Gladius SFV 650

Salut,

En tout cas tout à fait d'accord pour dire qu'essayer un coup de poussette serait surement fructueux (même panne pour un collègue cette semaine à la boite sur un GSX-R 750, Nada à la mise de contact, même pas le compte tours qui s'initialise) et coup de poussette Maaagie VROUM ... Bon pour le coup de poussette si t'as peur de mal faire ou que t'as les jambes un peu courtes, tu trouves 1 ou 2 potes pour pousser pendant que t'as les miches déja bien posée sur la meule (nous on était 3 parce que dans l'aero on aime les réponses démesurées aux problèmes simples ) mais déja à deux à pousser c'est comme balader un caddie chez Leclerc ... So Easy

A plus V.

J'ai acheté un chargeur, c'est bien la baterie qui etait naze... Une erreur de debutant... Et j'ai pas pu pousser car j'ai pas de route bitumé autour de moi et que des cotes.. Apres une nuit de charge ça devrait aller mieux...

Bon ce matin, la glad' a pété ! Nickel...

simple precautions achete une autre batterie; car sa pourrais te le refaire et ensuite chose tres importante aussi ! il ne faut jamais charger une batterie plus de 5h c'est a dire pas toute la nuit, faite attention une batterie de moto est plus petite que n'importe qu'elle autres vehicule, cela peut l'endommager a long therme, et aussi a des repetitions de panne de jus

Je reconfirme que c'est du a une erreur que la batterie était à plat.

Pour le chargeur j'ai bien pris un spécial moto.

Desmo peux tu me confirmer que je peux laisser brancher des mois ce type de chargeur ?

http://www.absaar.com/index.php?id=92&n ... enance&L=3

Desmo17 a écrit :Ton lien ne fonctionne pas...

Fait un copier/coller de l'adresse dans ton navigateur :

Arfff, désolé :

http://www.absaar.com/fr/home.html

Puis le logo moto à droite, puis chargeur de maintenance 0.6... Merci.

Ouais c'est bien ce qui me semblait. Il m'a dépanné pour recharger ma batterie, mais je pense pas que je l'utiliserai en maintenance...

Ça ressemble beaucoup à celui que j'ai, je préfère l'Optimate à tout prendre :

http://www.tecmate-int.com/french/optimate4_detail.php

Un vrai petit ordinateur ce truc !
Il doit couter bonbon, nan ?

cricri a écrit :Un vrai petit ordinateur ce truc !
Il doit couter bonbon, nan ?

60 €

http://www.batteriesmoto.fr/index.php?o ... &Itemid=27

ça semble raisonnable ...

Acheté 34.90€ chez norauto sur les (bons) conseils de DESMO
Il est parfait, je l'ai utilisé cet hiver sans soucis

http://www.gladius.fr/viewtopic.php?f=5&t=462&start=30

fanfan a écrit :Bon ben ça y'est la Glad' est en panne. J'ai plus du tout de jus. Je tourne la clef sur On et rien ne se passe.

Je pense pas qu'une batterie puisse se décharger en 48 H ?

J'ai regardé la batterie, si rien n'était débranché, j'ai rien vu d'anormal...

Des idées ? Merci...

J'ai eu la même chose à deux reprises. La première fois, je doutais d'avoir tourné la clé un peu trop loin (avec phare de position allumé). Les quelques jours qui ont suivi, elle démarrait sans problèmes. puis je n'ai plus roulé pendant une semaie et de nouveau, en panne! Je l'ai conduite au garage et après un test, ils ont estimé qu'elle avait un défaut, sans doute une prise d'air qui la désamorcait. Remplacée illico et sous garantie après 3 mois d'achat!

herpo44 a écrit :moustik, il t'ont changé la moto au lieu de chercher la panne ???

Mais nenni! Ils m'ont changé la batterie. Ils l'ont testé et il y avait bien une perte de charge. A haut régime de la moto (en augmentant les gaz), sa charge ne changeait même pas. Or je pense que l'accumulateur doit pouvoir charger davantage la batterie... Bref, elle avait un défaut!