Gladius SFV 650

Merci du tuyau Riko

Le sabot, les caches cadre et le lèche roue sont remboursés au tarif d'achat car ils sont neufs (sinon ils prennent en compte la vétusté)...
Les problème de remboursement se posent uniquement sur les accessoires qui remplace une pièce d'origine... (pensez à prendre une assurance accessoire sinon en cas d'accident responsable pas de remboursement...)

Sinon impossible de reprendre des accessoires (ou quoi que ce soit d'autre) sur la moto quant elle est déclarée épave... Tu ne peux rien récupérer hormis tes affaires perso et le U qui est sous la selle.

C'est vrai que c'est un point important .. la fibre étant réparable, on aurait pu en effet (peut-être) réparer ton PDR. C'est dommage

et pour ton saute-vent ?? ça ne remplace pas un élément d'origine .. qu'en est-il ??

Le saute vent est considéré comme accessoire additionnel donc il est remboursé..
Le pire c'est que le PDR, le lèche roue, les caches cadre et le saute vent n'étaient même pas abimés... et le sabot avait pris un choc mais devait être réparable... Dire que tout cet équipement va aller à la casse

je ne connais pas du tout les obligations dans ce genre de dossier .. mais en effet, quel dommage de devoir tout jeter
franchement, les produits, même abimés, sont réparables sans problème (je parle des pièces JMV, pas l'origine). C'est du gâchis ..
et comme le dit Herpo, si le PDR n'est pas remboursé, vois si tu peux le récupérer .. on ne sait jamais.

herpo44 a écrit :soit il sont prit en compte dans l'estimation du remboursement, soit tu peut les récupérer !!

En fait au niveau des assurances quand la moto est épave on a deux choix :
- soit revendre l'épave à l'assurance et toucher un premier chèque du montant de l'épave. L'assurance rembourse ensuite la différence avec la valeur estimée et enfin l'estimations des accessoires (voir plus haut pour le détail de l'estimation des accessoires ). Dans ce cas impossible de récupérer quoi que ce soit dessus, elle dois rester en l'état comme le jour de l'accident

- soit garder l'épave et l'assurance rembourse la différence entre le coût de l'épave et le coût estimé et les accessoires (idem voir plus haut )


Dans mon cas l'épave est évalué à 1500€. J'ai calculé que si je revendais les accessoires en bon état à 50% de leurs valeurs je ne touchai que 500€.
Il faut ensuite se débrouiller pour:
- revendre l'épave + de 1000€ pour que ça soit rentable (en sachant que les dégats sur la moto uniquement ont été estimé à 8000€)
- déplacer la moto et payer les frais de garage (alors que si je cède l'épave à l'assurance c'est elle qui paye et qui s'occupe du déplacement)

Vous l'aurez compris c'est tout un cirque de récupérer l'épave (et donc les accessoires) et ça risque de couter beaucoup plus cher... Et j'ai aucune envie de prendre ce risque


Pour les contacts de la casse, pas de soucis... J'y avais pensé je vous tiendrais au courant ...

perso ,je n'avais rien sur la miene le jour de l'accident mais le garagiste ? tu peux pas voir avec lui avant qu'elle parte a la decharge? perso sur le casque j'ai recuperee la visier qui avais 2 mois et il ne m'a fais aucun commentaire.

Oui t'as surement raison herpo... J'aurais certainement dû penser a les retirer avant le passage de l'expert... Mais c'était pas évident de prévoir qu'elle serait épave

Je vais lui téléphoner pour savoir si il peut retirer certain accessoires de son rapport expertise afin que je puisse les reprendre ...

Merci pour les conseils

bon à savoir tout ça ! merci

Pas exactement une chute pour moi, mais je me suis ramassée la Glad sur mon pied en faisant des manœuvres sur un parking hier...

Pas trop de dégâts grâce aux top blocks qui ont bien joué leur rôle: le bout de la manette droite a giclé, le schmilblick en fer qui se trouve sous le cale pied également. Pot un peu éraflé, ainsi que le bout de la poignée droite.

Par contre je boîte du pied droit et ma jambe gauche est plus bleue que couleur chaire

Arrrffffff c' est des choses qui arrivent hélas...

Dans mes début je me suis ramassés devant le concessionnaire, en descendant le trottoir, roue braqués paf elle cale et boum par terre.

Ta moto n' as pas grand chose, mais ta jambe à l' air d' avoir pris alors surveille bien tous ça.

Si si, je peux en dire plus sur ma chute, c'est arrivé vendredi11 juin, je roulais avec d'autres motards (plus expérimentés que moi ), on a pris une côte (qui s'appelle ici, la cote des 17 trournants), et sur un virage à gauche, j'ai un peu trop penchée (en allant aussi trop vite )plein de cailloux et de boue au sol j'ai glissé tout le virage et dans la foret en contre bas !.
Ma cheville gauche c'est retourné (sortie de son articulation !), sinon des ématômes partout sur le corps.
Ma moto, a le guidon de plié, radiateur aussi, sélecteur, repose pied cassés, tout le coté gauche complétement éraflé, ...
Je venais tout juste de mettre un saut vent, c'est pareil il est abimé.
Enfin, je tire une bonne leçon de cette chute, c'est la prise rapide de confiance en soi, qui fait oublier le danger.
C'est un bon rappel à l'ordre

bahly a écrit :Si si, je peux en dire plus sur ma chute, c'est arrivé vendredi11 juin, je roulais avec d'autres motards (plus expérimentés que moi ), on a pris une côte (qui s'appelle ici, la cote des 17 trournants), et sur un virage à gauche, j'ai un peu trop penchée (en allant aussi trop vite )plein de cailloux et de boue au sol j'ai glissé tout le virage et dans la foret en contre bas !.
Ma cheville gauche c'est retourné (sortie de son articulation !), sinon des ématômes partout sur le corps.
Ma moto, a le guidon de plié, radiateur aussi, sélecteur, repose pied cassés, tout le coté gauche complétement éraflé, ...
Je venais tout juste de mettre un saut vent, c'est pareil il est abimé.
Enfin, je tire une bonne leçon de cette chute, c'est la prise rapide de confiance en soi, qui fait oublier le danger.
C'est un bon rappel à l'ordre

Arfff...
Désolé pour toi bahly
Courage
Bise
Nat

bahly a écrit : Ma cheville gauche c'est retourné (sortie de son articulation !)

Ca dois piquer

loic a écrit :

bahly a écrit : Ma cheville gauche c'est retourné (sortie de son articulation !)

Ca dois piquer

pas tout de suite, juste quand j'ai enlevé ma chaussure et que j'ai ma cheville c'est mis à gonflée énorme, là je me suis dis "oups, c'est pas bon ça, il y a un probléme !!" direction hopital