Gladius SFV 650

tibs92 a écrit :Alors j'ai essaye et impossible d'y accéder malgré tout..le bloc ABS gêne trop l'accès
Qui a réussi a monter un lèche roue sur modèle ABS ?

Il y a Kenob qui en a un sur son modèle ABS

Je me rapelle pas avoir eu un quelconque problème de démontage...
De mémoire, une clé a douille avec le bon embout et basta.

Bon j'ai réussi a démonter le cache chaine d'origine mais je n'arrive pas a placer le GB JMV



J'ai pas trop envie de forcer :-S

normal.

enlève d'abord la platine droite ça sera beaucoup plus simple

Pas con le coup de démonter une platine... moi j'ai découpé la bavette de l'abs au raz du bloc et je force un poil pour faire passer le GB en dessous.

Après ça doit également dépendre du PDR...

C'est bon j'ai réussi !! En forçant et sans découper la bavette j'ai réussi a l'enfiler..bien sur j'avais auparavant dévisser le guide des câbles du frein arrière

La je viens de faire un tour dans la vallée de Chevreuse en poussant a 150..
Ça tient mais je me demande s'il n'y a pas de risques de frottements..j'ai bien fait rouler la roue lorsque la moto était sur ma béquille d'atelier et je n'ai entendu aucun frottement...quand j'ai fait mon plein j'ai vérifié la visserie et ça tenait bien ! Qu'en pensez vous ?
En tout cas je suis content c'est ma dernière modif pour ma moto et j'en suis satisfait..

Merci Alexia pour ton professionnalisme..et merci jmv pour vos belles pièces !!

tibs92 a écrit :La je viens de faire un tour dans la vallée de Chevreuse en poussant a 150..
Ça tient mais je me demande s'il n'y a pas de risques de frottements..j'ai bien fait rouler la roue lorsque la moto était sur ma béquille d'atelier et je n'ai entendu aucun frottement...quand j'ai fait mon plein j'ai vérifié la visserie et ça tenait bien ! Qu'en pensez vous ?
En tout cas je suis content c'est ma dernière modif pour ma moto et j'en suis satisfait..

coucou Tib,
tu ne devrais avoir aucun soucis ! si tu as respecté les indications de montage (et je pense que tu as pris les précautions qu'il faut apparemment), tu as assez d'espace entre le pneu et le GB AR ! en utilisation normale, tu n'as pas de frottement, ne t'inquiète pas
en tout cas, ceux qui l'on monté avant toi (et il y en a une un nombre certains sur le forum) ne m'ont pas fait de retour dans ce sens

tibs92 a écrit : Merci Alexia pour ton professionnalisme..et merci jmv pour vos belles pièces !!

avec plaisir, merci à toi !

Mon retour pour le lèche roue jusqu'à maintenant est très bon : la roue est bien "léchée" et ça tient du tonnerre
Par contre j'ai une remarque à faire concernant le garde chaine :




Je trouve qu'il ne recouvre pas bien l'ensemble de la chaine : qu'il n'est pas assez dans l'axe
J'ai devissé et revissé autrement mais le résultat est le même :-S

c'est à peu pres la même chose chez moi. la chaine est dans l'alignement du bord du GB.
Donc je sais pas si c'es ta prise de vue qui fait que ça semble de travers ou si c'est vraiment de travers

Ba j'ai regardé a de multiples reprises et c'est bien de travers sur le bout :-S
Chez toi c'est dans l'alignement sur toute la longueur c'est bien ca ?

Alors moi :



Et sinon le plus simple c'est de graisser et d'attendre la grosse trace de graisse à l'interrieur du GB, tu verra bien si c'est au bonne endroit et droit

Puis tu mets un jean blanc

Je trouve que le tien passe bien dans l'axe..le mien dévie :







Est ce que ça vient du garage qui a remplace ma jante arrière avec le garde boue posé ? Je pense pas car ça voudrait dire que la roue n'est pas dans l'axe (Or j'ai bien roulé ces deux derniers jours) ou bien que le garde boue est fissuré (ce qui n'est pas non plus le cas)