Gladius SFV 650

ca vaut le coup les 30 euros sur les deux pneux pr4!

La promo Michelin sur un train n'est pas réservée à Dafy apparemment.
Voir ici : https://myoffer.moto.michelin.com/fr_FR ... ils/44514/

Et bien voilà il faut que je change mes pneus d origine après 7700 km. Usure asymétrique à l'avant à cause des ronds point (dixit le mecano) et principalement sur le dessus pour l'arrière. ...ben forcément entre les ronds point il n'y a que des lignes droites
Je vais voir entre les PR4 et les QII.

Quand il a fallu changer mes pneux, je voulais monter des Q2, mais finalement j'ai monté des Bridgeston S20 a l'avant et à l'arriere (la flemme d'aller ailleur que là ou j'étais) et au final je suis juste bluffé en tout temps et conditions!
Il parrait qu'ils s'usent vite par contre. Les miens ont 500 km, donc je ne peux pas confirmer.

Bon finalement sur les conseils de mon mecano j'ai pris des sportmax roadsmart 3 avec aussi 30€ de remise et montage à 1€. On m'a dit de faire 100/150 km pour les roder.....et comme je suis très obéissant, je les ai fait dans la foulée

bichonn a écrit :Bon bêh finalement je teste un jeu de Bridgeston S20 ...
Il parrait qu'ils s'usent assez rapidement (10000 km max) mais permettent de toucher les cales pieds ...

mes dunlop Q2 m'ont permis de faire frotter les cale pied...



d'ailleurs je ne peux plus remettre les tétines car le cale pied a "fondu" avec le frottement donc le pas de vis est... abîmé

Je suis a qulifer a l'avant et roadsmartr 2 à l'arrière. Je ne me souvient plus les prix mais mes pneu d'origNe on fait 13 000km pour l'arrière et 16 000 pour l'avant. La moto a 22 000 pour le moment et j'e suis qu'a mon deuxième train. Je vous tien au jus quand je les change. Mais niveau conduitr c'est une turi. Au final ca me fait tendre a l'avant et bi gomme a l'arrière.

J'avais déjà donné un retour sur les roadsmart 2 () après 500km, maintenant je complète pour l'usure après les avoir légalement usé à plus de 100%:
montés à 12.000km, les voici à 25.600km (donc environ 13.000km):

Ils se sont usés très vite après les 11.000km avec une sale impression de glisser lorsque je penche beaucoup.
Je confirme que sur route un peu enneigée ces pneus craignent, si vous êtes surpris par la neige faut direct s’arrêter et continuer à pied! Sinon ce sont de bon pneus qui m'ont jamais fait défaut sur sec ou mouillé.
Maintenant je vais monter soit des RS3 soit des PR4.

Heu... Tu as vraiment roulé avec des pneus dans cet état? C'est vraiment dangereux là, sous la pluie c'est jouer avec le feu

Oui je sais pas d'évacuation pour la pluie, des pneus slick ! j'ai pas roulé sous la pluie. Mais comme dit une fois ils fondent a grande vitesse en fin de vie. Suffit d'une grosse sortie et hop les rainures disparaissent. Je me demande si ils peuvent être utilisé en piste.

Red a écrit :Heu... Tu as vraiment roulé avec des pneus dans cet état? C'est vraiment dangereux là, sous la pluie c'est jouer avec le feu

Je dirais, c'est jouer avec l'eau.

Je suis en train de me laisser tenter par des pneus S21 de chez Bridgestone car promo en cours. Je vais les réserver à mon concessionnaire et il me les montera quand les miens seront finis.

Pour apporter quelques précisions, j'ai profité de l'offre Bridgestone (pas d'actions chez eux ) de 40€ pour un train (ou 20€ pour un pneu) dans la gamme des RS10, T30 Evo, S21, A40 et H50 qui est valable jusqu'au 22 Avril dans la limite des stocks disponibles (https://take-off.fr/carbone/BoApplicati ... _code=1010).

J'ai pris un train complet de S21. J'attends le remboursement de Bridgestone.
Pour info, j'ai payé le train 268€ (AV 107€, AR 131€ et le montage 15€/pneu) en concession. Je pense que c'est très honnête, quasiment le même prix que sur le net.

Je viens vous faire un premier retour de ces fameux S21. Je les ai fait monter vendredi matin et j'ai roulé dans la foulée. Ils ne sont pas encore totalement rodés sur les côtés. Je ne penche pas assez pour l'instant, mais je commence à reprendre vraiment confiance grâce à eux.

Alors, ça colle à froid comme à chaud, et même sur le mouillé. La remonté d'info est toujours là. Ils sont assez confortable aussi.

Je vous en dirai plus au fur et à mesure de l'usure !

Coucou

Après avoir testé mes qualifier II sur piste, route de montagne et campagne... J'ai décidé de changer un peu... Après avoir mis 4 fois la même monte je change du tout au tout et je vais chez...


DUNLOP MDR

J'ai pris les sportsmart 2 max... Ils viennent de sortir et si j'ai bien tout compris ce sont les arrières petits enfants du qualifier... Donc je reste dans la même famille de pneu

Peut être un peu de piste la semaine prochaine à voir... Je vous ferai un petit retour si j'y pense