Et plus sérieusement écouteurs à 7 euro, musique calée a mi volume, juste pour écouter le moteur, les autres usagés, et j'ai pas mal d'année 80 calme ( pas de truc entrainant pour ne justement pas avoir envie de tourner la poignée de trop :p )
En début d'aprem, je pars faire un petit tour de meule avec un collègue, il me rattrape, me klaxonne, et me dit " veille ton pneu arrière, il se tasse dans les courbes. Bon ben go à la pression.
Effectivement, au moment de la contrôler, je vois plein de bouloches de gomme sur les extérieurs, comme si j'avais penché à mort sur Carole, et là je me dit, c'est carrément pas normal.
Je fais la pression, Impressionné d'avoir moins de 500grammes dans le pneu arrière, du coup je revérifie ma bande de roulement, tout doucement, et cette espèce de bougresse de pointe de clou que je n'avais pas vu en la garant la semaine dernière !!!! RHAAAAAAAAA
Du coup je me suis pris le
la semaine prochaine je change le pneu avant, et je fais la révision des 12 000Dans ce genre de cas, je vous conseille un bon tube de : [video][/video]
Et pendant que le mécano me change mon pneu, une jolie averse qui tombe sur la chaussé, et moi qui font en larme intérieurement en me disant pluie + paraffine = mal aux papattes !!!
mais félicitation et ont veux des tofs
![:]](./images/smilies/8.gif "Dan.San"){kind=small}
