Gladius SFV 650

xabicorsica a écrit :

herpo44 a écrit :tu dois vraiment rouler coooool, ce qui explique aussi la durree de vie de tes pneus, cet aprem quand j'ai di 6000kms avec le Qualifier, on m'as dit que c'etait déja tres bien

Ben justement, j'en ai parlé à mon pote mécano de chez suz, en lui disant que je trouvais bizarre d'en être à plus de 10 000 bornes avec le même train de pneus, par rapport à certains furieux mais aussi très calmes qui dépassent pas les 7 000. Il m'a répondu que les excités de la poignée, ben normal, ils usent vite... mais les très calmes alors? Il m'a dit que beaucoup des "calmes" rentrent dans les virages en coupant pas mal, donc le frein moteur entre en action et ça joue sur l'usure. Il pense que moi j'ai un style coulé, en tout cas plus coulé que la plupart bien qu'on puisse pas dire que je suis un calme (il me connait bien, on est voisins et on fait la route ensembles parfois pour le taf)... mais bon, là sont morts mes gommards, je glissouille de plus en plus, surtout sur le mouillé...

xabicorsica a écrit :

herpo44 a écrit :tu dois vraiment rouler coooool, ce qui explique aussi la durree de vie de tes pneus, cet aprem quand j'ai di 6000kms avec le Qualifier, on m'as dit que c'etait déja tres bien

Ben justement, j'en ai parlé à mon pote mécano de chez suz, en lui disant que je trouvais bizarre d'en être à plus de 10 000 bornes avec le même train de pneus, par rapport à certains furieux mais aussi très calmes qui dépassent pas les 7 000. Il m'a répondu que les excités de la poignée, ben normal, ils usent vite... mais les très calmes alors? Il m'a dit que beaucoup des "calmes" rentrent dans les virages en coupant pas mal, donc le frein moteur entre en action et ça joue sur l'usure. Il pense que moi j'ai un style coulé, en tout cas plus coulé que la plupart bien qu'on puisse pas dire que je suis un calme (il me connait bien, on est voisins et on fait la route ensembles parfois pour le taf)... mais bon, là sont morts mes gommards, je glissouille de plus en plus, surtout sur le mouillé...

xabicorsica a écrit :

herpo44 a écrit :tu dois vraiment rouler coooool, ce qui explique aussi la durree de vie de tes pneus, cet aprem quand j'ai di 6000kms avec le Qualifier, on m'as dit que c'etait déja tres bien

Ben justement, j'en ai parlé à mon pote mécano de chez suz, en lui disant que je trouvais bizarre d'en être à plus de 10 000 bornes avec le même train de pneus, par rapport à certains furieux mais aussi très calmes qui dépassent pas les 7 000. Il m'a répondu que les excités de la poignée, ben normal, ils usent vite... mais les très calmes alors? Il m'a dit que beaucoup des "calmes" rentrent dans les virages en coupant pas mal, donc le frein moteur entre en action et ça joue sur l'usure. Il pense que moi j'ai un style coulé, en tout cas plus coulé que la plupart bien qu'on puisse pas dire que je suis un calme (il me connait bien, on est voisins et on fait la route ensembles parfois pour le taf)... mais bon, là sont morts mes gommards, je glissouille de plus en plus, surtout sur le mouillé...

xabicorsica a écrit :

cyrilofmars a écrit :Combien le radar ?

Je roulais entre 180 et 190 compteur tout le temps, là je devais être à 180 plus ou moins car la vitesse relevée a été 165 km/h, vitesse retenue 156 km/h au lieu de 130 donc PV de 90 euros. Pour les points, je sais pas... C'est 1 point pour les PV de vitesse à 45 euros, là ça serait 2?...

xabicorsica a écrit :

neo4 a écrit :t'es mal xabi

Elle m'aime plus qu'elle n'a jamais aimé son ex!... Enfin j'espère

xabicorsica a écrit :

neo4 a écrit :t'es mal xabi

Elle m'aime plus qu'elle n'a jamais aimé son ex!... Enfin j'espère