Gladius SFV 650

Desmo17 a écrit :

Tic a écrit :(...)

Oh merd'... d'accord avec toi, mais j'espère quand-même que c'est pas quelqu'un du forum...

(posté avec Tapatalk)

+650 ca me ferai bien chier ( meme si il est pas du fofo ca fait chier mais là...)
je sais pas qui on a dans l'indre

titi18000 a écrit :

Desmo17 a écrit :

Tic a écrit :(...)

Oh merd'... d'accord avec toi, mais j'espère quand-même que c'est pas quelqu'un du forum...

(posté avec Tapatalk)

+650 ca me ferai bien chier ( meme si il est pas du fofo ca fait chier mais là...)
je sais pas qui on a dans l'indre

Roh la couille ça craint...!!!en virage pris sans avoir de l'expérience, sans appréhender la courbe? ça me rassure sur ma conduite prudente, sur un route que je ne connait pas en deux roues avec la chaussé déformée et le mauvais temps qu'il s'installe. Chateauroux agé de 21 ans faut demander aux anciens du forum

beaucoup trop jeune pour mourir

neo4 a écrit :beaucoup trop jeune pour mourir

il allait avoir 22 ans, et était titulaire du permis A depuis février 2011...

adone a écrit :

neo4 a écrit :beaucoup trop jeune pour mourir

il allait avoir 22 ans, et était titulaire du permis A depuis février 2011...

il a du malheureusement se surestimer

J'aimerai bien savoir les protections qu'il portait.... ça me refroidirai et ça ne serai pas plus mal car moi je suis super mal équipé Ce weekend encore j'ai fait allé-retour Rennes-Tours avec juste des épaulettes dans mon blouson et des bottes...c'est moyen .. et j'ai pas envi de finir dans le NR comme ce malheureux !

Jungledim a écrit :J'aimerai bien savoir les protections qu'il portait.... ça me refroidirai et ça ne serai pas plus mal car moi je suis super mal équipé Ce weekend encore j'ai fait allé-retour Rennes-Tours avec juste des épaulettes dans mon blouson et des bottes...c'est moyen .. et j'ai pas envi de finir dans le NR comme ce malheureux !

T'es parti faire quoi à Tours? (Ca va lA85 ca roule bien^^, et pas beaucoup de gendarme )

Jungledim a écrit :J'aimerai bien savoir les protections qu'il portait.... ça me refroidirai et ça ne serai pas plus mal car moi je suis super mal équipé Ce weekend encore j'ai fait allé-retour Rennes-Tours avec juste des épaulettes dans mon blouson et des bottes...c'est moyen .. et j'ai pas envi de finir dans le NR comme ce malheureux !

je ne saurais que trop te conseiller de t'équiper correctement.
Pour avoir pris une tole en becane a 45km/h je peut t'assurer que ca fait mal ( et pourtant j'avais le blouson et la dorsale)

Jungledim, tes épaulettes ne servent à rien... ej sais que c'est un budget mais c'est aussi le pris de ta vie...
La moto c'est un loisir qui coûte chère... c'est beau d'avoir uen belle moto... mais derrière si l'équipement assure pas ça serre à rien... celà ne reste que mon avis personnel.
Un minimum blouson moto même textile, avec une dorsal correcte (moi j'ai changé celle d'origine du blouson j'avais uen semi rigide j'ai changé contre une rigide), un casque, une paire de gants (coqués c'est encore mieux!), et une paire de chaussure moto ou rangers. Dis toi que c'est ta carroserie. Si tu lis tout el topic... pour certain, c'est leur équipement qui els ont sauvé.

A méditer...

T'es parti faire quoi à Tours? (Ca va lA85 ca roule bien^^, et pas beaucoup de gendarme )

Pour éviter de continuer le HS en parles là si tu veux
http://www.gladius.fr/viewtopic.php?f=10&t=2422

Sinon concernant les protections tout ce que vous dites je le sais bien. Je te rassure adone j'ai pas précisé mais j'ai des gant qd mm mais c'est clair faut j’achète une dorsale !!!

De toute façon la meilleure des protections, ça reste quand même d'essayer d'éviter le gadin au maximum. Les EPI sont juste là pour quand on se rate...

Bon en vrai moi je m'en fous, je suis tellement un bon païlote que je roule à poil, même en hiver...

