Gladius SFV 650

Bon me voilà rentrée de ma 1ere leçon!! 2h trop trop bien ça change de la 125!! j'ai fait allure lente et normale sur parcours mouillé, meilleur chrono à 24s le mono m'a dit que c'était très bien pour une première et que j'avais de très bonnes bases, que ça devrait le faire sans problème au fil des séances j'ai hâte d'être à la prochaine!! il faut que je grapille du temps sur mon demi-tour, ce n'est pas tip-top mais je sais que ça viendra

Chooky a écrit :Bon me voilà rentrée de ma 1ere leçon!! 2h trop trop bien ça change de la 125!! j'ai fait allure lente et normale sur parcours mouillé, meilleur chrono à 24s le mono m'a dit que c'était très bien pour une première et que j'avais de très bonnes bases, que ça devrait le faire sans problème au fil des séances j'ai hâte d'être à la prochaine!! il faut que je grapille du temps sur mon demi-tour, ce n'est pas tip-top mais je sais que ça viendra

c'etait mon point faible mais le jour de l'exam,c'est passé tout seul
sinon comme fanfan,je prefere la façon standard pour le permis,mais bon apres c'est vrai,chacun fait comme il le sent

tu as raison jéjé et c'est là que je me suis rendu compte que mes 8 ans passé sur mon 125 ont été tres utile

Bonjour par ici
Je viens vous donner un peu des news de l'avancement de mes leçons ^^
J'en suis à 8h de plateau et je le passe le 15 avril! donc d'ici là le mono va me caler quelques heures mais pour ce qui est du lent je le passe nickel, finger in the nose donc ça c'est bon! pour le rapide y'a encore un tit peu de travail... j'ai bien bossé les demi-tours donc je perds beaucoup moins de temps, même si celui de gauche à droite passe toujorurs un peu moins bien -_-'
Pour le slalom j'arrive mieux à enrouler et ne pas trop rafler les cônes parce que je finissais toujours par en shooter un... jusqu'à LA démo du moniteur... A un moment je l'ai vu prendre son casque et se diriger vers moi... je me suis dis "ouille ça c'est pour moi..." et bien pas manqué, il s'est installé derrière moi, m'a fait tenir le milieu du guidon et ... là il pousse bien la 1ere et il prend le slalom à 70 en 2nde... et là waouw tout le slalom couché avec les cales pieds qui touchaient à chaque arsouille le demi tour j'ai cru qu'on allait se foutre par terre et il a fini par le freinage d'urgence en levant l'arrière... WOW et il m'a dit "tu vois ça se couche alors tu y vas ça tient!!!" et le chrono d'après, 20s40 donc mieux déjà!! il faut encore que j'ose plus mettre les gaz et ça va le faire je vais essayer d'en prendre de la graine et de faire encore mieux la prochaine fois

euh perso le type je le tape parce que la y aurait eu une belle frayeur pour moi ( en même temps des que c'est pas moi qui tiens le guidon j'ai peur
mais si ca a pu te décoincer un peu c'est tant mieux
nous pour le rapide il nous le faisais prendre a 40km/h pas plus car si tu arrive trop en avance l'examinateur apprécie pas

Bah moi ça m'a bien plu ^^ et je l'avais déjà vu à l'oeuvre le gars quand j'avais fait ma formation 125 il avait fait le coup à un élève sur la XJ6... sauf que le mono n'avait pas piloté de la place passager cette fois là et il ne faisait pas ça pour que je fasse pareil mais juste que je m'assure que ça colle bien au pavé... enfin de toute façon je le sais mais en pratique c'est des fois pas pareil mais bon déjà les chrono sont là donc avec encore quelques heures ça va passer

titi18000 a écrit :euh perso le type je le tape parce que la y aurait eu une belle frayeur pour moi ( en même temps des que c'est pas moi qui tiens le guidon j'ai peur
mais si ca a pu te décoincer un peu c'est tant mieux
nous pour le rapide il nous le faisais prendre a 40km/h pas plus car si tu arrive trop en avance l'examinateur apprécie pas

pareil pour moi

herpo44 a écrit :

