Gladius SFV 650

Certes mais l'ABS n'existant pas pour la gladius, la question ne se pose pas.

C'est faux !
Le jeune homme ci-dessus l'a sur la sienne

En fait on les trouve principalement à l'étranger, mais il y a eu récemment quelque modèles "bleu/blanc" importés en france qui ont dû partir très vite à mon avis ...

Ah ben j'avais cru comprendre le contraire. Autant pour moi. Mais on peut le mettre sur un modèle qui ne l'a pas?

sofsv a écrit :Ah ben j'avais cru comprendre le contraire. Autant pour moi. Mais on peut le mettre sur un modèle qui ne l'a pas?

apparament c'est assez compliqué à faire

non, aucun concess le fera, moi j'ai demandé au mien et il m'a dit non

sofsv a écrit :Certes mais l'ABS n'existant pas pour la gladius, la question ne se pose pas.

Je l'ai aussi sur la mienne.

Les modèles 2011 ont l'ABS. Après je ne sais pas si c'est d'office ou non...

pour l ABS c est une option a partir de 2011 (500 euros je crois) mon concess me l' a proposer quand j ai commander ma becane mais je l ai quand meme prise sans

Si c'est en option, comment se fait til que ce soit si compliqué de l'ajouter sur les bécanes? Pourquoi tu l'avais pas mis?

sofsv a écrit :Si c'est en option, comment se fait til que ce soit si compliqué de l'ajouter sur les bécanes? Pourquoi tu l'avais pas mis?

je ne sais pas du tout pourquoi il ne peuvent pas l ajouter post achat d une moto non equiper mais moi je ne lai pas pris car je n ai jamais eu de probleme de blocage de roue lors du freinage (retrogradage oui mais sa c une autre histoire ) donc je ne pensais pas que la depense supplementaire etait justifier de plus sa rajoute presque 10kg a la moto

En suisse c'est de série depuis 2010

Du coup, je penses que "l'option" revient à commander un modèle pour un autre pays...

Salut,

Je reviens sur le freinage d'urgence:
Pour moi, pas de frein AR !!!!!!!!!!!
Faut faire comme un freinage de compétition, frein AV pour assoir la moto, puis frein AV à donf, puis relacher quand la vitesse diminue.
Facile à dire ... surtout quand la vitesse est élevée ....
Faut surtout freiner en ligne ...
Perso, je n'ai fait qu'un seul freinage "appuyé", en ligne avec les 5 doigts sur le levier, pas de frein AR, le pneu a gueulé un peu à l'attaque et je me suis bien arrété.

@+

Mais alors à quoi diantre servent les freins arrière cré nom d'un chien? :taré1:

RQ3ZQTB a écrit :..., frein AR pour assoir la moto, puis frein AV à donf,

Il a voulu dire arrière là ...

L'arrière sert a stabiliser la moto. Pas besoin d'appuyer comme un bourrin.
Sinon c'est un patin !!!