Gladius SFV 650

Spyke a écrit :Moi je les poussé a 142KM/h ma gladius, j'ai l'impréssion qu'elle ira pas plus loin. (j'ai pas mis la poigné totalement a fond je suis a 1400 bornes fins de rodages je ne voulais pas faire de conneries), Quand je vois des 160 Km/H en 34ch je trouve ça assez énorme. Ma moto a un bon couple au démarrage ( et encore je trouvais ça plus impressionnant au tout début ou je les acheté, c'est peu être du a l'essence, vu que je ne fais plus le plein au même endroit, ou alors je me suis habitué)

D'ailleurs rien a voir mais quelqu'un de bridé de 34ch pourrait me dire a combien tourne sont ralenti a l'arret? Je trouve que ma moto broute légèrement en 1er quand je lâche mon embrayage sans accélérer en ligne droite. C'est assez perturbant dans les virages a une intersection par exemple, je dois garder du régime pour ne pas caller a bas régime. Je n'est pas le souvenir d'avoir eu ce problème pendant mes heures de conduite a l'auto école (j'avais une gladius en full). Enfin bref ma 1er révision approche, je vais en parler au mécanicien.

humm ca ressemble au effet de l'e10

met-tu du sp95 e10 ?
si oui fais un plein de 98 histoire de nettoyer un peu tes injecteurs

ça grimpe vite quand même les petites gladius
[video][/video]

J'ai pas vu la discussion
Je pense que sur la vidéo le mec doit pas peser énormément c'est tout, quand je vois certains qui tape presque le 200 à deux, la vidéo n'a rien de louche

L'explosion a 8000tr/mn fait rêver. Moi je me rends pas compte avec mes 34ch qui montent pas a plus de 160km/h avec 3KM d'élan.

Même si dans ma jeunesse (comprendre il y a moins d'un an), j'ai été partisan de la vidéo non bidonnée dans l'espoir que la Gladius soit en réalité une fusée, je pense que la théorie de Desmo est probablement très juste !

Moi , je n'ai jamais testé mes brêles! Je ne suis pas trop vitesse mais + rouler sur le couple!
D'où cette géniale Galdius

qui est bon en maths???

Pour ma part 196km/h, gladius tout d'origine, j'ai pas poussé plus parceque la nationale humide, et je ne fais même pas 70 kilos... j'avais l'impression de m'envoler!

Salut,

Moi, j'y crois ... c'est pas truqué.
Une route abritée et en légère descente, 55kgs tout mouillé et roule ma poule, 222 compteur en 2temps, trois mouvements !!!

@+

Desmo17 a écrit :Je redonne mon avis : il a fortement raccourci la transmission... et cela fausse le compteur de vitesse.

Si c'était raccourci, on dépasserai pas le 200 km/h, non ?

Effectivement ça parait logique...

qui est bon en maths???

Pour ma part 196km/h, gladius tout d'origine, j'ai pas poussé plus parceque la nationale humide, et je ne fais même pas 70 kilos... j'avais l'impression de m'envoler!

275 compteur...bon ok je triche c'est sur une mv agusta F4 750 année 2000.

Comme je m'ennuyais cet après-midi au labo j'ai décidé de régler le problème de cette vidéo une fois pour toute.

Comment?

Grâce à la Science !

J'ai donc pris mon stylo et mes feuilles et suite à deux pages de calcul, j'ai l'honneur de vous annoncer que cette vidéo ne tient pas.

J'ai pourtant fait des hypothèses allant dans le sens de la vidéo, à savoir un poids moto+pilote de 250 kg, une puissance moteur constante et maximale soit 72 chevaux (c'est à dire pas de passage de rapport ni de variation de vitesse moteur), aucune perte dans la transmission et aucun frottement roue-sol. La seule force freinante que j'ai pris en compte étant la traînée aérodynamique (aka le vent dans la face).

J'ai calculé le temps mis par une Gladius pour accélérer de 74km/h à 199km/h, sur du plat avec les hypothèses précédentes et je trouve 12 secondes là où la vidéo n'en met que 8.

Ce calcul est visible sur les deux feuilles suivantes:
http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... 2Page1.jpg
http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... 3Page2.jpg


Ne voulant pas m'arrêter en si bon chemin, j'ai testé différents cas:
_une Gladius avec un coefficient de pénétration dans l'air de moto sportive, résultat: 8,18 secondes
_un vent dans le dos de 36km/h, 8,08secondes
_pour l'effet d'une pente, j'ai calculé la valeur qu'elle devrait avoir pour atteindre les 8 secondes de la vidéo, résultat: 6%, ça commence à pencher

S'ils semblent se rapprocher du but, ces tests gardent les hypothèses du pilote anorexique et de la Gladius parfaite qui à mon sens sont hautement fantaisistes, surtout celle de la puissance moteur constante et maximale.


CONCLUSION: Blagounette, le guignol avait un psb-1, voire -2 sans Speedohealer.

Si jamais vous voulez débattre et contester, je vous invite auparavant à lire mes pages de calcul et à décider quel élément semble douteux.

Oui, oui, je m'ennuyais beaucoup cet après-midi!

Franchement si tu t'ennuyais vraiment t'aurais pas choisi une accélération constante

Respect Antoine !