouillé et j'ai l'impression que ceux d'origine, ils sont pas top
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(proverbe chinois)
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Re: Le topic des Pneus
çà y est j'ai trouvé le pneu qui me convient et qui me correspond le mieux, le voici : l'ange c'est lui... Et moi lol.
http://www.cardy.fr/pages/sl_product.php?id=115831
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Re: Le topic des Pneus
Effectivement l'Angel donne envie !
Les copains fortichs, vous avez sur ce produit ?
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Re: Le topic des Pneus
il faut obligatoirement prendre un pneu dit sportif pour la glad'???Desmo17 a écrit :Le Pirelli Angel n'est pas un pneu sportif. Je pense qu'il vaut mieux rester sur un pneu à gomme plus tendre (Qualifier II, Pilot Road II (que je n'aime pas mais qui a très bonne presse), Pilot Power 2CT,...)colibry06 a écrit :Effectivement l'Angel donne envie !
Les copains fortichs, vous avez sur ce produit ?
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Re: Le topic des Pneus
Tu as oublié le roadsmart qui est excellent aussiDesmo17 a écrit :Le Pirelli Angel n'est pas un pneu sportif. Je pense qu'il vaut mieux rester sur un pneu à gomme plus tendre (Qualifier II, Pilot Road II (que je n'aime pas mais qui a très bonne presse), Pilot Power 2CT,...)
............
Re: Le topic des Pneus
...moi le pneu, je l'ai autour des hanchescolibry06 a écrit :Effectivement l'Angel donne envie !
Les copains fortichs, vous avez sur ce produit ?
La seule chose à ne jamais se produire est le présent.
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Re: Le topic des Pneus
http://www.moto-net.com/p_rubriques.php ... gEqp=Pneus
voilà le site sur lequel je regarde depuis quelques temps pour mon changement de pneumatiques...
en gros, les pneus qui se démarquent sont :
- Supersport Pirelli Diablo Rosso Corsa et Angel ST
- Bridgestone BT-023 et BT-016
- Michelin le Power Pure, Pilot Power et Pilot Road 2
qu'en pensez-vous???
lequel irait le mieux sur la Glad'???
j'ai beau lire et relire les infos, je ne peux pas faire mon choix. tous ont l'air d'être très bien.
bah je vais acheter les 4... et puis c'est tout
voilà le site sur lequel je regarde depuis quelques temps pour mon changement de pneumatiques...
en gros, les pneus qui se démarquent sont :
- Supersport Pirelli Diablo Rosso Corsa et Angel ST
- Bridgestone BT-023 et BT-016
- Michelin le Power Pure, Pilot Power et Pilot Road 2
qu'en pensez-vous???
lequel irait le mieux sur la Glad'???
j'ai beau lire et relire les infos, je ne peux pas faire mon choix. tous ont l'air d'être très bien.
bah je vais acheter les 4... et puis c'est tout
Modifié en dernier par Dicksonia76 le dim. 26 sept. 2010 12:33, modifié 1 fois.
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Re: Le topic des Pneus
Desmo17 a écrit :J'te dirai pas où j'ai le démonte-pneus, moi...lemanu a écrit : le pneu, je l'ai autour des hanches
kilé con
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http://www.gladius.fr/viewtopic.php?f=2&t=945" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Le topic des Pneus
Le roadsmart est largement suffisant même pour une conduite un peu sportive sur la glad ar rincé à 7000 bornes contre 5000 pour les origines auxquels je trouvais des réactions parfois étranges et les pirelli diablo sains mais l'ar est parti en morceaux à 4 800km
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Re: Le topic des Pneus
t'as déjà tous les pneus toi ou quoi???Thermicien a écrit :Le roadsmart est largement suffisant même pour une conduite un peu sportive sur la glad ar rincé à 7000 bornes contre 5000 pour les origines auxquels je trouvais des réactions parfois étranges et les pirelli diablo sains mais l'ar est parti en morceaux à 4 800km
lol
bah moi mes pneus sont d'origine et ont 11100km...
mais l'arrière là est vraiment pas beau à voir!!!
- pedrodebamako
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Re: Le topic des Pneus
J'ai des pirelli angel sur ma glad, j'ai déjà fait 4000 km et j'en suis super content. Pour la Gladius pas besoin de pneus sport, franchement ça envoie pas comme un gros 1000cc. Ils ont un bon grip et le pneu avant avec son profile plus pointu que rond engage bien dans les virages. Perso, j'en rachèterai.
El Chicano
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Re: Le topic des Pneus
ah cool...pedrodebamako a écrit :J'ai des pirelli angel sur ma glad, j'ai déjà fait 4000 km et j'en suis super content. Pour la Gladius pas besoin de pneus sport, franchement ça envoie pas comme un gros 1000cc. Ils ont un bon grip et le pneu avant avec son profile plus pointu que rond engage bien dans les virages. Perso, j'en rachèterai.
j'avais une petite préférence pour ces pneus là moi...
après 4000km, ton témoin d'usure est encore loin???
tu roule beaucoup sur autoroute??? en ville??? en campagne??? es-tu vif du poignet???
- Dicksonia76
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Re: Le topic des Pneus
Sachant que mon Qualifier arrière en est à 11100km... quel autre pneu parmi ceux-là :
- Supersport Pirelli Diablo Rosso Corsa et Angel ST
- Bridgestone BT-023 et BT-016
- Michelin le Power Pure, Pilot Power et Pilot Road 2
pourra tenir aussi longtemps ou s'en approcher et être de meilleure qualité niveau tenue de route, sous la pluie, en temps de chauffe?
De plus, quand vous dites qu'un pneu est rond ou pointu, çà veut dire quoi exactement???
- Supersport Pirelli Diablo Rosso Corsa et Angel ST
- Bridgestone BT-023 et BT-016
- Michelin le Power Pure, Pilot Power et Pilot Road 2
pourra tenir aussi longtemps ou s'en approcher et être de meilleure qualité niveau tenue de route, sous la pluie, en temps de chauffe?
De plus, quand vous dites qu'un pneu est rond ou pointu, çà veut dire quoi exactement???