Antoine a écrit :De toute façon la meilleure des protections, ça reste quand même d'essayer d'éviter le gadin au maximum. Les EPI sont juste là pour quand on se rate...

Bon en vrai moi je m'en fous, je suis tellement un bon païlote que je roule à poil, même en hiver...

Ah parce que tu crois que les autres sont parfait et ne commettent jamais d'erreur ?
Crois moi, tu auras beau être prudent et respecter scrupuleusement les règles du code de la route et du bon sens, tu ne seras jamais à l'abris de l'erreur d'un tier.

Depuis le peu de temps que je fais de la moto j'ai eu plus de sueur froide à cause de tier qu'à cause de ma conduite...
Ca va des priorité grillé (surtout en rond point), au dépassement dangereux (genre une voiture dépasse une autre devant toi parce que toi tu es censé te serrer à droite au max à ce moment... En passant par les bagnoles qui t'ont pas vue ou qui pensé que tu n'allais pas marqué le stop/céder le passage/le feu rouge.

J'en veux pour preuve mon premier accident: la voiture ma reculer dedans. Le conducteur n'avait pas du tous conscience de ma présence, invisible dans son rétro centrale, je l'étais pourtant dans son rétro gauche... mais il a pas regardé...

Donc les EPI, désolé, c'est pas "pour ce qui ont peur de ce louper" ça devrait être obligatoire.
Casque, gant, blouson/veste moto, botte de moto ou chaussure super résistance... et moi je dirais en plus pantalon de moto obligatoire, c'est à dire un cuir ou un jean moto...

Tic a écrit :

Antoine a écrit :De toute façon la meilleure des protections, ça reste quand même d'essayer d'éviter le gadin au maximum. Les EPI sont juste là pour quand on se rate...

Bon en vrai moi je m'en fous, je suis tellement un bon païlote que je roule à poil, même en hiver...

Ah parce que tu crois que les autres sont parfait et ne commettent jamais d'erreur ?
Crois moi, tu auras beau être prudent et respecter scrupuleusement les règles du code de la route et du bon sens, tu ne seras jamais à l'abris de l'erreur d'un tier.

Depuis le peu de temps que je fais de la moto j'ai eu plus de sueur froide à cause de tier qu'à cause de ma conduite...
Ca va des priorité grillé (surtout en rond point), au dépassement dangereux (genre une voiture dépasse une autre devant toi parce que toi tu es censé te serrer à droite au max à ce moment... En passant par les bagnoles qui t'ont pas vue ou qui pensé que tu n'allais pas marqué le stop/céder le passage/le feu rouge.

J'en veux pour preuve mon premier accident: la voiture ma reculer dedans. Le conducteur n'avait pas du tous conscience de ma présence, invisible dans son rétro centrale, je l'étais pourtant dans son rétro gauche... mais il a pas regardé...

Donc les EPI, désolé, c'est pas "pour ce qui ont peur de ce louper" ça devrait être obligatoire.
Casque, gant, blouson/veste moto, botte de moto ou chaussure super résistance... et moi je dirais en plus pantalon de moto obligatoire, c'est à dire un cuir ou un jean moto...

Ah mais ne t'inquiète pas, mon premier accident en moto était parce qu'un caisseux ne m'a pas vu et a tourné juste devant moi.
Je dis pas que les EPI sont facultatifs, loin de là. Je dis juste qu'il y a quand même un paquet de motards qui se bourrent parce qu'ils ont été trop présomptueux, moi le premier.

Ma remarque concernait d'abord le fait que les EPI sont là pour te protéger en tout dernier recours, vraiment quand tout le reste a foiré. Comme disait un de mes profs sur la sécurité des chantiers, c'est pas parce que tu as un casque qu'il faut que tu te dispenses de mettre des garde-corps à ton échafaudage. C'est comme la caisse qui pile devant toi, tu vas plutôt tenter l'évitement plutôt que de te dire "je m'en fous, j'ai des protections".

Oui bien sur, ça c'est quand tu as "le choix"
Mais bien souvent à part le temps de te dire un "oh putain !" intérieurement, a part serrer les dents et te raidir, y a pas grand chose à faire...
Et là tes content de tous ton matos acheté... qui ton couté un bras, un œil et un rein... parce que justement, tous ça sera bien protéger...

ne surtout pas te raidir tic,c'est la que tu te fais mal