Gladius SFV 650

Bref , pour plus de détails, demande à CASEY STONER , il t'expliquera

benjy007 a écrit :Une autre technique utile mais un peu plus difficile à maîtriser consiste à se déhancher dans le virage.

Sur circuit oui, mais faut pas conseiller ça sur route ouverte.

Les formateurs nous disaient qu'il était utile de l'utiliser sur route ouverte en raison de la marge de sécurité apportée.

On m'a toujours dit le contraire Que justement ça bloquait ta position dans un virage.

Après il y a peut être déhanché et déhanché ?

fanfan a écrit :On m'a toujours dit le contraire Que justement ça bloquait ta position dans un virage.

Après il y a peut être déhanché et déhanché ?

j'pense pas qu'il veut dire plaquer le genou au sol... je suis du même avis... un déhanché c'est bien... mais un genou c'est mieu !

Se déplacer sur la moto pour aider le virage et réduire un peu l'angle que tu prends c'est effectivement utile. De là à faire un vrai déhanché c'est surtout un coup à te réduire encore plus la visibilité sur la sortie du virage et à être un peu verrouillé dans une position à mon avis.

Oui je suis d'accord je pense qu'il y a des avantages et des inconvénients. La perte de visibilité en est un.

benjy007 a écrit :Oui je suis d'accord je pense qu'il y a des avantages et des inconvénients. La perte de visibilité en est un.

Ta photo it's good par exemple...

J'ai tenté le rétrogradage un peu prématuré dans un virage....bah plus jamais
J'ai chassé du cul, ça m' secoué la tronche en même temps...
Suis pas tombée mais pas loin!

J'ai tenté le rétrogradage un peu prématuré dans un virage....bah plus jamais
J'ai chassé du cul, ça m' secoué la tronche en même temps...
Suis pas tombée mais pas loin!

Dans le virage !? il faut rétrograder avant le virage ! dans le virage c'est dangereux

Jungledim a écrit :

J'ai tenté le rétrogradage un peu prématuré dans un virage....bah plus jamais
J'ai chassé du cul, ça m' secoué la tronche en même temps...
Suis pas tombée mais pas loin!

Dans le virage !? il faut rétrograder avant le virage ! dans le virage c'est dangereux

Oui je sais (le blème c'est en voiturte j'ai tendance a faire pareil... mais j'ai moins de couple avec le diesel )
me sui un peu mélangé les pinceaux en fait^^

héhé

Tu as du rentrer un peut vite dans le virage car comme Benjy007 l'a super bien expliqué un peut plus haut :

Quand tu rentres dans ton virage, donc on va dire quand tu commences à pencher, ta vitesse doit déjà être stabilisée. Tu dois avoir terminé de faire joujou avec le frein, l'embrayage et le sélecteur de vitesse.

Mais il est très important de ne pas modifier ta vitesse dans la première phase du virage, c'est à dire celle qui va t'amener jusqu'au point de corde.

Desmo17 a écrit :On ne change pas de rapport en virage !!!



nexus s 4.0.4

Oui bah ça va c'est bon j'a compris!!!! mais j'avais pas fait d'esprès !!!!! *
suis arrivée comme une bourrine! je sais comment prendre un virage c'est bon!!!!mdr!
Je dis jsute que j'ai fais l'expérience UNE fois!!!

N'oublie pas adone !! PAS DE RETROGRADAGE DANS LE VIRAGE !!!!

Jungledim a écrit :N'oublie pas adone !! PAS DE RETROGRADAGE DANS LE VIRAGE !!!!

Sauf en clio!!! ha non... non plus?
Alors dans les rond point aussi pas de roue libre????
Va falloir que je repasse mon permis voiture alors....