Gladius SFV 650

La Glad' n'est pas qu'une moto de débutant

fanfan a écrit :La Glad' n'est pas qu'une moto de débutant

+1 avac fanfan !
La Glad n'est pas une moto de débutant… C'est une moto de débutantE

quand tu vois le gouffre qui existe entre les reprises d'une CB 600 et notre pétillante Glad' , je trouve parfaitement compréhensible d' hésiter à investir dans une 1000 bridée

fanfan a écrit :La Glad' n'est pas qu'une moto de débutant

+ 1 :faché:

NEWTON59 a écrit :quand tu vois le gouffre qui existe entre les reprises d'une CB 600 et notre pétillante Glad' , je trouve parfaitement compréhensible d' hésiter à investir dans une 1000 bridée

Je ne trouve pas qu'il y ai un "gouffre" entre les reprises de mon 600 CBF et la gladius, il faut monter dans un peu plus dans les tours, mais le couple est similaire, je traverse les villages en 6ème en duo, elle repart sans sourciller et quand on monte dans les tours, le moteur rugit fortement (c'est le moteur du 600RR dégonflé quand même)
Mon gendre l'a essayé le We dernier et a été très (agréablement )surpris !
La Glad est un excellent roadster pétillant, mais elle a ses limites On fatigue beaucoup moins en CBF.

Oui tu as raison sur la souplesse incomparable de la Honda . Je Voulais dire que tu n'as pas l'effet "coup de pied au fesses " propre à notre petit twin . A la ré-accélération en 5e , j'arrive même à "déposer" régulièrement mon pote de virée qui roule en Z750 . En fait c'est sa très grande facilité de prise en main qui l'ont "étiquetée " moto pour débutant mais quand il m'arrive parfois involontairement de bloquer la roue arrière , on se dit qu'il faut toujours apprendre à se méfier quelle que soit la bécane .

Damien31 a écrit :pourquoi passer d'un cbr 600 a un gladius? c'est bizare non? Je passerais plutôt sur un roadster 1000 à ta place plutôt qu'une moto de débutant.

pour ma part le choix du passage du cbr au glad a été la perte totale de confiance en moi due au poids et à la hauteur de la bécane. quand tu n'as pas les pieds par terre (meme rabaissée) et que ta bécane est trop lourde pour la faire basculer sur une jambe a l'arrêt une simple balade peut vite devenir un enfer..
le glad a réussi des merveilles sur moi en a peine 700 bornes faites avec j'ai repris totalement confiance et refais des progrès.
en ce qui concerne le terme moto de débutant je ne sais pas car je trouve qu'elle me pardonne moins d'erreur que le cbr

sulu_04 a écrit :Oui mais toi ca compte pas, tu change de meule toutes les deux semaines

Oui mais au moins DESMO il est original : il est dans l'anti BLING BLING
c'est comme moi , j'avais une A6 qui me coûtait les yeux de la tête , maintenant je suis en SKODA superb , même pas peur !

Et a part ca?

Le HS, c'est votre passion??

oui ça me compense les quelques demandes que j'avais formulées dans le passé et restées sans réponse ...

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/hs

J'ai l'impression que mon ixil fait plus de bruit depuis ma révision des 6000 (bruit plus rauque). Une idée ?

Ton moteur se libère tout simplement....

J'ai senti la même chose sur ma révision des 1000 faite à 2300km d'ailleurs. Bruit + rauque et + jouissif mais ça c'est peut être dans la tête...

sulu_04 a écrit :C'est que la laine a l'intérieur se tasse et atténue moins le bruit.

.. j'ai rien dit ....

+ ou - rauque , je ne sais plus mais il fait toujours autant d'effet en ville ! Et dans les tunnels, c'est carrément les grandes orgues de Notre-Dame ... En tous cas ça rend sourd surtout à mon vieil age ... et ça m'a fait un drôle d'effet d'essayer une GSR750 balle de fusil mais .. inaudible