Gladius SFV 650

Ha oui il.y as eu cette fois la aussi.
donc on était 3 gladius à 215...

Je dirais que 230 c'est possible avec le vent dans le dos en descente à 45 degrés......

XD

kev94 a écrit :Pourtant tu peux me croire , je ne suis pas genre à raconter des histoires
Après il doit aussi y avoir plusieurs critères qui rentrent en jeu . Le poids du pilote , le rodage de la moto ect ..
Mais nous ne sommes pas la pour les concours de grosses kekette , il est clair que la Gladius n'est ni assez puissance , ni assez stable pour faire de la vitesse

Le souci c'est que ça me le faisait pas avant.

Antoine a écrit :Quoiqu'il en soit, un 153 en 5eme poignée dans l'angle, ça ressemble furieusement à une moto bridée en 34 chevaux.

J'ai acheté ma moto neuve.

Chemegou a écrit :

Antoine a écrit :Quoiqu'il en soit, un 153 en 5eme poignée dans l'angle, ça ressemble furieusement à une moto bridée en 34 chevaux.

J'ai acheté ma moto neuve.

Bah vérifie avec ton concess, parce que à moins d'avoir du vent dans le pif à 60km/h ou d'être sur une montée solide, t'as clairement pas les 72 poneys qu'on t'a vendus.

Si si, il a des poneys sauf qu'ils ressemblent a ceux la:





un petit coup au garage pour revoir l'injection peut être?

je suis pas adepte de la vitesse mais plus des grosses accélérations, la seul fois ou je l'ai poussé en 6, j'ai fait du 179 au compteur sur a peu prés 1.5km en DA. Et ma SPARTA en avait encore sous le pied si j'avais voulu continuer.

Dans mon souvenir des essais que j'avais pu faire ca donnait:
1ere => 60
2nd => 102
3=> 137
4=> 170

Donc oui 150 en fond de 5 il y a un soucis... Ta moto n'est pas bridée par hasard ?

Pignon de boîte inversé.......

Mon dieu que chuis con !!

Ou 153km/h en marche arrière, et la je dis chapeau (chapi padabi)

MDR !!!

Bein dis donc, elles doivent en voir passer des Gladius, les autoroutes allemandes...

Oui la mienne déjà !!

viejito a écrit :Bein dis donc, elles doivent en voir passer des Gladius, les autoroutes allemandes...

tatoof a écrit :

viejito a écrit :Bein dis donc, elles doivent en voir passer des Gladius, les autoroutes allemandes...

Mdr, ils sont grave courageux d'aller la bas en moto!!!

viejito a écrit :Bein dis donc, elles doivent en voir passer des Gladius, les autoroutes allemandes...

Chut , c'est not' secret...

fun_olivier a écrit :Dans mon souvenir des essais que j'avais pu faire ca donnait:
1ere => 60
2nd => 102
3=> 137
4=> 170

Donc oui 150 en fond de 5 il y a un soucis... Ta moto n'est pas bridée par hasard ?

En première j'atteins 70-80
Seconde 98
Et je m'en souviens plus... Mais par contre elle n'est pas bridée puisque je l'ai acheté neuve avec le permis illimité et sur la carte grise il y a bien 72 dada. Et j'ai déjà tiré jusqu'à 203. Le problème n'est survenu que récemment, c'est peut-être un mauvais réglage de l'injection je pense vu que beaucoup d'entre vous s'accordent à dire ça.

Est-ce qu'il y a un risque particulier ou ça fait juste chier ? (j'ai plus trop de sous à force de l'envoyer au garage )

Si elle a un problème, il vaudrait peut-être mieux le régler.
Tu n'as pas de code défaut ?
Il prend les tours normalement ton moulin ?

Tout fonctionne normalement à part le manque de patate.