Re: Guidonnage [Glad 650]
Posté : ven. 17 févr. 2012 07:47
Gare quand même au gazoil & essence sur les ronds pointsSysteme D a écrit : conseil lui de se faire la main sur les rond points
Gladius SFV 650
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Guidonnage [Glad 650]
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Re: Guidonnage [Glad 650]
Posté : ven. 17 févr. 2012 07:54
Oui pas faux, mais généralement en ZI il y en a pas, surtout sur les rond point uniquement destiné pour que les PL fassent demi tour.fanfan a écrit :Gare quand même au gazoil & essence sur les ronds pointsSysteme D a écrit : conseil lui de se faire la main sur les rond points
Mais il est vrai qu'un petit tour a pied avant permet de s'assurer de la propreté du sol
Re: Guidonnage [Glad 650]
Posté : ven. 17 févr. 2012 11:07
Salut à tous,
Je roule depuis mercredi avec ma Gladius, et je suis émerveillé de voir à quel point elle réagit bien en ce qui concerne sa direction et ses suspensions, la route de mon trajet travail est dans un piteux état, énorme trou, bosses, terre pleins mal placés, et sans parler du leur connerie monumentale de ralentisseurs en sortie d'un grand rond point!
Et bien malgré les pneus neufs, la prise en main toute fraiche de la brelle, je trouve que la belle s'en tire à merveille! Aucune mauvaise surprise, les amortisseurs et la direction acceptent bien tout ce petit monde, et ceux malgré une erreur de "jeunesse" de ma part, j'avais oublié en arrivant dessus que j'étais pas en voiture... J'ai eu une petite sueur froide, mais rien de plus.
Je précise qu'à part l'ER6N de l'auto-école et ma vieille kawa 125 enduro, je n'ai pas enfourché d'autre monture, je comprends qu'il y ai forcément "mieux" (si si il y'a toujours mieux) mais je entièrement satisfait de mon achat!
Je roule depuis mercredi avec ma Gladius, et je suis émerveillé de voir à quel point elle réagit bien en ce qui concerne sa direction et ses suspensions, la route de mon trajet travail est dans un piteux état, énorme trou, bosses, terre pleins mal placés, et sans parler du leur connerie monumentale de ralentisseurs en sortie d'un grand rond point!
Et bien malgré les pneus neufs, la prise en main toute fraiche de la brelle, je trouve que la belle s'en tire à merveille! Aucune mauvaise surprise, les amortisseurs et la direction acceptent bien tout ce petit monde, et ceux malgré une erreur de "jeunesse" de ma part, j'avais oublié en arrivant dessus que j'étais pas en voiture... J'ai eu une petite sueur froide, mais rien de plus.
Je précise qu'à part l'ER6N de l'auto-école et ma vieille kawa 125 enduro, je n'ai pas enfourché d'autre monture, je comprends qu'il y ai forcément "mieux" (si si il y'a toujours mieux) mais je entièrement satisfait de mon achat!
Re: Guidonnage [Glad 650]
Posté : ven. 17 févr. 2012 13:05
+1M@DCOW a écrit :Salut à tous,
Je roule depuis mercredi avec ma Gladius, et je suis émerveillé de voir à quel point elle réagit bien en ce qui concerne sa direction et ses suspensions, la route de mon trajet travail est dans un piteux état, énorme trou, bosses, terre pleins mal placés, et sans parler du leur connerie monumentale de ralentisseurs en sortie d'un grand rond point!
Et bien malgré les pneus neufs, la prise en main toute fraiche de la brelle, je trouve que la belle s'en tire à merveille! Aucune mauvaise surprise, les amortisseurs et la direction acceptent bien tout ce petit monde, et ceux malgré une erreur de "jeunesse" de ma part, j'avais oublié en arrivant dessus que j'étais pas en voiture... J'ai eu une petite sueur froide, mais rien de plus.
Je précvise qu'à part l'ER6N de l'auto-école et ma vieille kawa 125 enduro, je n'ai pas enfourché d'autre monture, je comprends qu'il y ai forcément "mieux" (si si il y'a toujours mieux) mais je entièrement satisfait de mon achat!
content pour toi ça fait plaisir !Re: Guidonnage [Glad 650]
Posté : sam. 18 févr. 2012 00:50
Salut à tous,
Ben voila aujourd'hui en rentrant du taf (il quitte plus tôt le vendredi) il est passé à la concession et le mécano qui fait de la compet un fait un petit tour et il ne trouve rien d'anormal à la bécane.
Ce qui m'a étonné c'est qu"il lui même dit de laisser le réglage d'usine pendant plusieurs centaines de kms lui disant que les amortos aussi ont besoin de se roder
Il a aussi mis frayeur sur le compte d'une conduite un peu hasardeuse voir même d'une petite de la chaussée.
A son retour il est passé par les Beaux de Provence (pour ceux qui connaissent) et tout c'est bien passé youtefois il m'a dit j'y vais plus cool et je ne l'ais pas balançais dans les virages comme je le faisais au permis
En tous cas merci à tous et bon wee kend ..... il fair moins froid
Ben voila aujourd'hui en rentrant du taf (il quitte plus tôt le vendredi) il est passé à la concession et le mécano qui fait de la compet un fait un petit tour et il ne trouve rien d'anormal à la bécane.
Ce qui m'a étonné c'est qu"il lui même dit de laisser le réglage d'usine pendant plusieurs centaines de kms lui disant que les amortos aussi ont besoin de se roder
Il a aussi mis frayeur sur le compte d'une conduite un peu hasardeuse voir même d'une petite de la chaussée.
A son retour il est passé par les Beaux de Provence (pour ceux qui connaissent) et tout c'est bien passé youtefois il m'a dit j'y vais plus cool et je ne l'ais pas balançais dans les virages comme je le faisais au permis
En tous cas merci à tous et bon wee kend ..... il fair moins froid