Gladius SFV 650

non, il suffit de rouler a son rythmes et d'être très attentif sans coller aux véhicules qui te précèdent

Raptus a écrit :J'ai précisé aller-retour...
Suis bien tentée par les routes secondaires
Alors c'est davantage dangereux?

Toutes les routes sont dangereuses hésite pas à faire des pauses, fait les vérifications avant départ,
Niveaux des liquides, pneus, tension chaîne propre et graissé et roule ma poule

Anticipes les stations essence aussi

Et puis enfiler 1000 bornes d'autoprout avec un moteur quasi neuf, mois j'aime pas.

Avec les belles régions que tu vas traverser, pas d'hésitations, les routes secondaires s'imposent.Tu ne regretteras pas, c'est là tout l'intérêt de rouler à moto.

lemanu a écrit :Prends un petit chiffon micro fibre humidifié pour nettoyer les visières,un décapsuleur ça peux aider, un briquet, une lampe frontale,toujours 2 petites bouteilles d'eau, des fruits secs ...

Les fruits secs?

Sucres rapides, pour les coups de mou !

Récapitulatif :

Lampe frontale
Kit anti-crevaison
Double des clefs
2ème paire de gants
2 petites bouteilles d'eau
Fruits secs
Briquet
Petit kit premiers soins
Carte Michelin
Chiffon micro-fibres

Pour le trajet : Grasse-Aix en Pce par autoroute et le reste par routes secondaires

J'ai bien fait de prendre le top case Sh.48!
Et le coupe vent (j'avais oublié!)

Des boules quies ça peux ptete servir aussi

Oui, indispensables!
J'ai déjà des acouphènes

Ca déjà été dit mais j'en remet une couche

-Fait un minimum d'autoroute, pour une moto du gabarit de la SPARTA, c'est pas le mieux
Les camions vont te déventer, surtout si en plus il souffle un vent fort. Ça demande un effort constant pour lutter contre le vent relatif a 130. Le top case a aussi une prise au vent non négligeable a cette vitesse. Rajoute a ça, la monotonie d'une autoroute et ta faible expérience.
-Arrêt pipi toute les heures, ne pas surestimer son état de fatigue -> eau + sucre , parce que la chaleur fatigue et on se déshydrate vite avec nos combis
-Si tu a le temps, achète plutôt des protections auditives que des boules quies, pour ne par être couper du monde extérieur , tout en protégeant tes oreilles.

enfin moi je dis ca, je dis rien, j'ai 1 mois de permis de plus que toi et 4000km

Moi personnellement je préfère les routes secondaires, les paysages sont plus jolies, tu vas a ton rythme puis c'est vraiment moins ennuyeux. Tout les week end je fait 140km aller retour sur autoroute car ca mais plus simple et je peux te dire que je l'ai trouve long a chaque fois.

CycloHexanol a écrit :Ca déjà été dit mais j'en remet une couche

-Fait un minimum d'autoroute, pour une moto du gabarit de la SPARTA, c'est pas le mieux
Les camions vont te déventer, surtout si en plus il souffle un vent fort. Ça demande un effort constant pour lutter contre le vent relatif a 130. Le top case a aussi une prise au vent non négligeable a cette vitesse. Rajoute a ça, la monotonie d'une autoroute et ta faible expérience.
-Arrêt pipi toute les heures, ne pas surestimer son état de fatigue -> eau + sucre , parce que la chaleur fatigue et on se déshydrate vite avec nos combis
-Si tu a le temps, achète plutôt des protections auditives que des boules quies, pour ne par être couper du monde extérieur , tout en protégeant tes oreilles.

enfin moi je dis ca, je dis rien, j'ai 1 mois de permis de plus que toi et 4000km

Merci pour l'info alvis audio, je viens de les commander. Chez l'audio prothésiste c'est minimum 80€ et pas spécialisé

Donc de retour de mon périple :

- les protections auditives font hyper mal aux oreilles. Je pense qu'il faut privilégier un modèle qui n'appuie pas sur le lobe de l'oreille.

- l'accessoire qui m'a été le plus utile c'est le tissus pour nettoyer la visière du casque!

Sinon, pour un premier voyage, j'ai eu : la pluie mêlée de grêle, un virage en épingle à cheveux avec un dévers ++ donnant sur un ravin , les pavés mouillés, les gravillons, un mini dérapage dans un virage pourtant négocié avec prudence. Et pour finir, un fort vent latéral sur 300 kms... épuisant.

Mais quel plaisir les routes départementales et quand il a fait beau, les paysages de l'Aveyron.

Raptus a écrit :Donc de retour de mon périple :

- les protections auditives font hyper mal aux oreilles. Je pense qu'il faut privilégier un modèle qui n'appuie pas sur le lobe de l'oreille.

- l'accessoire qui m'a été le plus utile c'est le tissus pour nettoyer la visière du casque!

Sinon, pour un premier voyage, j'ai eu : la pluie mêlée de grêle, un virage en épingle à cheveux avec un dévers ++ donnant sur un ravin , les pavés mouillés, les gravillons, un mini dérapage dans un virage pourtant négocié avec prudence. Et pour finir, un fort vent latéral sur 300 kms... épuisant.

Mais quel plaisir les routes départementales et quand il a fait beau, les paysages de l'Aveyron.

Tu as eu un maximum de situations différentes en un seul voyage

Tu as appris à connaitre ta machine et tes limites, très bonne école.

Pour la visière, une simple serviette en papier dispo à chaque arrêt café/bar fait bien l'affaire (faut la mouiller entièrement, poser sur la visière et attendre 5 minutes que l'eau ramollisse les cadavres de moucherons, ensuite ça part tout seul !).

Très bon road trip, avec un bon panel des saloperies qui peuvent arriver, très bien pour l'expérience ça. Au prochain voyage, tu apprécieras d'autant plus, tu verras :-)