Gladius SFV 650

avec un autre design, notre chère monture avec son moteur fabuleux aurait tout cartonné dans la catégorie

J'aime bien cette moto, et j'ai hate de la voir en vrai ! Peut être même de l'essayer

Jungledim a écrit :avec un autre design, notre chère monture avec son moteur fabuleux aurait tout cartonné dans la catégorie

Oui, elle aurait bien convenu à "Monsieur Tout le monde". Ouf, Suzuki a fait un choix esthétique discutable, on ne la voit donc pas à tous les coins de rue. Merci Suzuki.

Je suis d'accord thib ... si ça avait la moto que l'on voit à chaque coin de rue. je ne la possèderais surement pas. Mais pour être honnête j'ai toujours du mal avec ce feux avant et le pot d'origine. Et apparemment je ne suis pas le seul vu les ventes de notre glad. Après heureusement qu'elle n'est par chère (et que le moteur assure) sinon, pour moi elle ne présente pas beaucoup d’intérêt .. freinage, confort, finition ... objectivement, la concurrence fait mieux.

Thibault a écrit :

Jungledim a écrit :avec un autre design, notre chère monture avec son moteur fabuleux aurait tout cartonné dans la catégorie

Oui, elle aurait bien convenu à "Monsieur Tout le monde". Ouf, Suzuki a fait un choix esthétique discutable, on ne la voit donc pas à tous les coins de rue. Merci Suzuki.

Aww yeah!

Au moins ça s'éloigne des goldorak qui fleurissent un peu partout. Même Triumph s'y met progressivement avec la Street (et pourtant je suis fan de leur précédents modèles), en perdant peu à peu les rondeurs et avec des lignes beaucoup plus anguleuses et agressives.

Pour en revenir à la MT-09 comme déjà dit, esthétique quelconque et passe partout.

Je trolle un peu (beaucoup lol) mais bon.

Oui, sur la Gladius, les finitions sont à chier. Après, c'est une entrée de gamme, donc pour le prix on a pas des pièces de super qualité... Quoique quand on voit les prix de ces dernières à l'unité chez Suzuki, elles doivent être plaquées or.

De même pour la finition des pièces de design.

Mais on peut la rendre assez jolie facilement. Et je pense que c'est l'une des motos les plus personnalisables actuellement sur le marché. Franchement, je vois pas beaucoup d'autres motos aussi personnalisables, dans cette gamme de prix.

J'ai vu la MT 09 hier soir...je ne pense que ce soit ma prochaine moto.

Tu l'as vue dans la rue ou en concession ?

Pourquoi pas la prochaine ?...Très moche ?...

Sur les photos, je la trouve assez dépouillée. Mais bon, c'est le moteur que les fans vont acheter je pense...

moi, je suis assez fan de cette moto!
J'irai la voir en concess et je l'essaierai!

viejito a écrit :Tu l'as vue dans la rue ou en concession ?

En concession.

viejito a écrit :
Pourquoi pas la prochaine ?...Très moche ?...

Je ne vais pas dire "moche" de peur de vexer !

Mais bon Yam, aurait dû faire mieux niveau look pour un retour au "3 pattes" ...et ce nom de MT09....bof !...sachant que ce qui est bâptisé MT n'est pas garant d'un grand succé commercial.

...a voir niveau moteur !

"...a voir niveau moteur !"

D'après les premiers essais, YAM a assuré niveau moteur. Pas encore lu de journaliste essayeur déçu. Par contre, il faudra attendre les déclinaisons du modèle pour savoir si le succès commercial est au rendez-vous.

Ma Gladius n'est pas jalouse, ce n'est pas une concurrente directe. J'aimerais quand même l'essayer cette MT09...

Pour l'avoir vue en vrai ce W-e au Dark Dog Moto Tour a Toulon, je la trouve vraiment moche !
Après avoir lu plusieurs magasines son propos, les verdicts sont les mêmes, à savoir un moteur joueur, mais un mauvais freinage !

Je rejoins aussi ton avis : bon moteur mais aspect entre trail et roadster que je n'apprécie pas beaucoup

Je pense qu'elle aura un point commun avec la Gladius. Un bon rapport prix/performance.

Dans sa première présentation, elle reste très dépouillée. Mais pour le moment c'est l'accueil du moteur qui fera son succès ou non. Le moteur est au rendez-vous même s'il semble être un ton en dessous de la Triumph.
Attendons de voir les déclinaisons du modèle pour porter un jugement définitif.

je l'ai vu en concess un peu "tuné" avec les premiers access sortie et je dois dire qu'elle rend pas mal apres c vrai que le design est particulier.
je l'ai testé pendant 1h et mazette quel moteur ça pousse a tout les régimes ça lève la roue avant très facilement même en troisième .
Par contre la selle est encore plus inconfortable que la gladius ,le ride by wire est a peaufiné car il y a des a coups assez pénible selon les cartographies
perso c peut être ma futur moto