Gladius SFV 650

En même temps, ce n'était pas forcément l'affaire du siècle, elle était au prix qu'elle devait être, mais en bon état...

Ouais ca me paraissait un peu facile à ce prix avec les options et le très bon état mais c'était loin d'être très bon quoi qu'on en dise.

Je ne connais pas le prix d'un amorto arrière et d'une paire de disque frein avant mais à mon avis quand le gars l'a revendue à la concess il a pas dut en tirer des masses ...

Je trouve que tu t'inquiètes un peu trop quand même... . C'est pa parce-qu'elle a quelques traces d'oxydation qu'elle est mal entretenue . Pour peu qu'elle n'est pas trop roulée les dernières semaines et qu'elle ait été stocké a l'extérieur (voire même en intérieur) , les points d'oxydation que tu as vu ont pu apparaître. Et par exemple, sur le disque, ils disparaîtront a la première sortie.

fun_olivier a écrit :Je trouve que tu t'inquiètes un peu trop quand même... . C'est pa parce-qu'elle a quelques traces d'oxydation qu'elle est mal entretenue . Pour peu qu'elle n'est pas trop roulée les dernières semaines et qu'elle ait été stocké a l'extérieur (voire même en intérieur) , les points d'oxydation que tu as vu ont pu apparaître. Et par exemple, sur le disque, ils disparaîtront a la première sortie.

Je pense la même chose, après à quel point en est l'oxydation? si c'est juste des points de rouille sur les disques, c'est pas grave...
A voir pour l'amorto... au pire, tu achètes un excellent EMC reconditionné!

Un peu de laine de verre et c'est reparti.
La mienne dort dehors et je le fait de temps en temps.

Sans doute rien de méchant pour les disques. Le problème c'est que quand on se dit Pro, on propose à la vente des motos présentables. Les gougnafiers, je fuis.

sistersa a écrit :Un peu de laine de verre et c'est reparti.
La mienne dort dehors et je le fait de temps en temps.

Tu l’emmitoufles de laine de verre pour pas qu'elle gèle ?

C'est laine de fer ou papier de verre. Au choix.

Laine de fer mille excuses

Pas grave. Il n'y a pas de morts.