Gladius SFV 650

Dewee76 a écrit :on sera donc pas obliger de changer de plaque ? ça m'arrange si non mon pot en position haute j'aurai été obliger de le changer

ça dépend si tu as déjà les nouveaux n°?? Pas besoin, tu gardes ta plaque.
C'est juste en cas de cession avec l'achat d'une moto avec les anciens N° ou achat neuf à partir du 01/07/2012.

Je vais garder ma moto a vie

Gildev a écrit :Je vais garder ma moto a vie

oufff !!!! j'ai acheté ma moto en 2010 donc c'est les nouvelles immatriculation

Dewee76 a écrit :oufff !!!! j'ai acheté ma moto en 2010 donc c'est les nouvelles immatriculation

Oui c'est bon

herpo44 a écrit :

manson28 a écrit :

Dewee76 a écrit :on sera donc pas obliger de changer de plaque ? ça m'arrange si non mon pot en position haute j'aurai été obliger de le changer

ça dépend si tu as déjà les nouveaux n°?? Pas besoin, tu gardes ta plaque.
C'est juste en cas de cession avec l'achat d'une moto avec les anciens N° ou achat neuf à partir du 01/07/2012.

si t'as les anciens n° tu peut demander a changer, ca coute 2-3€ il me semble + la plaque

Excate, le coût d'administration + la plaque.

Nouvelle campagne FFMC :

J'adore celle avec la lapinou!!!

Ca me fait marrer, ma brelle est blanche et bleu, hyper voyante, mon casque est blanc, mon blouson Revit est blanc avec des bandes réfléchissantes, mes gants Revit sont eux aussi réfléchissants, les feux de la brelle sont aussi allumés en permanence et pourtant, quand mémé rentre dans le rond point avec sa civic et qu'elle me regarde l'air de dire, j'ai 4 roues et toi 2 je passe quand même j'ai comme l'impression que le gilet jaune n'y changerai pas grand chose...

M@DCOW a écrit :Ca me fait marrer, ma brelle est blanche et bleu, hyper voyante, mon casque est blanc, mon blouson Revit est blanc avec des bandes réfléchissantes, mes gants Revit sont eux aussi réfléchissants, les feux de la brelle sont aussi allumés en permanence et pourtant, quand mémé rentre dans le rond point avec sa civic et qu'elle me regarde l'air de dire, j'ai 4 roues et toi 2 je passe quand même j'ai comme l'impression que le gilet jaune n'y changerai pas grand chose...

+650!!!!

Ce qui est d'autant plus déplorable et que je constate avec ma petite expérience de motard (1 semaine de permis ) c'est ne le nombre de c** d'automobilistes qui me roulent sur la ligne blanche pour m'empêcher de les dépasser par la gauche, voire pire, une 406 coupé hier qui lorsque j'ai commencé mon dépassement à serrer volontairement le terre plein central! J'ai bien équilibré mon freinage et je ne l'ai pas touché et j'ai évité de goûter le bitume, malgré le blocage des 2 roues!

Mais il est vrai que je ne portais pas mon gilet jaune !

M@DCOW a écrit :Ce qui est d'autant plus déplorable et que je constate avec ma petite expérience de motard (1 semaine de permis ) c'est ne le nombre de c** d'automobilistes qui me roulent sur la ligne blanche pour m'empêcher de les dépasser par la gauche, voire pire, une 406 coupé hier qui lorsque j'ai commencé mon dépassement à serrer volontairement le terre plein central! J'ai bien équilibré mon freinage et je ne l'ai pas touché et j'ai évité de goûter le bitume, malgré le blocage des 2 roues!

Mais il est vrai que je ne portais pas mon gilet jaune !

En même temps, s'il y a un terre plein central, c'est que tu n'as pas à doubler
Donc si tu touche à ce moment, tu es à terre, tu casses ta moto et en plus tu es en tord…

derzen a écrit :

M@DCOW a écrit :Ce qui est d'autant plus déplorable et que je constate avec ma petite expérience de motard (1 semaine de permis ) c'est ne le nombre de c** d'automobilistes qui me roulent sur la ligne blanche pour m'empêcher de les dépasser par la gauche, voire pire, une 406 coupé hier qui lorsque j'ai commencé mon dépassement à serrer volontairement le terre plein central! J'ai bien équilibré mon freinage et je ne l'ai pas touché et j'ai évité de goûter le bitume, malgré le blocage des 2 roues!

Mais il est vrai que je ne portais pas mon gilet jaune !

En même temps, s'il y a un terre plein central, c'est que tu n'as pas à doubler
Donc si tu touche à ce moment, tu es à terre, tu casses ta moto et en plus tu es en tord…

REGLE NUMERO UN EN MOTO::: TU ES INVISIBLES. Quand tu as assimilé ça, en te disant, que personne ne te vois, que tu es un fantôme tu changeras ta conduite. Ne fais jamais confiance aux autres.

derzen a écrit :

M@DCOW a écrit :Ce qui est d'autant plus déplorable et que je constate avec ma petite expérience de motard (1 semaine de permis ) c'est ne le nombre de c** d'automobilistes qui me roulent sur la ligne blanche pour m'empêcher de les dépasser par la gauche, voire pire, une 406 coupé hier qui lorsque j'ai commencé mon dépassement à serrer volontairement le terre plein central! J'ai bien équilibré mon freinage et je ne l'ai pas touché et j'ai évité de goûter le bitume, malgré le blocage des 2 roues!

Mais il est vrai que je ne portais pas mon gilet jaune !

En même temps, s'il y a un terre plein central, c'est que tu n'as pas à doubler
Donc si tu touche à ce moment, tu es à terre, tu casses ta moto et en plus tu es en tord…

Oui c'est clair... Après la volonté de me couper la route...

adone a écrit :

derzen a écrit :

M@DCOW a écrit :Ce qui est d'autant plus déplorable et que je constate avec ma petite expérience de motard (1 semaine de permis ) c'est ne le nombre de c** d'automobilistes qui me roulent sur la ligne blanche pour m'empêcher de les dépasser par la gauche, voire pire, une 406 coupé hier qui lorsque j'ai commencé mon dépassement à serrer volontairement le terre plein central! J'ai bien équilibré mon freinage et je ne l'ai pas touché et j'ai évité de goûter le bitume, malgré le blocage des 2 roues!

Mais il est vrai que je ne portais pas mon gilet jaune !

En même temps, s'il y a un terre plein central, c'est que tu n'as pas à doubler
Donc si tu touche à ce moment, tu es à terre, tu casses ta moto et en plus tu es en tord…

REGLE NUMERO UN EN MOTO::: TU ES INVISIBLES. Quand tu as assimilé ça, en te disant, que personne ne te vois, que tu es un fantôme tu changeras ta conduite. Ne fais jamais confiance aux autres.

En fait on est pas invisible, je vois bien le regard des gens, souvent gênés d'ailleurs... Ils me voient très bien, ou m'entendent très bien. C'est plutôt mon véhicule est plus gros, alors je suis prioritaire.