Gladius SFV 650

jpro a écrit :

jagdd26 a écrit :

ErwanBZH35 a écrit : Et le jean en ville avec une Street Triple silencieux position haute est à éviter (c'est une vraie friteuse), sous peine de rentrer avec des pommes noisettes!

je n'avais jamais vu les pommes noisettes sous cet angle

C'est ludique, on s'instruit tous les jours

Tu as raison .
Et dire qu'on s'instruit grâce à des bottes! Je n'ose imaginer un autre sujet

N'imagines surtout pas!

C'est comme l'histoire du motard qui attend sa femme chez lui à poil avec ses bottes neuves!
Sa femme ne fait pas trop gaffe...
-Ben chérie, tu ne remarques rien?
-Bah non, elle pendouillait hier, elle pendouille aujourd'hui, et elle pendouillera sans doute demain!
-Mais non, c'est parce qu'elle regarde mes nouvelles bottes!
- Et bien, tu aurais mieux fait d'acheter un nouveau casque!!!

Cette histoire est une fiction, toute ressemblance avec....blablabla....

Si tu veux mon avis a la fois de motard et de médecin, on ne protège globalement pas assez ses chevilles et pieds en moto.

Ce sont des zones très fragiles, et hyper vulnérables, tant à l'impact, qu'a la glissade.
De plus tu appréciera si par hasard tu fais tomber ta moto sur ton pied de ne pas etre en basket.

La cheville doit etre protégée, donc je te conseille plutot des bottes montantes, évite les baskets de moto, sauf éventuellement pour de petits trajets urbains en 125 (et encore).
C'est une zone lésionnelle que l'on rencontre beaucoup chez les scooters, moins chez les motards, en effets ceux ci sont plus souvent en bottes.

Concernant la botte en elle meme tout dépend de l'usage que tu envisage:

365 jours par an, pour aller au boulot avec, et rester au boulot avec, privilégie les bottes dites "touring".
en effet, il te faut pour cet usage des bottes confortables, étanches ++++, chaudes/respirantes (gore tex++), et assez discrètes (passe partout quoi)

Pour un usage plus arsouille, les bottes sportives voires racing sont mieux car protectrices +++.

Si tu roule exclusievement en été (ou que tu as le budjet) il existe des bottes perforées excellentes et très protectrices

Il faut te sentir bien dans la botte, moi mes 2 paires me vont comme des chaussons.

regarde bien la protection offerte : au minimum coque au bout des orteils, protection de cheville avec barres anti torsion. le refort sélecteur est un plus pour la longévité.

Dainese a un système axial pour la cheville, qui lutte contre les entorses en empechant ton pied et ta cheville de se déformer en cas de varus (je l'ai testé sa marche impec!!)

Enfin, vérifie bien le pouvoir anti glisse de la semelle (toujours con a la pompe a essence de glisser et se vautre car on a mis le pied sur un flaque d'essence)


Concernant les marques : alpinestar a bonne réputation de confort, je les trouve pour ma part un peu moins protectrices que dainese, mais Sidi a bonne réputation aussi.
J'ai des bring touring pour un usage quotidien j'en sui sfort satisfait depuis 3 ans que le les utilise

Enfin, je mets toujours mon panatalon dans ma botte, surtout en hiver quand les routes sont trempées et qu'il ne pleut pas, car cela me permets de garde le bas de mon jean sec...et au boulot hop je sors le jean...

en espérant t'avoir aidé!!

Et pour le taf, une paire de chaussures dans le sac à dos, et voilà...

Bonsoir,

Voici les bottes que j'ai choisis : http://www.dafy-moto.com/bottes-racing/ ... stars.html

ErwanBZH35 a écrit :Et pour le taf, une paire de chaussures dans le sac à dos, et voilà...

Je l'avais déjà pensé. Dès mercredi, je vais laisser une paire de chaussure dans mon bureau pour être plus à l'aise...

docteurtoine a écrit :Dainese a un système axial pour la cheville, qui lutte contre les entorses en empechant ton pied et ta cheville de se déformer en cas de varus (je l'ai testé sa marche impec!!)

J'ai essayé les Dainese cet après-midi, mais je n'ai pas du tout aimé la fermeture éclaire au niveau du talon/mollet. Je sentais que mon talon était justement moins bien tenu...