Gladius SFV 650

lemanu a écrit :

Desmo17 a écrit :Relis-bien les posts de ce topic depuis le début ...

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Merci à Tonton pour le tuyau !


...sinon tu risques de tourner autour du pot !

Moi à la place de sofsv, j'aurai les nerfs à fleur de pot !

C'est un véritable feu d'artifices!

Desmo17 a écrit :Sauf qu'en plus tu risques un PV pour pollution avec le catalyseur en moins...

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J'ai encore jamais vu des flics contrôlés la pollution des motos en Province, peut être sur Paris

Wanted a écrit :Juste un petit rappel :

Article 321-4 du CR :
Le fait de faire usage d'un dispositif ou d'un équipement non conforme à un type homologué ou à un type ayant fait l'objet d'une réception, lorsque l'agrément de ce dispositif ou équipement est imposé par le présent code ou par les textes réglementaires pris pour son application, est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la première classe (17 €)

coucou, désolé mais j'ai du mal à saisir tous ces trucs juridiques avec des phrases tournées de travers...
si on a un pot homologué non d'origine, quoi qu'il arrive, on n'aura une amende? c'est cette citation qui me pose problème : "faire usage d'un dispositif ou d'un équipement non conforme à un type homologué"

merci d'avance

Dicksonia76 a écrit :si on a un pot homologué non d'origine, quoi qu'il arrive, on n'aura une amende

D'un point de vue juridique, oui... Après je doute qu'il mette une prune que pour ça mais plus pour rajouter une autre prune comme sofsv...

Pour la M&M j'ai des doutes quand même car c'est que des pièce détachés montés par le concessionnaire...

merci wanted çà répond effectivement à mon interrogation de départ

Wanted a écrit :Si les concess ont pu modifier sans crainte le pot sans avoir une autre homologation alors pourquoi le particulier ne peut pas le faire?

Surement que ce pot Yosh Evo 2 est spéciale pour la Gladius (d'ailleurs c'est marqué Gladius dessus).

Sur le site Suzuki, il est bien référencé :

http://www.suzuki-accessoires.fr/index. ... =25_40_100

Ca m'étonnerait pas que Suzuki ait fait homologuer sa version M&M (passage aux mines...).
J'aurais tendance a penser que c'est obligatoire...pour le moindre "vrai" changement!!!

+1 pas d'homologation spéciale pour la M&M à mon avis car à part le pot (pot homologué Gladius) tout est d'origine...

Par contre quid de la spirit 70 ? Là il y a beaucoup plus de modif ? (pot, pdr, braco...)

herpo44 a écrit :et pas que sur les motos donc les voitures tuning et meme le simple becquet rajouter sans parler des camping car...

Ouep, mais ça s'est pas nouveau... A quand un équivalent TÜV en France ?

à mon avis , le bleu a fait du zèle, et tu n'aurais pas du avoir ce pv...
Je me fais souvent arrêter avec le véhicule de la boîte, et vu le gabarit imposant, ils se frottent les mains à chaque fois, mais bien souvent, ils s'agacent de ne pas trouver les textes de lois dans leur "bible",alors soit je repars, soit ils mettent un pv un peu au pif, ça se sent bien...

Malheureusement - et même si la Police / Gendarmerie nous assurerait du contraire - je suis persuadé qu'ils travaillent à la tête du client : malheur au Motard qui roule en japonaise !
Maintenant que je commence à fréquenter le chapter HD de LILLE , je peux vous assurer que 99% des membres font un barouf pas possible et je doute du respect de la légalité sur la plupart des HD qui circulent .
Mais , vis à vis des bleus , je pense que la HD est un passe-droits !
Tant mieux, car à la fin de mon rodage , je pense bien passer rapidement au stage 1 et récupérer le barouf made in Milwaukee ...

bon tout ça demande reflexion parce que ça faire cher le PV de plus j'ai changé le pot d'origine mis à la place un Léonvice GP pro et bien sur enlevé la chicane
donc à réflechir

pepete

La question que je me pose est comment peuvent-ils savoir que le pot n'est pas d'origine ?
Il n'y pas de photographie sur les PV d'homologation.
Il n'y a pas plus marqué sur le pot d'origine "origine Gladius".
Donc du moment que le pot est marqué homologué qu'est-ce qu'ils peuvent vous dire sauf si vous répondez par l'affirmatif à leur question "avez vous changé votre échappement ?".
Bon je dis ça mais ne m'ayant pas encore fait arrêté je ne sais pas comment ça se passe.

Bon moi ça ne concerne pas la moto mais la titine à 4 roues
Hier soir, 17h30, je finis le boulot dans ma cambrousse de la Loire et je m'apprête à redescendre chez moi dans la Drome... je prends l'autoroute, quelques kilomètres après y être entrée je passe devant une air de service remplie de bleus... je lève un peu le pied... je continue... et 1min après les girofars dans le rétro... ils me dépassent et je voi "Gendarmerie Nationale Suivez nous" résultat... 2pts et 90€... on peut dire que j'ai gagné mon dimanche! déjà qu'en tant que stagiaire je gagne pas un copec, là boulot tout le WE avec un jour férié et un dimanche... et un bon PV pour conclure! génial