Gladius SFV 650

Impeccable, le chargeur est en place, il a chargé 1/2 heure puis est passé en phase de maintien

Oui je sais que veux tu mon cerveau manque de jus en ce moment...

J'ai pas envie laisser ma monture sur la béquille avec les embouts plastique plats (pas encore acheté les diabolos + fourchettes)
Avec les chandelles :
1) ça prend moins de place, ma cave ne fait pas 30 m2 (j'ai déjà tout le matériel d'été, de jardinage et mon vin sur un coin laissé en terre)
2) c'est plus stable.

Merci à vous!

Je reconnais bien là l'esprit motard, prêt à se sacrifier pour aider les copains

Le repos se termine ce soir 0h00
Reste à attendre la bonne CG (53KW mtt2). Je la laisse à mon fils pour qu'il fasse le nécessaire à la préfecture.
Puis suivant la météo...roulez jeunesse (euh... ...c'est pas le bon mot )

Ricko a écrit :Le repos se termine ce soir 0h00
Reste à attendre la bonne CG (53KW mtt2). Je la laisse à mon fils pour qu'il fasse le nécessaire à la préfecture.
Puis suivant la météo...roulez jeunesse (euh... ...c'est pas le bon mot )

chouette !! contente pour toi
mais si, mais si .. roulez jeunesse !!!!! et zooooouuuuuu ....

Alexia-JMV Concept a écrit :

Ricko a écrit :Le repos se termine ce soir 0h00
Reste à attendre la bonne CG (53KW mtt2). Je la laisse à mon fils pour qu'il fasse le nécessaire à la préfecture.
Puis suivant la météo...roulez jeunesse (euh... ...c'est pas le bon mot )

chouette !! contente pour toi
mais si, mais si .. roulez jeunesse !!!!! et zooooouuuuuu ....

+1

Première sortie ce matin dans le froid aprés un peu plus de 2 mois d'arrêt.
Tenue complète enfilée, caleçon athéna, pantalon sniper IXON... direction le parking de carrouf alençon pour réparer les bêtise de ma femme .http://www.gladius.fr/viewtopic.php?f=12&t=784&start=90
Tout d'abord, la selle confort est super, 100 km dans un canapé, le rebord permet de se caler et c'est hyper confortable en comparaison avec la selle d'origine . Aprés le mivv, super son, pas très puissant avec la chicane, je dirai même qu'il est moins grave que celui d'origine dans les régimes bas et moyens, il "sonne" beaucoup mieux quand on monte dans les tours il faut absolument que j'essaie sans la chicane. Sinon j'ai pas trop senti de différence de performances, j'ai battu mon record, je suis monté à 185 km/h compteur sur la 4 voies
Les rétros chaft, on voit un peu moins bien que ceux d'origine, mais je n'ai pas été rattrapé ce matin, je regarde devant!
Sensations après 2 mois de privation : OUAHHHHH......!!! que c'est bon, c'est comme tout, quand ça fait longtemps qu'on y a pas gouté, c'est encore meilleur...(Desmo, je te vois venir, mais il faut dire que je te tends la perche si on peu dire )
Quel bonheur de ne pas attendre derrière ces BAR qui n'avancent pas.
Avec le froid, j'ai juste eu les mains gelées, un petit réchauffage autour des durites sur le parking
et c'est reparti pour 50 km et un grand sourire de ma femme à mon retour à la maison avec les bagues.

Hé bé une chance que tu les as retrouvés, ...
En tout cas c' est vrai que tu as du apprécier après deux mois d' abstinence!

J' attends d' avoir ton avis concernant le mivv en version déchicanné car je réfléchis en ce moment pour voir si je change le mien par un mivv en titane ou alors si je roule directement sans pot.

Bonjour!

Je pense ne pas rouler cet hiver avec ma moto. Je vais d'ailleurs enlevé la plaque histoire de récupérer qq sous de l'assurance. Est-il nécessaire d'ajouter un additif le temps de l'hiver ou autre conseil à veiller pour que la moto passe un hiver tranquille, à l'abri, et qu'elle puisse démarrer au quart de tour dès le beau temps?
Faut-il simplement la redémarrer de temps en temps? Est-on obligé de rouler avec même quelques minutes?

soir

dans un 1er temps,je te dirais d'enlever la batterie ensuite bin tu la protege avec une bache et je vois pas quoi d'autre à mon niveau
avant de la remettre en route,bien recharger la batterie une nuit puit virer l'essence qui a stagné dans le réservoir

Moustik a écrit :Bonjour!

Je pense ne pas rouler cet hiver avec ma moto. Je vais d'ailleurs enlevé la plaque histoire de récupérer qq sous de l'assurance. Est-il nécessaire d'ajouter un additif le temps de l'hiver ou autre conseil à veiller pour que la moto passe un hiver tranquille, à l'abri, et qu'elle puisse démarrer au quart de tour dès le beau temps?
Faut-il simplement la redémarrer de temps en temps? Est-on obligé de rouler avec même quelques minutes?

Pourquoi tu dois démonter la plaque ?