Gladius SFV 650

moi je ne dépasse pas les 6000 trs et j'évite les sous régimes! je rétrograde et relance plutôt que de faire souffrir le moteur!

J'ai acheté ma Glad il y a un mois, et le concessionaire m'a dit pendant 500km ne pas dépasser 6000 tr/min, et les 500 suivants ne pas dépasser 8000 tr/min

Perso ,

J'ai lus le manuel......
Alors 600 premiers KM pas au dessus de 5250 tours/mins, ensuite pendant 200/300 km pas au dessus de 6500 tours/mins.
Apres 1000 KM et jusqu'à 1600 Km pas au dessus de 7500/8000 tours/mins.

Mon mecano trouve cela pas trop mal comme conseil.
Par contre c'est vrais que les sous régimes sont à éviter.

Petite question,

Il viens de m'arriver un truc de deglinguô .
Je me suis retrouver coincé entre un camion et un ... rail de sécurité....
Cet idiot a doublé pendant que je le doublais, il a deboité comme un ouf, du ccoup j'ai fais une FORTE accélération pour me sortir de la....
J'ai 320 KM au compteur et je suis monté à 7000 tour/min.
Cela portera t'il préjudice à mon rodage?
N’empêche je me suis fais popo dessus pendant une minute....

Non t'inquiète pas mais ton caleçon c'est possible.
Comme quoi elle accélère la bête!

Absolument aucun souci à te faire, ton moteur n'est pas en verre.

Antoine a écrit :Absolument aucun souci à te faire, ton moteur n'est pas en verre.

Ca expliquerai pourquoi on ne voit pas au travers...
Malin !

En verre de vin!

sistersa a écrit :Non t'inquiète pas mais ton caleçon c'est possible.
Comme quoi elle accélère la bête!

Tu m'étonnes qu'elle accélère, c'est un MONSTRE !!!!
Bon sinon j'ai enterré mon caleçon....

Hikaru a écrit :

Antoine a écrit :Absolument aucun souci à te faire, ton moteur n'est pas en verre.

Ca expliquerai pourquoi on ne voit pas au travers...
Malin !

Déconne pas ça existe les moteurs en verre (enfin en quartz parce que le verre ne tient pas la chaleur et en partie seulement). Ça permet d'utiliser des diagnostics optiques sur la combustion dans les cylindres en recherche.

Bonjour à tous ^^
encore moi pour un nouveau poste X) (pas le même sujet)

Etant donné que je vais reçevoir ma glad dans pas longtemps, j'aurai voulu savoir si vous avez des conseils et des explications sur le rodage (comment ça se passe, pendant combien de temps, ce qu'il faut faire, ne pas faire, etc)

Merci à tous ^^

Roule cool, à tous les régimes pas plus haut que 5000 tours avant 500 km puis tu monte tranquillement jusqu’à 1000 ou là tu te lâche un peu juste avant la révision.

Une petite recherche t'aurait donné ce lien par exemple

...si tu peux éviter l'autoroute

Ne pas psycoter ...
Roule juste tranquille et laisses ton glad t'emporter.
Attention, rouler en sous regime est aussi mauvais que rouler en sur regime!