Gladius SFV 650

Avec un peu de (mal)chance Guillaume va se retrouver avec 2 motos !

bin j'ai cru voir hier dans la box que ça glad' est mise en épave

neo4 a écrit :bin j'ai cru voir hier dans la box que ça glad' est mise en épave

Que sa Glad' est une épave tu veux dire? Oui mais ça on le savait déjà quand elle roulait encore

herpo44 a écrit :

neo4 a écrit :bin j'ai cru voir hier dans la box que ça glad' est mise en épave

c'est ce qu il espere depuis le début...

comme tu dis rv

vi .. mais j'aimerai bien connaitre les résultats de l'expertise, pourquoi est-ce arrivé ?

Problème de chaine visiblement, déraillé je crois...

Il était assuré valeur à neuf… donc il a du toucher la valeur exacte de la moto à l'achat

Oui mais quelle est la cause du pb ?

mais c est quasiment sur que le kit chaine etait trop vieux et que j aurais du le changer bien avant.

Au niveau du "graissage", tu étais plutot maniac, normal, ou flemmard tête en lair ??

.. moi je suis plutôt du genre flemmard, avec une moto bien crado donc ça m’inquiète

je suis triste pour toi sulu .. quand j'étais petit à la mort de mon tamagochi j'ai pleuré alors ta moto .... ;_;

C'est pas grave, il en a racheté une "plus mieux" puisque c'est une Suzuki - BMW GS 1200 avec ABS !!
Et ... déjà surnommée : Vie De Merde N°2

Je conseille à tous de bien faire gaffe avec cette chaine d'origine, surtout si vous êtes bourrins au rétrogradage entre autres.

Vaut mieux changer prématurément avec une bonne chaine renforcé que ça casse comme Guillaume.

fanfan a écrit :Je conseille à tous de bien faire gaffe avec cette chaine d'origine, surtout si vous êtes bourrins au rétrogradage entre autres.

Vaut mieux changer prématurément avec une bonne chaine renforcé que ça casse comme Guillaume.

qu'entends tu par bourrin ?

Style blocage de la roue arrière à chaque fois que tu tombes une vitesse.

c'est pas etre bourrin ca c'est etre carrement attaquer