Gladius SFV 650

KeNoB a écrit :Tu aurais des retours au niveau amélioration de visibilité et des photos du montage?

Donc pour ma part il y a effectivement une meilleure visibilité, seul inconvénient il faut régler à nouveau le phare au niveau de la hauteur. Mon compagnon test sur sa moto de fabriquer des phares additionnels, ils faits les tests s'ils sont concluant je pense que je ferais de même.

Pour le montage si tu veux je demanderais à mon chéri qu'il démonte, moi je bidouille pas mdr trop peur de casser. Je lui dirais de prendre des photos et éventuellement je ferais une photo avec les phares allumés tu jugeras pas toi même de l'efficacité.

Montage de l'ampoule donc c'est le ventilateur de l'ampoule qui dépasse.



2ème image de montage.



Feu de croisement ( /!\ Le phare n'est pas encore réglé)



Feu de route ( /!\ Le phare n'est pas encore réglé)

Salut à tous.

J'ai installer hier une ampoule LED de technoglobe.
Et l'installation es aussi simple que l'ampoule classique HB4

Rien à découper n'y a jeter.

J'ai démonter mon phare, débrancher les connecteur.

J'ai déposer mon caoutchouc, deviser le crochet de l'ampoule. Enlever l'ampoule.

Ensuite, le detail qui n'est pas indiquer. L'ampoule a LED se demonte... Oui oui. La parti avec les led's et le ventilo et le petit cache avec les 3 crocher se sépare. Un cart de tour et on tire. Ensuite on fixe le petit cache avec les 3 crochet avec les ressort ( ou crochet ) on remet le caoutchouc, et on glisse l'ampoule dans tous sa. Un cart de tour à droite. Et hop. On remonte tous sa. Et manque plus qu'à régler le phare.

Si vous voulez des photo. Pas de souci. Demander. Et je vous envoi photo étape par étape.

Je n'ai pas l'intention de changement maintenant, mais tu as pris quel modéle?

Car si c'est pas compliqué, je pense le faire dans pas longtemps, quitte à remettre l'ampoule simple pour l'entretien

Je crois que technoglobe ne fait que 1 seul model en BIH4.

Et j'en es eu pour 10/15 min en prenant tous mon temps. Mais vraiment tous mon temps.

J'ai acheter mon ampoules hier sour. Chez Dafy moto.

Alors on commence par dévisser avec la clé allen ( fourni ). On tire sur le cache doucement vers vous ( vers l'avant de la moto ) la même chose de l'autres coter.


Ensuite on dessert avec la clé de 10 ( fourni ) un quart de tour puis on fini au tournevis crussiform. La même chose de l'autre coter.


On tire doucement sur le haut du phare.


On débranche les connecteur ( yen a que 2 ) élus sur la photo es celui de la veilleuse. Qu'il faut pousser le petit clip et tirer. Pour le phare. Ya juste a tirer.


Retirer le caoutchouc en tirant dessus


Dévisser la petit visse qui retient la cale pour l'ampoule. ( retenez la. Elle a tendance à sauter. )



L'ampoule LED avant démontage.


Après démontage. ( un quart de tour et on tire suffit. ) allez y doucement. C'est de l'allu


On met le petit cache le picot seul vers vous.




On remet la cale en la vissant. pour fixer le cache.
Ensuite on remet le caoutchouc en appuyant doucement partout. A l'extérieur et au milieu aussi.
On glisse notre ampoule doucement. En vérifiant les petite encoche.


Ensuite on rebranche les câble. On remonte le phare. On ne met qu'une vis serrer à la main ( vite fait ) car un reglage du phare s'impose.


Mettez vous face à un mur. Poser vos jolie petite fessé sur la moto. Allumer les feu. Pas allumer le feu...
Mettez la moto droite. Et le haut de votre lumière ( blanche normalement ) doit être en dessous de la fenêtre arrière du voiture. Ensuite on remonte tous ça. Et c'est dans la poche. Pour toutes question je suis la.

Et si vous êtes en region parisienne. Je peut vous aider à le faire avec plaisir n

Super l'explication

J'avais pas fait attention que tu avais mis la marque

Ca donne une meilleure lumiére? Car le style change totalement certainement, tu aurais une photo de l'éclairage?

Je sais, j'abuse, mais c'est franchement quelque chose dans mes cordes (pour une fois )

Ben a l'heure actuel. Non je n'est pas de photo. Mais je te fait sa quand j'ai 5 min. Et de préférence quand c'est sombre. J'ai rouler avec se matin. Mais les phare n'étais pas régler. Maintenant qu'il sont bien mieux régler. Je ferai mon retour.

Salut!

Oui j'aurais été interessé de voir également le changement

Alors j'ai pas le avant. J'ai le après. La je vais faire régler le phare. J'ai l'impression que c'est pas top.


Feu de croisement.


Plein phare.

Pas grande différence entre les deux

Elle a l'air de bien mieux éclairer qu'avec le feu d'origine, mais il faut faire l'essai en pleine nuit et en pleine nuit avec de la pluie.
Personnellement, tu as vu une grande différence? Tu penses qu'on te voit mieux depuis? (oui, c'est important d'être vu pour moi )

Ben je pense que je me suis foirer pour le réglage. Donc on vois pas bien la différence. Mais a l'occasion je prendrais une photo en pleine nuit dans une route non éclairer pour que l'on vois

Voilà après avoir fini par régler mes phare. Et quelque jours d'essaye. Voilà mon petit verdict.

Alors oui on vois mieux. Beaucoup mieux. Voir photo.

Oui on es mieux vue. Enfin c'est l'impression que sa me donne. Les gens se décale sans que j'ai besoin de faire un appel de phare.

Feu de croisement:


Feu de route:

Sympa...
L’hiver arrivant avec ses jours raccourcis, je vais peut-être me lancer sur ce sujet.