Gladius SFV 650

viejito a écrit :Oui, je pense que c'est plus orienté pour entretenir une charge plutôt que charger une batterie vide. Ce chargeur est donné pour une charge de 0,6 A/h. Alors pour une batterie moto de 15 à 30 AH, ça risque en effet d'être assez long, plus d'une trentaine d'heures...

la batterie de ma moto indique 10Ah....
c'est normal ?
vous avez quoi vous ?

Oui, ça doit être normal. Je ne connais pas la monte d'origine suzuk.

Je pense que je vais prendre celui-là : NORAUTO NX1010
http://www.norauto.fr/produit/chargeur- ... 59428.html

Chargeur NORAUTO NX1010 :
- Tension de charge de la batterie : 6 V et 12 V.
- Capacité de charge : 5 à 60 A/h.
- Courant de charge : 2 à 4 A.
- Convient pour les motos et véhicules de petite cylindrée < 1,6 L.
- Chargeur protégé contre les inversions de polarités, permettant d'éviter tout court-circuit ou dommage sur le véhicule.
- Dispose d'un indicateur du niveau de charge.

Un chargeur c'est bien.
Un chargeur démarreur c'est mieux.

http://www.conrad.fr/ce/fr/product/8564 ... archDetail
Exemple

sistera tout à fait d'accord, sauf que ton appareil que tu sites, tu ne connais pas son intensité de charge.... donc tu ne sais pas s'il est adapté à ta batterie ni s'il ne va pas la détériorer dans le temps...

Ok c'etait un exemple il faudrait un trouver un pour la gladius.
Mais c'est sympa d'avoir la fonction démarreur.

Les boosters. Quand je vois l'ampérage annoncé par ces chargeurs survitaminés, j'aurai beaucoup de réticence à les utiliser sur une batterie de moto. Une batterie de moto, ce n'est pas une batterie de kamaz.
Pas certain non plus, que l'électronique apprécie le gavage d'ampères.
D'autre part, quand je vois la fiche technique de certains booster et la section des câbles qui sont dotés, ça me laisse songeur...
Sans doute qu'il y a certains modèles mieux adaptés que d'autres, mais bon, je préfère une bonne vieille charge lente et un démarrage avec une batterie 10/15 Ah.

Sinon, si, mon petit modèle possède une diode verte de charge. C'est plutôt un chargeur de maintien de charge. Idéal pour un deux roues.
Pour une batterie à plat, j'utilise un bon vieux chargeur de père de famille...âgé.

Voici le modèle que j'utilise:

http://www.bs-battery.com/chargers/ba10 ... atures.php

Tonton a écrit :Le mieux pour la moto (mais que la moto) :

http://www.motoblouz.com/vente-chargeur ... #ectrans=1

Mon copain utilise celui-là pour sa Street (alarme branchée en permanence qui suce le jus de la batterie), il en est très satisfait !

salut , perso j ai un chargeur hivernage ctek depuis 4 ans et je n ai plus aucun probleme de charge.Quand la batterie est pleine il s arrete donc tu peux le laisser brancher en permanence sans risque.je l avais payé 50 €
a Norauto.je l utilise aussi pour charger mes 2 voitures avant l hiver.sur le lien ils sont plus cher mieux vaut aller direct a Norauto. si tu veux la demarer en poussant met le contact passe la 3eme et elle partira en dessous la roue se bloquera.
http://www.norauto.fr/rechercher/chargeur-ctek

avant de l acheter verifie qu il y a un temoin de contrôle vert quand c est chargé et orange quand ca charge,car j ai un pote qui a acheté un chargeur pas cher mais il n a qu un temoin donc il ne sait pas quand sa batterie est chargée..

Et sinon juste débrancher la batterie et ne démarrer la moto que quand on en vraiment besoin ?

En troisième la poussette ???
Tu pousse fort dis donc ! Le ralenti en troisième il doit bien être à 20km/h. En dessous de cette vitesse tu fais caler le moteur avant même de l'avoir lancé non ?

des que le moteur se lance tu appuie sur l embrayage pour eviter de caler,c est du vécu je t assure que ca marche!!