Gladius SFV 650

T'inquiète moi aussi j'ai fait cette connerie et je pense pas qu'on soit les seuls

Puis-je t'amener la mienne ??

Franchement ça rend très bien, beau travail

crapouillette a écrit :Puis-je t'amener la mienne ??

Franchement ça rend très bien, beau travail

...ça marche pas sur les Panda !

je parlais de la moto bien évidemment

Ce produit est super certains font même des voitures complètes, par contre j'ai déjà vu faire sur des jantes de voitures cela ne tient pas.Les platines repose-pieds t'as bien fait de ne pas les tenter.


Je suis assez sceptique pour la tenue sur les poignées passagers j'attends le résultat dans le temps en espérant que ça tienne surtout vu le prix d'une bombe!

Apparemment c'est déconseillé sur les écopes et tout ce qui est en contact avec la chaleur, mais bizarrement le capot de certaines voitures résiste!

super boulot, ça me donne envie de faire les caches latéraux gris qui sont abimés, est ce qu une bombe suffit pour faire les deux ? sinon j'ai vu un gars sur Oloron 64 qui fait ce genre de choses, mais c'est collé ça imite très bien la peinture !!

Sympa le produit ! Merci d'avoir partagé !

denislamalice a écrit :super boulot, ça me donne envie de faire les caches latéraux gris qui sont abimés, est ce qu une bombe suffit pour faire les deux ?

Si tu fais seulement les deux caches latéraux ça suffira largement.

Pour info je n'ai toujours pas sorti la moto depuis que j'ai le plastidip Si Météo France ne ment pas sur le beau ciel bleu annoncé, on a une sortie de prévue toute la journée dimanche.


Ah et maxmax... Je ne prends pas de passager, du coup les poignées bin... elles ne sont pas souvent utilisées.

Sur mon ancienne voiture, j'avais fait les quatres jante avec du plastidip noir. La tenue était nickelle, plus d'un ans avant que je le retire, et ca a résisté à la pluie, la neige, le sel, la piste, les produits agressifs pour jante et les nombreux demontage remontage.

Par contre, je suis curieux du résultat sur les caches cadres, parce qu'avec les frottement je pense qu'il va pelé rapidement.

Bon bin voilà...

Ce qu'il devait arriver, arriva

Après à peine 1h30 de roulage, on s'arrête manger un morceau, je descends de ma moto et que vois-je ! Le plasti-dip du cache-cadre gauche n'a pas tenu. Un gros trou d'environ 5 cm. Le cache-cadre droit était encore tout nickel le midi mais quand on est rentrés vers 17h un petit trou avait commencé à se former

Sinon bonne tenue pour le reste, même les retros que j'ai dû régler plusieurs fois. Mais effectivement les zones de frottement il faut éviter.