Gladius SFV 650

Il doit avoir du stock et besoin de vendre mais c'est le prix auquel j'ai négocier la mienne

elle n'a rien a envier a la concurrence, et pour un flop, je trouve que le tarif de la reprise(malgré la promo suz) et plutot convaincant! pour reprendre un gsxr1000 d'occaz de 2011, il m'en propose 4800eur.... et rajoute que sur une moto que je lui acheterai neuve, il pouvait faire un effort... conclusion, une moto qui a 4 mois et (env 4000kms) qui a ete payé 5500 est reprise dans les 5000... j'appele pas ca un flop!

ps: c'est une proposition de kawa......

Tonton a écrit :Peut-être que son 1000 Gex VO lui pose des problèmes... ou qu'il te le vend 2.000 € au-dessus de la côte...

non j'ai regarder avant d'y aller et c'est le prix de la cote + poignee passager , pot akrapovic...etc ca aurait pu m'interresser si ce n'etait pas en fin d'annee!

La promo court jusqu'à la fin de l'année : c'est écrit en petit en bas des affiches !
6099€ avec ABS ....
En fait, je ne sais plus car sur mon devis, il est écrit 6999€ avec 23 % de remise (ça doit intégrer la remise Suzuki plus la remise concessionnaire), cela me ramène la moto à 5360€ + enfin non - la remise sur ma CBR estimée à 1700€ + quelques accessoires, je m'en sors pour 4473€

Au regard de mon précédent post, il m'a fait une remise supplémentaire.
Tout comme il me reprend encore mieux ma CBR.

Bonjour à tous !

Nouveau sur le forum, je suis en quête de ma future bécane... la Gladius fait partie de mon "Top" sélection.

Sachant que je n'aime pas les 4 cylindres, ni les motos lourdes, elle me parait un bon choix. J'ai essayé il y a quelques temps et j'ai bien aimé.

Je suis allé faire un devis, et le vendeur m'a proposé une "2012 ABS" en stock de la concession, avec donc :

- La carte grise,
- Le gravage,
- L'antivol en U "SRA",
- La selle confort,
- Les top block.

Le tout pour 6400€. (soit ~400€ de remise en plus des 900€ de remise Suzuki sur la Gladius ABS).

Quel est votre avis sur ce devis ?

Merci par avance.

Je me base sur le prix de 6100€ au lieu de 7000€ en ce moment sur la Gladius ABS (900€ de remise Suzuki).

Et ensuite, je compte le prix de la CG (180€), du gravage et "préparation" (95€), du "U" (60€), de la selle confort (269€), des top block (180€)...

Soit normalement 6884€ (j'enlève les 95€, car c'est normalement inclus dans le prix de base), donc environ 6800€, proposé à 6400€.

Pensez-vous que je peux descendre en-dessous ?

Si tu as ton permis A depuis moins d'un an tu as 200€ offerts d'accessoires...souvent les concess' ne "pensent" pas à le dire (j'ai testé plusieurs concessions Suzuki et une seule m'en a parlé...).
Quand j'ai acheté la mienne j'ai basculé ces 200€ sur la CG, l'immat et un U...ça dépassait les 200€ mais si tu t'y prends bien, le concess' chinoise pas pour une dizaine d'euros et t'en fait cadeau.

En conclusion, je pense que tu peux encore faire baisser le taro.

Edit: après avoir lu dans ta présentation que tu avais plusieurs années d'abstinences moto, j'en conclue que tu as plus d'un an de permis...donc exit les 200€ cadeaux

Et oui... j'ai bien plus d'un an de permis...

Je me demande si je peux essayer de faire descendre tout cela à 6000-6100€. En effet, des modèles 2012 fin mars 2013, ça commence un peu à faire "vieux stock"... sans compter que je n'ai pas le choix de la couleur !

J'ai eu la mienne dans le 91 sans ABS à 5300 € ... je pense que tu peux l'avoir largement en dessous des 6000 ...
les promos se faisaient au mois de juin ....

5300€ sans ABS, ça va !

Y avait-il des accessoires ou la CG inclus dans ce prix ?

Je ne trouve pas que ce sois vraiment un tres bon prix ... a ta place j'irais faire un tour chez Luc moto pour un devis

helscream a écrit :J'ai eu la mienne dans le 91 sans ABS à 5300 € ... je pense que tu peux l'avoir largement en dessous des 6000 ...
les promos se faisaient au mois de juin ....

la 2012 (expo, 0Km), on me la propose à 5200€ (tout compris)

5200€ tout compris ? C'est à dire ? Quels accessoires inclus ?

Pour moi, 6000€, je pense que ce sera pas mal, car j'ai quand même selle confort, top bock et antivol U, et c'est une version ABS...

je crois qu'il n'y avait pas d'accessoires
c'était juste carte grise + "mise en route"
ce qui est déjà pas mal je pense