Gladius SFV 650

La selle de la 690 Duke descend de 30 mm en 2012 apparemment.



Et la voilà relancée dans la course des prétendantes au titre de future moto pour moi

pedrodebamako a écrit :Pour moi l'après Gladius était en aout, j'ai déjà une 500 CX que je suis en train de monter en café racer, pour m'occuper les dimanche de pluie et la vraie remplaçante est cette 800 Monster S2R
En tout je reste en bicylindre

Bye bye Gladius !

Je suis pressé de voir le résultat final !

si tu veux voir toute l'évolution va voir là :

http://500cx.skyrock.com/

ducat' monster je pense

Gladius 1000 si elle sort, bmw R1200R si je privilégie mes voyages, monster 796 si je fais une folie, harley XR1200X si l'envie d'originalité prend le dessus, ktm 990 duke, supermoto ou SM s'ils la relookent un peu... Arf ça laisse beaucoup beaucoup de possibilités.

Une chose est sûre je repasserai pas au 4 cylindres et je prendrai pas de routière ni de sportive !

adone a écrit :ducat' monster je pense

Moi aussi je pensais ça avant de l'essayer

Pour ma part, quand j'aurais 1 ans avec la glad, j’achèterai une sportive ( r6,gsxr, daytona 675, ... )
La glad est un bijoux pour débuter au niveau de l’expérience et des frais à coté ( assurance, essence,etc )
J'ai la chance de pas habiter dans une grande ville avec les périf, bouchons à toutes les heures, etc
Même un samedi aprem chez moi en ville y a moyen avec une sportive par contre si j'étais sur Paris, j'aurai opté mon choix sur un roadster à 3 pattes.
Je baserai mon choix de la sportive sur la consommation et le meilleur angle de braquage.

sofsv a écrit :

adone a écrit :ducat' monster je pense

Moi aussi je pensais ça avant de l'essayer

Pourquoi ça?

Ben moi qui bavais dessus depuis mon permis, j'ai détesté la conduire...

sofsv a écrit :Ben moi qui bavais dessus depuis mon permis, j'ai détesté la conduire...

oui j'ai aps essayé non plus...

OU bien un XJ6

là c'est moi qui ai pas aimé. Manque de caractère, faut aller dans les tours pour que ça envoi un peu.
Pas de frein moteur et on frotte les cale pieds très vite (c'était mon premier essai depuis le permis et j'ai frotté dans le virage indianapolis au mans en sens inverse du circuit)

ou ceci uniquement pour les amateurs le top du top



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1 seule modelé en Belgique et je l'ai vu

La vache !!

pour info


de base 28000 à 35000 euros

et cela va jusque ........50000 ou 60000 euros suivant option