Gladius SFV 650

Et puis tant que tu y es change de garage aussi !

y'a pas de risques que j'y retourne!!
Marp' avait fait sa révision à Asnière, le mec était super sympa, et super correct coté prix!
C'est là que j'irai faire ma révision

Ceci étant, petit tour cette aprés midi et nombreux freinages de l’arrière, long et peu appuyés pour tenter de chauffer et nettoyer les plaquettes................. et ça a marché

(Merci Kriss )

Alors à asnieres j'y suis allé hier pour récupérer (enfin) mon guide d'utilisateur pour la gladius (la ou je l'ai achetée à MFC etoile paris, ils n'en avaient plus et ne me l'ont jamais envoyé.. ). Quand je suis entré au suzuki asnieres j'ai été accueilli par l'Abruti par excellence qui ne te dit meme pas bonjour et te denigre des lors que tu ne viens pas pour acheter une moto..il m'a fait un signe de main pour me dire d'en discuter avec son collègue qui en comparaison était le saint esprit
Donc j'espere que tu tomberas sur la bonne personne le jour ou tu la feras reviser

ha bon!!

Nous c'était cet été et celui sur qui on est tombé était super sympa!!
Pourtant c'était pour une révision sur une moto qui n'avait pas été achetée chez lui!!

Du coup, j'irai sur place pour prendre le rdv et pas par tel, comme ça je verrai avant

Dur dur de trouver un garage bien!!

insister sur les freins pour les faire chauffer n'est pas idiot, sauf que tu peux "glacer tes freins" et les rendre inefficaces. Encore une fois, suite à cela, il faut les déglacer en les rayant à la toile émeri. Si tu les chauffes trop, ils bleuissent et se voilent. Et là, c'est mort, il faut changer le disque et les plaquettes...

coco13 a écrit :
Ceci étant, petit tour cette aprés midi et nombreux freinages de l’arrière, long et peu appuyés pour tenter de chauffer et nettoyer les plaquettes................. et ça a marché

(Merci Kriss )

Il n'y à pas de quoi (2 fois ) .

ErwanBZH35 a écrit :insister sur les freins pour les faire chauffer n'est pas idiot, sauf que tu peux "glacer tes freins" et les rendre inefficaces. Encore une fois, suite à cela, il faut les déglacer en les rayant à la toile émeri. Si tu les chauffes trop, ils bleuissent et se voilent. Et là, c'est mort, il faut changer le disque et les plaquettes...

On n'a pas dit d'être un bourrin, lol

ErwanBZH35 a écrit :insister sur les freins pour les faire chauffer n'est pas idiot, sauf que tu peux "glacer tes freins" et les rendre inefficaces. Encore une fois, suite à cela, il faut les déglacer en les rayant à la toile émeri. Si tu les chauffes trop, ils bleuissent et se voilent. Et là, c'est mort, il faut changer le disque et les plaquettes...

J'ai su resté légère sur la pédale

Je le fais aussi suite à un gros lavage de la moto, car en repartant de la station de lavage, ou après application de lustrant en bombe, on se rend compte que ça ne freine plus...et le fait de faire chauffer sèche la pellicule grasse...

Salut,

Je pense que le glaçage des plaquettes est dû justement à un freinage pas assez énergique ...
Donc, au contraire, il faut "taper" dedans plutot que d'avoir le pied léger, si on veut l'éviter.
D'un autre coté, ce n'est pas une situation irréversible.
Moi, par contre, toiler le disque de frein ... je ne le ferai pas.

@+

Les mécanos autos le font...et souvent les disques de freins neufs sont pleins d'huile...

De toute façon, ça ne fait pas de mal...
Le but est que les plaquettes accrochent mieux au freinage...

Tonton a écrit :+1...
Quand ils changent des disques de frein, ils passent effectivement un coup de "papier de verre"... Mais je crois que nos mécaniciens font n'importe quoi à ce qu'il se dit...

ils passent du gros grain!!

Pas le temps en ce moment (d'ailleurs, j'ai honte tellement elle est sale ), mais je le fais dés que je peux!!

coco13 a écrit :

Tonton a écrit :+1...
Quand ils changent des disques de frein, ils passent effectivement un coup de "papier de verre"... Mais je crois que nos mécaniciens font n'importe quoi à ce qu'il se dit...

ils passent du gros grain!!

Pas le temps en ce moment (d'ailleurs, j'ai honte tellement elle est sale ), mais je le fais dés que je peux!!

Euh si tout fonctionne correctement je te déconseille d'y passer un coup de papier de verre sur tes disques de freins, quand ça marche il vaut mieux ne rien toucher.

krisbubble a écrit :

coco13 a écrit :

Tonton a écrit :+1...
Quand ils changent des disques de frein, ils passent effectivement un coup de "papier de verre"... Mais je crois que nos mécaniciens font n'importe quoi à ce qu'il se dit...

ils passent du gros grain!!

Pas le temps en ce moment (d'ailleurs, j'ai honte tellement elle est sale ), mais je le fais dés que je peux!!

Euh si tout fonctionne correctement je te déconseille d'y passer un coup de papier de verre sur tes disques de freins, quand ça marche il vaut mieux ne rien toucher.

C'est vrai que je comlpare souvent à ma précédente moto!! Il faudrait que j'arrete