Gladius SFV 650

Beatbox a écrit :220 km cligno !!

Ca du lui faire tout bizarre a ta Glad....elle a jamais vu ca....faire autant de bornes sans s'arreter a une station essence....

John a écrit :

Beatbox a écrit :220 km cligno !!

Ca du lui faire tout bizarre a ta Glad....elle a jamais vu ca....faire autant de bornes sans s'arreter a une station essence....

oh que lui que ça lui a fait bizare, et a mon porte monnaie aussi !!

goeland38 a écrit :Julien, ké t'as fait à ma glad???

Julien?????

Fabien plutot non?

John a écrit :

goeland38 a écrit :Julien, ké t'as fait à ma glad???

Julien?????

Fabien plutot non?

oui je pense plutot... hé m***e, euh mince =D, je pensais que personne allez remarquer qu'il s'était trompé de
prénom !

Je roule tous les jours avec une courte portion d'autoroute et un peu de ville. Un peu d'embouteillages certains jours. Je ne suis pas un fou de la vitesse mais j'accélère franchement et préfère avoir del a reprise plutôt que de rouler en bas régime dans les embouteillages ou en ville. Je roule souvent a 2.

Résultat : j'atteint difficilement les 200km. Avant la révision des 6000 le voyant s'allumait entre 170 et 180km, maintenant je suis plus prêt des 200.

Mon record : ~140km avant apparition du voyant (j'ai bien poussé sur la durée et on était 2)

salut a tous je voulais savoir combien vous faites de km avec un plein pour avoir une idée

moi je fais au alentour s de 220, 230km avec le plein jusqu'à que la lumière de réserve commence a clignoter

samouraï067 a écrit :salut a tous je voulais savoir combien vous faites de km avec un plein pour avoir une idée

moi je fais au alentour s de 220, 230km avec le plein jusqu'à que la lumière de réserve commence a clignoter

On en parle beaucoup ici : http://www.gladius.fr/viewtopic.php?f=5&t=183

moi je fais a peu près 230km avec un plein en lui mettant bien dedans

samouraï067 a écrit :salut a tous je voulais savoir combien vous faites de km avec un plein pour avoir une idée

moi je fais au alentour s de 220, 230km avec le plein jusqu'à que la lumière de réserve commence a clignoter

Mince, et moi qui fait si peu... j'ai pourtant pas l'impression de taper tant que ça dedans...

A quoi pourrait etre lié ma surconsommation du coup ?

moi j'ai un système d'économiseur de carburant dessus c peu être sa qui joue

Avec un pot mivv et mon filtre kn, je fais environ du 4,5 L ou 5l au 100, mais je pense que c'est aussi que je roule beaucoup entre 5000 et 6000tr/min et que c'est là que le moteur à sont meilleur rendement. Avant je roulais un peu en sous régime en dessous de 4000tr/min et je consommais plus.

samouraï067 a écrit :moi j'ai un système d'économiseur de carburant dessus c peu être sa qui joue

ça consiste en quoi ?
ça ne se fait pas au detrimant des performances ? voir usure mecanique accélérée ?

c un système que tu met sur la durite d'essence
c un système magnétique qui purifie l'essence
cela ne se fait pas au détriment des performances au contraire sa augmente légèrement le couple
se système se nomme RHP système

Encore un truc pas donné ça. Mais ça fait réfléchir

Merci pour l'info

sa coute 250 euros mai tu le rentabilise