Gladius SFV 650

Et ca veut dire ????

Oué faut vraiment qu'il augmente ma richesse je vais le recontacter au plus vite merci pour tout a toi et a ton expérience

bonjour
Un filtre K&N et utile sans une ligne complète, si on as juste un silencieux adaptable homologué, si oui faut il faire une programmation ?

Il nest pas indispensable mais cest mieu pour le moteur il respire mieu et c'est surtt a vie un filtre racing ! (netoyage graissage )
Maintenan pour le reglage ecoute jai jamais eu a intervenir sur ma richesse alor que javais ligne complet filtre a air BMC et la moto marcher nikel et fort ! Si tu a des doutes sur ta richesse tu va voir tn concess sa prend 5 min et gratuit :-) ciao

rudlecon a écrit :Il nest pas indispensable mais cest mieu pour le moteur il respire mieu et c'est surtt a vie un filtre racing ! (netoyage graissage )
Maintenan pour le reglage ecoute jai jamais eu a intervenir sur ma richesse alor que javais ligne complet filtre a air BMC et la moto marcher nikel et fort ! Si tu a des doutes sur ta richesse tu va voir tn concess sa prend 5 min et gratuit :-) ciao

bonjour
oui j'ai lu dans d'autres post que tu avais une ligne complète et que tu devais faire un réglage sur un banc, que tu n'as pas fait au vue de ce que tu écris plus haut et a parement personne le l'as fait ou n'as donné de chiffres pour savoir le gains de puissance .
En tous cas merki pour ta réponse

Mon.mecanos ma dit pas besoin ne stresse pas donc pas fait ensuite gain de puissance en chiffre pour le filtre a air sa va etre dur et cest bien minime ce sera du couple cest un plus d'avoir du filtre a air racing et surtout cest une suite si tu veu gagner en puissance !

J'ai un KN et un Ixil, oui ça apporte un peu de couple, et la boite à air un peu plus bruyante. Faut pas s'attendre à gagner 10 CV, loin de là !

fanfan a écrit :J'ai un KN et un Ixil, oui ça apporte un peu de couple, et la boite à air un peu plus bruyante. Faut pas s'attendre à gagner 10 CV, loin de là !

..... encore heureux
Sinon on achète une ducat 1200 : D ....

salut
je vient de recevoir mon K&N et bien même avec l'échappement d’origine je trouve le bruit bien plus sympathique à la remise des gaz et en plus (c'est surement dans la tête que ça se passe ) mais je trouve un mieux sur la reprise, comme un léger coup de pied aux mis par la gentille fée de la mécanique (là c'est sur c'est la tête )

Disons que ça fait pas de mal même si faut pas s'attendre à des miracles c'est sûr...

Tout à fait, un léger sifflement...

oui y a celui là, mais je trouve le son à l'échappement un poil plus roque (mais je me fait peut-être un film dans ma pauvre tête déboussolée )

rudlecon a écrit :Il nest pas indispensable mais cest mieu pour le moteur il respire mieu et c'est surtt a vie un filtre racing ! (netoyage graissage )
Maintenan pour le reglage ecoute jai jamais eu a intervenir sur ma richesse alor que javais ligne complet filtre a air BMC et la moto marcher nikel et fort ! Si tu a des doutes sur ta richesse tu va voir tn concess sa prend 5 min et gratuit :-) ciao

? c'est gratuit de faire régler l'injection?

Oui huilé d'origine et huilage après mais dans beaucoup de km. Je n'ai plus ça en tête.