Gladius SFV 650

cricri a écrit :A mon avis .. en gardant le régime entre 9000 et 11500 tr/m tout le temps .. ça doit pouvoir le faire ...

bin j'vais pas essayer

Bah personnellement, j'ai un trajet de 5km en ville pour aller en cours. Sachant que le moteur a pas vraiment le temps de chauffer et que le trajet est à base de feu rouge/accélération/feu rouge 150 mètres plus loin, je suis à 175/180 bornes avant réserve et sans taper dedans plus que ça (max 5000-6000 tours, plus souvent à 3000). Je pense qu'en bourrinant et en ayant pas rempli le réservoir à ras bord les 130 bornes sont pas si étonnantes (enfin pauvre moteur quand même...).

Par contre en allant me balader sur des routes de campagne même en attaquant gentiment (pas trop non plus, sous les 8000 tours), j'ai fait du 230 km avant la réserve, donc ça dépend vraiment beaucoup de l'endroit où l'on roule.

oh tiens un copain consommateur !!
depuis que j'ai mis mon collecteur leovince, j'ai fait un plein, que de la ville, 140km...
et pourtant je tape pas dedan

Beatbox a écrit :et pourtant je tape pas dedan

Ca se saurait....

John a écrit :

Beatbox a écrit :et pourtant je tape pas dedan

Ca se saurait....

evidemment

Antoine a écrit :Bah personnellement, j'ai un trajet de 5km en ville pour aller en cours. Sachant que le moteur a pas vraiment le temps de chauffer et que le trajet est à base de feu rouge/accélération/feu rouge 150 mètres plus loin, je suis à 175/180 bornes avant réserve

C'est exactement mon cas et je suis souvent derrière des voitures donc je tape pas trop dedans je reste sous les 5000 trs, après quand il y a personne je me fait un peut plaisir mais sur de très cours terme.
Aujourd'hui 168kms c'est passé en fixe ...

Mais c'est dingue ! Tu as un problème moteur ou alors tu mets du 95E10 qui consomme +

quenquen08 a écrit :

Antoine a écrit :Bah personnellement, j'ai un trajet de 5km en ville pour aller en cours. Sachant que le moteur a pas vraiment le temps de chauffer et que le trajet est à base de feu rouge/accélération/feu rouge 150 mètres plus loin, je suis à 175/180 bornes avant réserve

C'est exactement mon cas et je suis souvent derrière des voitures donc je tape pas trop dedans je reste sous les 5000 trs, après quand il y a personne je me fait un peut plaisir mais sur de très cours terme.
Aujourd'hui 168kms c'est passé en fixe ...

Ah oui quand même, moi les 175 km c'est avant le clignotant, j'ai encore jamais été jusqu'au fixe (j'ai trop peur d'avoir à pousser même si je sais que j'ai de la marge )

Sinon pense à bien secouer ton réservoir quand tu fais le plein et à bien le remplir jusqu'au bout parce que là c'est assez fort quand même.

FoXv89 a écrit :Mais c'est dingue ! Tu as un problème moteur ou alors tu mets du 95E10 qui consomme +

en effet

bon ben je viens de faire le plein car j'ai de la route a faire et je voulait pas m'arreter et en faisant le calcul je suis a 5,5l/100km ce qui me parait gros

titi18000 a écrit :bon ben je viens de faire le plein car j'ai de la route a faire et je voulait pas m'arreter et en faisant le calcul je suis a 5,5l/100km ce qui me parait gros

c'est correct je pense
j'ai jamais fait ma moyenne mais je doit faire en gros avec le plein 320/330 km

titi18000 a écrit :bon ben je viens de faire le plein car j'ai de la route a faire et je voulait pas m'arreter et en faisant le calcul je suis a 5,5l/100km ce qui me parait gros

Certainement un problème de carbus ! ............ok

à 240 km, la mienne est sèche.....les 50-55 km de réserve effectués....
C'est quoi "taper dedans"? phiphi te pousse avec la Ducat?

ErwanBZH35 a écrit : à 240 km, la mienne est sèche.....

...pas la mienne, pô sèche !

lemanu a écrit :

ErwanBZH35 a écrit : à 240 km, la mienne est sèche.....

...pas la mienne, pô sèche !

tu parles de quoi là