Gladius SFV 650

C'est quoi comme pneu qu'il a le voltigeur ?

Merci...

Je poste un conclu sur le SportSmart pris sur un article d'essai.


Conclusion

Le SportSmart semble avoir résolu la quadrature du cercle... offrir un excellent grip sur sec et mouillé avec une mise en température rapide. Côté longévité, Dunlop annonce en se basant sur une étude indépendante (Dekra*) que le SportSmart fait en moyenne 20% de mieux que le PowerPure, le Diablo Rosso et le BT016, avec quasiment autant de kilomètres qu'un Power2CT. Il faut toutefois garder en tête qu'un SportSmart fait à peu près 20% de kilomètres de moins qu'un Roadsmart. C'est également un pneu moins confortable qu'un pneu touring comme le Roadsmart. Mais sur une sportive, le confort est moindre que sur une routière, donc ce critère baisse. De fait, le SportSmart est une excellente réponse au motard qui veut avoir un pneu avec un excellent grip sur route, et qui veut également faire de la piste de façon ponctuelle. Si le pneu remplace intégralement l'utilisation du Qualifier RR (qui disparaît du tarif Dunlop ce mois-ci), il existera en cohabitation avec le Qualifier II. Car le Qualifier II est un produit mondial alors que SportSMart est destinée uniquement au marché européen, avec les contraintes de routes et d'utilisation de motards qui roulent sur un type de routes (voire pistes) plus variés. Le pneu est actuellement chez les revendeurs au tarif conseillé de 270 euros la monte en 120/70 et 180/70 (le 190 est sensiblement plus cher).


Je suis tj pas très éclairée, car je ne suis pas sure que ma conduite et l'usage de ma Glad corresponde à une conduite "sportive". Je suis dans une région avec de la montagne, et donc il me faudrait un pneu qui fasse le mix entre le plat, les cols, les variations importantes de T° entre le matin et le midi. Seul critère sur, je serre les fesses sur le mouillé et j'ai l'impression que ceux d'origine, ils sont pas top

Effectivement l'Angel donne envie !

Les copains fortichs, vous avez sur ce produit ?

Desmo17 a écrit :

colibry06 a écrit :Effectivement l'Angel donne envie !
Les copains fortichs, vous avez sur ce produit ?

Le Pirelli Angel n'est pas un pneu sportif. Je pense qu'il vaut mieux rester sur un pneu à gomme plus tendre (Qualifier II, Pilot Road II (que je n'aime pas mais qui a très bonne presse), Pilot Power 2CT,...)

il faut obligatoirement prendre un pneu dit sportif pour la glad'???

Desmo17 a écrit :Le Pirelli Angel n'est pas un pneu sportif. Je pense qu'il vaut mieux rester sur un pneu à gomme plus tendre (Qualifier II, Pilot Road II (que je n'aime pas mais qui a très bonne presse), Pilot Power 2CT,...)

Tu as oublié le roadsmart qui est excellent aussi

colibry06 a écrit :Effectivement l'Angel donne envie !

Les copains fortichs, vous avez sur ce produit ?

...moi le pneu, je l'ai autour des hanches

Desmo17 a écrit :

lemanu a écrit : le pneu, je l'ai autour des hanches

J'te dirai pas où j'ai le démonte-pneus, moi...

kilé con

Le roadsmart est largement suffisant même pour une conduite un peu sportive sur la glad ar rincé à 7000 bornes contre 5000 pour les origines auxquels je trouvais des réactions parfois étranges et les pirelli diablo sains mais l'ar est parti en morceaux à 4 800km

Thermicien a écrit :Le roadsmart est largement suffisant même pour une conduite un peu sportive sur la glad ar rincé à 7000 bornes contre 5000 pour les origines auxquels je trouvais des réactions parfois étranges et les pirelli diablo sains mais l'ar est parti en morceaux à 4 800km

t'as déjà tous les pneus toi ou quoi???
lol

bah moi mes pneus sont d'origine et ont 11100km...
mais l'arrière là est vraiment pas beau à voir!!!

J'ai des pirelli angel sur ma glad, j'ai déjà fait 4000 km et j'en suis super content. Pour la Gladius pas besoin de pneus sport, franchement ça envoie pas comme un gros 1000cc. Ils ont un bon grip et le pneu avant avec son profile plus pointu que rond engage bien dans les virages. Perso, j'en rachèterai.

pedrodebamako a écrit :J'ai des pirelli angel sur ma glad, j'ai déjà fait 4000 km et j'en suis super content. Pour la Gladius pas besoin de pneus sport, franchement ça envoie pas comme un gros 1000cc. Ils ont un bon grip et le pneu avant avec son profile plus pointu que rond engage bien dans les virages. Perso, j'en rachèterai.

ah cool...
j'avais une petite préférence pour ces pneus là moi...
après 4000km, ton témoin d'usure est encore loin???
tu roule beaucoup sur autoroute??? en ville??? en campagne??? es-tu vif du poignet???