Gladius SFV 650

D'ailleurs, vous savez combien de décibel fait l'Ixil Hyperlow environs ?

J'me posais la question... Ca doit pas être très loin de la limite non ?

À régime stabilisé à 5000 tours je crois qu'il passe tout juste. Mais glagla fait du bruit sur l'ouverture des gaz, qui plus est brutale. BROOOP BRRROOOP.

zonzon a écrit :Mais glagla fait du bruit sur l'ouverture des gaz, qui plus est brutale. BROOOP BRRROOOP.

Oui c'est mon moment préféré d'ailleurs

[Kéké-On] Et le p'tit coup de gaz à l'arrêt ou à bas régime une fois le pot chaud qui fait ressortir la voix rauque, je fond à chaque fois ! [Kéké-Off}

C'est vrai qu'une fois bien chaude, le bruit est vraiment mortel !

Et encore... Toi t'as le ixil... Tu sais pas ce que c'est la beauté du son d'un vrai pot....

zonzon a écrit :Et encore... Toi t'as le ixil... Tu sais pas ce que c'est la beauté du son d'un vrai pot....

Effectivement j'y ai eu droit.
A 4800 tours, 89 db.
Merci monsieur.

Test sonomètre : origine , ixrace , ixil :

A la vache 100 db à 10000 tours....
Un vrais avion !!

Un avion au décollage, c'est 130dB.

Le fun avec les décibels c'est que quand le son double, ça ajoute +3dB. Ici, on a 30dB de différence, c'est à dire que le son a été doublé 10 fois.

130dB, ça correspond donc à 2^10 (2puissance10) soit 1024 Gladius à 10000tours.

Une bonne grosse manif, quoi

le son double ?

ixil + décata ...

Hellyeahhhhh !!!

un ami a décata sa gladius + leo vince sans chicane
fuuuuuuull barrouf !!!!!!

quand je roule à côté j'entend plus mon moteur ...

Autant être en échappement libre.....

Ah c'est vrai qu'il a l'air bien le Arrow et pas trop cher.

Hier, j'ai pris l'avion puis suis rentré de l'aeroport en Gladius, et c'est vrai que le pot Ixil concurrence sans trop de probleme le reacteur CFM de l'Airbus :-)