Gladius SFV 650

Dans l'est j'aurais bien quelques gelés .... sinon wait le mois de novembre

Bon voilà ! Le xénon a été monté par mon mécano, tout fonctionne. Maintenant je sais que je suis un vrai trou en mécanique. Par contre pour abaisser le faisceau il faut tourner dans quel sens ?

Le principal c'est que tu peux profiter de ton xénon
Cela ne t'as pas couter un bras ?

Pour le réglage, tournes toi vers Matt, il a une solution

Ouais un mecano m'a donner un doc qui explique comment faire un BON réglage.
Je post dès que faire ce peux .

a 10m, ça doit éclairer une surface au niveau de ta tête de fourche

le réglage de droite pour la hauteur c'est dans le manuel


j'ai roulé cet "hiver" sans soucis, bué dans les cligno pas dans le phare.

J'ai réglé mon phare cette nuit. Le souci c'est que ça éclaire de partout (peut-être dû au cache pété) Quand j'ai abaissé le niveau du faisceau au max, je n'avais plus de phare. Mais ça éclaire toujours trop haut. J'ai fait en sorte que ça n'éblouisse pas trop en réglant mon phare en face d'une vitre. Pour l'instant je n'ai reçu aucun appel de phare, faudrait que j'essaie de rouler en phare pour savoir s'ils s'en fichent que j'éblouisse ou si c'est correctement réglé.
Sinon niveau look, la couleur blanche est une tuerie.

antoine_57 a écrit :Cela ne t'as pas couter un bras ?

Vu que je devais changer mes pneus j'en ai profité pour le xénon. Ça m'a coûté 30 roros... J'aurais dû le faire dès le début, ça m'aurait évité le phare en moins...

Tu te place à 3 metre d'un mur, moto droite ( fait le avec un pote ) .
Quand je dis 3 metre c'est à partir du phare .
Tu controle l'axe du phare par rapport au sol ( normalement 820 ou 830 mm ) sur le mur tu mesure 730 mm et ton phare doit etre en plein dedans.
Si c'est pas le cas regle le.
D'abord la vis de gauche quand tu est sur la moto. Il regle le positionnement horizontal puis la vis de droite qui regle le positionnement verticale.

Voilou !!

J'ai pas de pote malheureusement... Quand j'éclaire un mur en croisement, mon phare fait un dessin dans ce genre en dispersant le faisceau dans tous les sens.
http://media.meltyfood.fr/article-18610 ... oactif.jpg

En phare ça me donne ça :
http://jcboulay.free.fr/astro/sommaire/ ... y_cobe.jpg

Une voie lactée en tranche. Poétique n'est-ce pas ?

En prenant le point centrale comme repère apparemment la position horizontale est bien centrée. Par contre pour la hauteur je prends quoi comme repère ? Parce que même en abaissant au maximum, les feux de croisement m'éblouissent à cause des genres de pale de ventilo. Je n'en tiens pas compte ?

Je fais une photo ce soir pour essayer de mieux m'expliquer.

c'est le problème de mettre du xenon dans un phare qui n'a pas de lentille, 100% dispersion

Kit hid installé
et veilleuse commandé

tatoof a écrit :Kit hid installé
et veilleuse commandé

Faut que tu me montre !

Sogeking94 a écrit :

tatoof a écrit :Kit hid installé
et veilleuse commandé

Faut que tu me montre !

A demain ^^

sinon photos:



Sur le mur sans flash en feu de croisement puis feu de route :




Maintenant avec flash en feu de croisement puis en feu de route :




j'ai acheté des veilleuse w5w sur la baie en attente ^^

Magnifique, ça rend super bien. C'est un phare de mt-03 ?

Chemegou a écrit :Magnifique, ça rend super bien. C'est un phare de mt-03 ?

Merci, non c'est les phares sur les bandit à partir de 2009