Gladius SFV 650

Bonjour,

Mon capteur FI s'allumait lorsque le capteur de chute n'était pas correctement positionné, regarde bien le petit bout noir rectangulaire fixé à la batterie s'il est vertical et bien fixé !

Jungledim a écrit :Tu l'avais en visu quand il est tombé ???

Yes je l'ai vu en direct !

helscream a écrit :Bonjour,

Mon capteur FI s'allumait lorsque le capteur de chute n'était pas correctement positionné, regarde bien le petit bout noir rectangulaire fixé à la batterie s'il est vertical et bien fixé !

Apparemment, le voyant FI se serait allumé avant qu'il ne chute, dès qu'il l'a relevée, le voyant avait disparu !

Desmo17 a écrit :Le type qui prend 8.000 trs moteur froid est un imbécile.
Il a du couper les gaz d'un seul coup en première et avec les pneus froids, c'est blocage de roue AR quasi-assuré, surtout sur un parking au revêtement pas forcément net.
Il a fait une grosse boulette...
Ensuite, pas sûr que son assurance paye pour une moto qui n'est pas celle qu'il couvre...



(posté avec tapatalk)

C'est sûr pour la peine, ce n'était pas malin de sa part, cela m'a même étonné de sa part !
D'après les mécanos de Suzuki, le fait que le voyant de l'injection se soit allumé (FI) ne peut pas provoquer un blocage de roue, je pense donc qu'effectivement, pneus froids - mauvais bitume...

Pour l'assurance, il a fait jouer sa responsabilité civile, en prétextant qu'il l'a faite tombée dans la pente de son garage, pour pouvoir sortir la sienne.
L'expert est passé vendredi matin, il n'y a vu que du feu !

A ta place je ne mettrai pas trop ce qui a été dit à l'expert sur le forum...

cette histoire m'interpelle, car cet aprem je prends la moto, je fais 10 kms normal tout ce passe bien, je fais arrêt pour faire la pression de mes roues, et là plus de redémarrage le F1 s'allume, je pousse la moto à la station, le gars me la fait démarrer avec une batterie, je sens le moteur tourner bizarrement (plus d'info au tableau de bord, l'aiguille du compteur s'affole: à mon avis pas assez de courant pour la gestion de l'injection) j'essaye de rentrer et au bout d' un km , la moto cale, j'ai débrayé et pu repartir mais 1OO mètres plus loin idem et blocage de roue, est ce que ton copain n'aurait pas eu un soucis identique ?

Non du tout, la moto tournait comme une horloge !
Ca a vraiment bloqué d'un coup !