Gladius SFV 650

triix a écrit :Une Sportive qu'elle n'est pas.

Pour moi elle s'apparente tout de même plus à une pseudo sportive qu'à une routière qui collerait plus à une R1200RT ou un triumph trophy.
C'est pour ça que je pousse le comparatif à dire "sportive d'autoroute" ou moto dragster.
Je sais que ça peu tourner correctement mais je pense pas qu'elle puisse être correctement exploitée en respectant les limitation et simplement en étant raisonnable. Pour moi une 1000 est très largement suffisante dans ce rôle.

J'aime bien me lancer des défis! J'avoue avoir eu une petite angoisse avant de l'essayer!
C'est une machine énorme certes mais un vélo les amis!
Ce n'est une pure sportive! Avec 260 Kgs!!
Les goûts et les couleurs?
mais par contre, c'est très puissant et ça tient la route!! C'est une usine à sensations mais on prend du plaisir en conduite coulée ! Il y a le système by wire = rain, urban, sport comme sur les GEX!
j'étais en mode sport!
j'ai levé la roue avant un petit peu car l'embrayage était court !
mais quel bonheur cette machine!
Même si on n'aime pas son look, sa conduite est appréciable!
Vu que je suis en brigade motorisée et que roule en 1150 RT, cette machine a été facile à dompter pour moi.
Cela reste une expérience.
Ce n'est pas ma machine de prédilection mais j'ai adoré la piloter.
Vu le tarif!

C'est comme la gladius au départ!!
Je me disais: "qu'est ce qu'elle est moche"!
Je voulais acheter une ER6-N et résultat= c'est ma 3ème Gladius

Sacré machine en tous les cas ! Comme disent les Ricains , rien ne remplace les bons vieux centimètres cubes !
Dans le Nord , elle a eu un certain succès il me semble , on en voit assez souvent .
incorrigible Manson ! Vu que tu apprécies les grosses machines qui envoient du lourd , je te conseille d'essayer une intruder M1800R , comme disait notre regretté B BLIER , c'est aussi "du genre brutal"

Et félicitations à Tonton et le manu pour leurs jeux de mots , toujours au top les Gars !

Merci NEWTON
Il est effecitvement prévu que j'essaie cette M1800R!
Il y en avait une à essayer!
Vu que c'était sur RDV et qu'une brêle à essayer!
je demanderai à West bike d'en essayer une à mon prochain passage dans le 78
J'ai déjà essayé la MT01, la Ducati Diavel .....

Diavel monstrueuse mt 01 bof et l'intruder excellente.

c'est vrai que c'est un gros moteur qui envoi mais il n'est carrement pas adapté pour nos route il me semble!!

Je ne suis pas de cet avis car cette moto peut être utilisée pour faire de la ballade en conduite coulée!
Elle accepte les sous régimes sans cognements!
Elle a du coffre pour doubler, normal!
C'est une GT à la base.

Ayant essayer le 750 GSXR, celle-ci n'est pas adaptée car le poste de conduite est radical et c'est une moto qui ne demande qu'à lui taper dedans! Perso, j'ai plus de permis avec!
Au contraire de l'Hayabusa qui fait 260 kgs! L'utilisation n'est pas la même!
Je l'ai essayé et j'ai vu la différence entre un GEX et cette 1340!
Il n'y a pas photo

manson28 a écrit :Je ne suis pas de cet avis car cette moto peut être utilisée pour faire de la ballade en conduite coulée!
Elle accepte les sous régime sans cognements!
Elle a du coffre pour doubler, normal!
C'est une GT à la base.

Ayant essayer le 750 GSXR, celle-ci n'est pas adaptée car le poste de conduite est radical et c'est une moto qui ne demande qu'à lui taper dedans! Perso, j'ai plus de permis avec!
Au contraire de l'Hayabusa qui fait 260 kgs! L'utilisation n'est pas la même!
Je l'ai essayé et j'ai vu la différence entre un GEX et cette 1340!
Il n'y a pas photo

je suis d'accord ce n'est pas une sportive et biensur un gex 750 est moins confortable , apres c'est une remarque perso si je pren une moto avec bocou de poneys ca sera une sportive pour le circuit et pas une gt (qui sont les mieux tailler pour la route) mais pour moi une puissante comme ca ne sert pas a grand chose si on ne l'exploite pas c'est tout! (avis 100% perso)

En fait , l'HAYABUSA , c'est pour aller vite et loin avec confort : bref l'idéal pour faire du GO-FAST

NEWTON59 a écrit :En fait , l'HAYABUSA , c'est pour aller vite et loin avec confort : bref l'idéal pour faire du GO-FAST

ça manque de coffre pour les 250kg de drogues quand même :p

shamou a écrit :

NEWTON59 a écrit :En fait , l'HAYABUSA , c'est pour aller vite et loin avec confort : bref l'idéal pour faire du GO-FAST

ça manque de coffre pour les 250kg de drogues quand même :p

...ça a poutant du coffre une Hayabusa !

ça me fait penser à la blague belge suivante :
un Chauffard français se fait arrêter à 190 kms /h sur l'autoroute belge . Le Motard lui demande ses papiers .
Avec un applomb déconcertant , le chauffard lui rétorque qu'il ne peut ouvrir sa boîte à gants car elle est piégée avec du C4 . Nerveusement , le motard lui demande alors d'ouvrir le coffre . Le Français lui répond toujours aussi tranquillement que ce n'est pas possible car il transporte du Plutonium enrichi . Complètement dépassé par les évènements , le Motard appelle du renfort : en quelques minutes , des hélicoptères , 2 blindés et des tireurs d'élite bloquent l'autoroute et encerclent le chauffard terroriste . A l'arrivée du Colonel en charge de toute la Police de Wallonie , des démineurs ouvrent enfin le coffre et trouvent .... une voiture parfaitement rangée avec un bidon d'huile et un triangle de signalisation . la boîte à gants ? ne contient que des mouchoirs en Papier et les papiers du véhicule parfaitement en règle !
Le Motard ridiculisé craque nerveusement et est emmené d'urgence en Infirmerie . Le chauffard enchaîne alors : oui je sais mon colonel , tout cela pour ça , mais si vous interrogez votre dérangé de motard , il va probablement vous dire que je roulais à plus de 120 kms/h

NEWTON59 a écrit :En fait , l'HAYABUSA , c'est pour aller vite et loin avec confort : bref l'idéal pour faire du GO-FAST

Voilà! je ne voulais pas le dire!

me tente bien moi avec l'abs maintenant!!

http://moto.caradisiac.com/En-directe-d ... -l-ABS-670