Gladius SFV 650

je vais réfléchir a deux fois alors avant de l'acheter ...
je prend ma moto tout les jours qu'il fasse soleil ou qu'il pleuve ! donc j'ai pas envi de me mettre dans des situations périlleuses juste pour avoir un meilleur son sur ma moto.
de toute façon la question ne se pose pas pour moi en ce moment, je ne suis pas encore rentre en France.
je verrais ca quand je rentrerais !
merci pour ces précisions !

C'est l'ensemble filtre + ligne complète sans db killer qui donne de la vivacité.

Si ton souhait est d'économiser sur les changement de filtres en achetant un KN cette simple modif ne changera pas le caractère de ta moto (même si je lui ai trouvé un léger mieux à mi-régimes avec le filtre et le cata), et au niveau de l'économie faut voir car le filtre à air se change tout les 18 000 km seulement je crois. Il me reste encore 12 000 km à faire pour le rentabiliser!! (27 300 km au compteur ce jour)

Avez-vous fait un réglage ou une manipulation particulière après avoir installé votre filtre KN ?

Ci-dessous un extrait de la FAQ du site KN :

8. Aurai-je besoin de faire des réglages sur mon véhicule après avoir installé un filtre K&N ou un kit d'admission ?

Sur les véhicules à injection, l'ordinateur du fabricant d'équipements et le système de contrôle des émissions devront être réglés en fonction de l'augmentation du volume d'air. L'ordinateur du fabricant d'équipements se réglera automatiquement après avoir été réinitialisé. Pour cela, débranchez le câble de la batterie pendant au moins 15 minutes. Sur certains modèles enrichis, vous pouvoir avoir besoin d'enrichir le mélange en remplaçant votre filtre en papier par un filtre à air K&N ou un kit d'admission.

heyy

est cela que tu a acheté,

car eu il dise lavable avec 1 million de KM et des economie ?

http://www.sba-france.com/filtre-a-air- ... -2013.html

Qui s'est qui à mis uniquement un filtre KN ici? Quels sont les changements? Conso.?

Moi j'ai installé que le filtre K&N avant d'avoir ma ligne complète. Pour moi je dirais même que je consommé moins, après ce qu'il y a de sur c'est que tu ne consommeras pas plus!
Pour les changements tu as un petit mieux a la reprise à bas régime, et tu as un petit sifflement aussi au niveau de la boite a air.

ok et niveau ronronnement le bruit est plus grave?

Si tu achète un filtre pour avoir plus de bruit alors n'en achète pas.. Pour ma part je n'ai pas vu de différence vraiment flagrante.

Non ce n'est pas le but, mais apparemment certains disent que cela donne une son un peu plus grave..

Salut en gros si je résume. ....acheter ce filtre ne sert pas à grand chose c'est ça? !?!??

peut être de faire style: "tu vois j'ai un filtre KN moi"

Lol

Il y a un meilleur afflux d'air voilà à quoi ça sert

Mais du coup concrètement ça fait quoi ce flux d'air sur le fonctionnement de ma moto? ?!?!?!?!?

Je suis une grosse buse en mécanique et tout je ne m'y intéresse absolument pas....

On me vendrai un pot de chambre en guise de réservoir que je dirai oui.... mdr

Pour ma part mouais.
J ai du bruit un peu plus présent à partir de 7000 tours. Mais vu que c est le bruit moteur qui sort du boitier du filtre a air c est pas super agréable je trouve. A 7000 tours ça fait comme un claquement durant sif une petite plage régime.
Il faut que je teste le performances des qu il fait sec .