Chooky a écrit :... jusqu'à LA démo du moniteur... A un moment je l'ai vu prendre son casque et se diriger vers moi... je me suis dis "ouille ça c'est pour moi..." et bien pas manqué, il s'est installé derrière moi, m'a fait tenir le milieu du guidon et ... là il pousse bien la 1ere et il prend le slalom à 70 en 2nde... et là waouw tout le slalom couché avec les cales pieds qui touchaient à chaque arsouille le demi tour j'ai cru qu'on allait se foutre par terre et il a fini par le freinage d'urgence en levant l'arrière... WOW et il m'a dit "tu vois ça se couche alors tu y vas ça tient!!!...
]

j'y ai eu droit aussi

Me too....
Mais il a pas mis de casque le mien...

N'empêche que ça fait un sacré effet c'était trop fort!! et ça débloque un peu après il faut trouver la technique parce que c'est pas le tout de vouloir le prendre plus vite ce slalom... si on arrive pas à faire balancer la machine on se paye les cones

Chooky a écrit :N'empêche que ça fait un sacré effet c'était trop fort!! et ça débloque un peu après il faut trouver la technique parce que c'est pas le tout de vouloir le prendre plus vite ce slalom... si on arrive pas à faire balancer la machine on se paye les cones

t'inquiete le jour J tu vas la balancer la bécanne crois moi

John a écrit :

herpo44 a écrit :

Chooky a écrit :... jusqu'à LA démo du moniteur... A un moment je l'ai vu prendre son casque et se diriger vers moi... je me suis dis "ouille ça c'est pour moi..." et bien pas manqué, il s'est installé derrière moi, m'a fait tenir le milieu du guidon et ... là il pousse bien la 1ere et il prend le slalom à 70 en 2nde... et là waouw tout le slalom couché avec les cales pieds qui touchaient à chaque arsouille le demi tour j'ai cru qu'on allait se foutre par terre et il a fini par le freinage d'urgence en levant l'arrière... WOW et il m'a dit "tu vois ça se couche alors tu y vas ça tient!!!...
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j'y ai eu droit aussi

Me too....
Mais il a pas mis de casque le mien...

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neo4 a écrit :t'inquiete le jour J tu vas la balancer la bécanne crois moi

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Bon bah vlà je viens vous raconter encore un ptit peu ma life... Aujourd'hui j'ai encore eu 2h de conduite! pour commencer je fais quelques fois le lent et y'a vraiment plus aucun souci! du coup je file au fond me faire quelques demi-tour et là aussi ça va drolement mieux! donc après on s'attaque aux parcours rapides... et là aucun chrono au dessus de 21s!! le prof a dit que c'était nickel, prête pour le permis, encore 2 séances pour la régularité et pour rassurer et ce sera bon pour la circu il me prévoit 3 séances de 2h! donc effectivement ça va ptêtre pouvoir être vite torché tout ça bientôt à moi la glad!!! je commence à regarder vraiment sérieusement et j'vais prendre rendez vous avec monsieur le banquier pour très bientot! en ce qui concerne la glad y'en a une vers chez moi à 5000€ avec 40km! j'ai envoyé un message au vendeur pour savoir la raison de la vente à si peu de bornes, mais pour l'instant pas de réponse! je sais qu'il faut faire gaffe au traficotage de compteur, surtout pour une moto qui est de 2009! mais d'un autre côté elle a vraiment l'air neuve... il y a encore l'auto collant archi moche sur le réservoir, et les bandes d'usures jaunes et bleues sur les pneus d'origine... et qui plus est elle est équipée d'un sabot et d'un passage de roue + petits clignos à leds... donc une belle affaire... j'aimerais bien avoir une réponse pour en savoir un peu plus

Eh bien voilà J-1 avant le passage du plateau! aujourd'hui c'est révision des fiches à fond! pour la pratique la dernière leçon s'est passée nickel! pas un chrono en dessus de 21s et le lent impeccable! donc pas trop stressée même si on sait jamais... et puis on devrait avoir le temps de se chauffer j'y vais à 9h pour l'exam à 9h45 donc ça c'est rassurant aussi je vous dirai comment ça s'est passé demain

Un bon gros M* pour ton plateau !

+ 650 !