Gladius SFV 650

Chooky a écrit :Non pas stressée mais bon je veux pas me retrouver avec 2 vilaines traces à la place des autocollants... autant les laisser sinon! veux pas abimer mon ptit bijou moua

Au pire, tu en collera des autres a la place... Des ptits lapins par exemple...

Allez, go, prend ton courage a deux mains et montre nous...

Pas ce soir... fait nuit je ferai ça en plein jour et à tête reposée

Bon voilà j'ai pris mon courage à deux mains, j'ai sorti le sèche cheveux et je me suis attelée à enlever ces autocollants!! eh bin ça a pas été une mince affaire pour les décoller si en 30sec c'était fait... mais il y avait toute la colle sur la carrosserie et alors là pour l'enlever... j'ai pris des coups de chaud et je me voyais déjà emmener mes caches pour les faire repeindre
Je me suis dit que j'allais procéder comme pour celui du réservoir... tout doucement avec un coton de dissolvant... très prudente... un ptit coup de coton imprégné, un coup de coton sec et un coup d'éponge pour pas laisser le dissolvant sur la peinture! donc je pars avec cette idée que tout se passera bien comme la 1ere fois... sauf que là il y avait une épaisseur de colle monstre du coup avec mon coton le colle se déplace mais ne part pas... ça s'étale... ça devient tout mate gros coup de flip mais bon je continue je me dis perdu pour perdu... et pis j'arrive à tout enlever, je rince à l'eau, et là gros soulagement quand avec mon chiffon lustreur tout doux... la brillance revient et tout est intact

Chooky a écrit :Bon voilà j'ai pris mon courage à deux mains, j'ai sorti le sèche cheveux et je me suis attelée à enlever ces autocollants!! eh bin ça a pas été une mince affaire pour les décoller si en 30sec c'était fait... mais il y avait toute la colle sur la carrosserie et alors là pour l'enlever... j'ai pris des coups de chaud et je me voyais déjà emmener mes caches pour les faire repeindre
Je me suis dit que j'allais procéder comme pour celui du réservoir... tout doucement avec un coton de dissolvant... très prudente... un ptit coup de coton imprégné, un coup de coton sec et un coup d'éponge pour pas laisser le dissolvant sur la peinture! donc je pars avec cette idée que tout se passera bien comme la 1ere fois... sauf que là il y avait une épaisseur de colle monstre du coup avec mon coton le colle se déplace mais ne part pas... ça s'étale... ça devient tout mate gros coup de flip mais bon je continue je me dis perdu pour perdu... et pis j'arrive à tout enlever, je rince à l'eau, et là gros soulagement quand avec mon chiffon lustreur tout doux... la brillance revient et tout est intact

bien joué

avec de l'eau écarlate la colle peut partir aussi normalement non ?

Sèche cheveux et grattoir pour ma part, je m'étais choppé une cloque avec la chaleur ...

Sèche cheveux ok pour enlever l'autocollant ça va nickel... mais après pour la colle c'est niet ou alors gratter la colle mais ouille les micro rayures
Et pour celui du réservoir j'avais tenté l'eau écarlate comme vous l'aviez conseillé mais ça ne fait qu'étaler la colle... je me rappelle je m'en sortais pas ça avait fait un gros macaron sur la réservoir mais ça restait pas de le coton du coup j'avais sorti le dissolvant et ça avait été impec'! Aujourd'hui un peu plus galère mais je suis contente du résultat

Dissolvant de Mme aussi pour moi, nickel chrome pour la colle...

Bin sur le moment quand j'ai vu tout devenir mate j'ai un gros gros doute mais ouf ma pelure orange a fait briller tout ça... soulagement

bah en chauffant suffisamment la colle elle devient malléable et c'est possible de l'enlever (moi je frottais avec la main )

Et jamais je ne métrais de dissolvant sur ma peinture, à la base ça ataque le vernis pour le faire partir, la peinture c'est un peu la même chose que du vernis, donc mettre du dissolvant à ongle sur la moto ça fragilise la peinture ...

Je laisse pas le temps d'attaquer le vernis vu que je laisse juste pour ça ramolisse la colle, puis je rince tout de suite! ça prend un peu de temps car c'est sur que ce sera plus simple et plus rapide d'y aller comme un barabare avec le dissolvant jusqu'à ce qu'il y ait plus une trace de colle... mais là effectivement je suis pas sure que la peinture apprécie mais là comme j'ai fait j'ai reregardé ce matin c'est nickel! pas une trace! c'est chouette

Perso le laisse bien le sèche cheveux sur les autocollants et quand je commence a décoller l'autocollant je continu a tirer tout doucement avec le sèche cheveux dessus histoire d'aider, pour les traces de colles elle partent facilement avec un produit que j'ai pris du boulot.
Ensuite petit coup de polish puis niquel.

Bon la moto a 3600Km aussi si elle avait 15000 je pense que l'affaire n'aurai pas été si facile

Pour ma part, quand j'ai retiré celui du réservoir, et bien j'ai galérer j'ai du mettre 3/4 d'heure environ car je n'avais pas de sèche-cheveux : seulement de l'eau très chaud mais bon je me brulais les doigts

Donc le sèche-cheveux est la meilleure des solution je pense : ensuite un bon coup de polish ou efface rayure une fois la colle enlevée et le tour est joué

Pareil, pas de sèche-cheveux (car pas de cheveux) mais des ongles et de l'eau chaude. Comment je l'ai maudit ce p... d'autocollant ! :faché2:
Ensuite alcool à 90°c pour retirer les résidus de colle puis polish pour la finition.

Voici la méthode que j'ai employé pour enlever mes autocollants :
sèche cheveux,pour les traces de colle j'ai utilisé un produit qui enlève les tâches de goudron et de résine de pins sur les carrosseries et pour finir polish avec une dose d'huile de coude