Gladius SFV 650

herpo44 a écrit :

Danybrown a écrit :Je trouve certaine de vos consommation hallucinante je peux essayer tant bien que mal je depasse rarement les 5L/100km et pourtant j adore ouvrir la poignee dans les cols mon premier plein pendant le rodage j ai fait du 3,6l/100km en general je suis entre 4 et 4,5 litre au 100 pour une utilisation surtout urbaine en semaine et ballade le wkend

y a plein de parametrze a prenfre en compte, par ex, le poids avec ou sans sds, le fait de faire 200kms d''affilés ou en 5-6 fois et donc plusieurs départ a froid, la facon de conduire....
(d'ailleurs quand tu vois que certain font 19000kms et d'autres 5000 avec le pneu d'origine, c'est le meme souci....)

Je ne vois pas de quoi tu parles ...

Moyenne de 4/5 L au 100.
Sachant que j'habite en montagne, et que j'ai souvent un sds derrière moi.

c'est vraiment très aléatoire...
j'ai fait 280 km depuis mon dernier plein et suis en réserve depuis 63 km, toujours en clignotant...(balade sur belles départementales avec petit sds entre 20 et 28 kg tout mouillé + top case chargé)

Dites, la réserve donne environ combien de km d'autonomie ? En roulant tranquille.

A mon tour de décrire ma consommation sur ma ptite Gladius

Avec un plein de 98 , 164km avant que le voyant ne s'allume .
Je n'ai fait que de la ville et pour le style de conduite c'est surtout pépère entre 4000 et 5000 tours ( rodage oblige )
avec des petites ouverture de gaz de temps en temps parce qu'il faut quand même se faire plaisir
Une 60ene de kilomètre avec une passagère
Je pense que ça consomme un peu plus que la moyenne ( bon d'accord j'ai eu la flème de lire tout les post du topic ) , vous en pensez quoi ?

164 km avant le clignotement c'est vrai que part rapport à certain ça fait peut bon tu fais que de la ville aussi donc ça s'explique
en moyenne je suis à 220/230 km avant temoin clignotant

herpo44 a écrit :

goeland38 a écrit :Je le répète, attention, il faut bien calculer la conso avec le volume mis et les km et pas avec le moment du cligno. Sinon c'est trop dépendant de la façon de remplir le réservoir. Certains ne mettent jamais plus de 12l, mois j'en mets 14 par ex et pourtant le réservoir est le même!

ah oui c'es clair, j'ai jamais mis 14L et meme tres rarement 12l, c'est plutot autour de 10l pour moi a chaque fois...

enfin il roule sur un chameau jéjé

moi je doit faire du 4.5 l a 5l environ

Tic a écrit :Dites, la réserve donne environ combien de km d'autonomie ? En roulant tranquille.

perso, comme indiqué plus haut, 63 km en réserve, et toujours en voyant clignotant. Au plein précédent, c'est mon mari qui a pris ma glad, le voyant était fixe 23 km après la mise en réserve!!
C'est très étrange!!
Je mets en général 12L à 12.5L lorsque je fais le plein.

goeland38 a écrit :13.5l remis ce soir.
Faut que j'arrête de mettre des coup de rupteur au tite vieille qui me coupent la route, ça consomme!!!

un peu de respect pour les générations précédentes!!

Attention aux p'tites vieilles qui roulent en COOPER S : ça démarre fort au feu vert !

4.67L/100km... en accélérant tout le temps tout le temps tout le temps!!!!

c'est génial elle ne consomme pas cette moto...

214km le voyant s'allume... donc direction la pompe... et seulement 10L pas plus!!!

ah je sais pas comment tu fais pour consommer autant ?
moi la réserve ne s'allume jamais avant 260 / 270 kms ... je dois avoir une Glad ' TDI !

NEWTON59 a écrit :ah je sais pas comment tu fais pour consommer autant ?
moi la réserve ne s'allume jamais avant 260 / 270 kms ... je dois avoir une Glad ' TDI !

Tu remets combien de litre après avoir fait 260/270 bornes ?

a peu près 11 l

on ne doit pas accélérer de la même façon...car si j'accélère tout le temps, je ne fais pas tous ces kms...et le pneu à 7500 bornes est quasi rincé...celui qui fait 12000 avec accélère forcément moins fort que moi....il n'y a pas de secret...et je ne freine pas fort pourtant...