Gladius SFV 650

Waouh 307km mais comment tu fais?? moi quand je remets 12L et quelques je n'ai fait que 260km à peu près...

Chooky a écrit :Waouh 307km mais comment tu fais?? moi quand je remets 12L et quelques je n'ai fait que 260km à peu près...

Suffit de rouler tout doux remise des gaz lente, et peu de montée dans les tours, et on tombe facilement vers 4L / 100 km !

C'est chaud là ... ça m'est déjà arrivé .. même plus de km .. mais je rappelle que je suis tombé en panne sèche 2 fois sur ce genre de tentative ..

cricri a écrit :C'est chaud là ... ça m'est déjà arrivé .. même plus de km .. mais je rappelle que je suis tombé en panne sèche 2 fois sur ce genre de tentative ..

Nice Enfin quelqu'un de joueur ! De toute façon il faut bien au moins une fois aller jusqu'au bout pour savoir ce qu'elle a au fond du bide la dudusse !

Stv a écrit :

Chooky a écrit :Waouh 307km mais comment tu fais?? moi quand je remets 12L et quelques je n'ai fait que 260km à peu près...

Suffit de rouler tout doux remise des gaz lente, et peu de montée dans les tours, et on tombe facilement vers 4L / 100 km !

Je dirait même pour être plus précis, ne pas dépasser les 5000 tours/min Mais moi aussi je me pose la question "comment il fait ??"

Jungledim a écrit :

Stv a écrit :

Chooky a écrit :Waouh 307km mais comment tu fais?? moi quand je remets 12L et quelques je n'ai fait que 260km à peu près...

Suffit de rouler tout doux remise des gaz lente, et peu de montée dans les tours, et on tombe facilement vers 4L / 100 km !

Je dirait même pour être plus précis, ne pas dépasser les 5000 tours/min Mais moi aussi je me pose la question "comment il fait ??"

Même pas :-) Contrairement à certaines idées reçues le nombre de tours/min ne fait pas tout... La douceur à la remise des gaz compte pour beaucoup ! Essaye de rouler cool durant tout un plein (aucune accélération puissante) sans pour autant faire attention au compte tour, tu verras !

Jungledim a écrit :

Stv a écrit :

Chooky a écrit :Waouh 307km mais comment tu fais?? moi quand je remets 12L et quelques je n'ai fait que 260km à peu près...

Suffit de rouler tout doux remise des gaz lente, et peu de montée dans les tours, et on tombe facilement vers 4L / 100 km !

Je dirait même pour être plus précis, ne pas dépasser les 5000 tours/min Mais moi aussi je me pose la question "comment il fait ??"

Ah oui j'allais demander qu'est-ce qu'il entendait par "peu de montée dans les tours"... mais 5000tr waouh quand même bon je crois que je suis pas encore arrivée aux 300 bornes sans refaire le plein tant pis pas grave et puis même en faisant le plein plus souvent, moi j'aime bien voir moins de 20€ s'afficher pour un plein! ça change des plus de 50€ avec la tuture... qui plus est qui consomme plus de 8L étant donné que de la même façon qu'avec la moto je ne sais pas ne pas monter dans les tours (elle a un turbo ce serait dommage de pas le mettre à contribution )

Stv a écrit :

Chooky a écrit :Waouh 307km mais comment tu fais?? moi quand je remets 12L et quelques je n'ai fait que 260km à peu près...

Suffit de rouler tout doux remise des gaz lente, et peu de montée dans les tours, et on tombe facilement vers 4L / 100 km !

t'as tout compris
non mais je roule toujours cool passe mes rapports entre 4500 et 5000 t/mn et surtout n'accélère pas comme un bourin

Ah oui j'allais demander qu'est-ce qu'il entendait par "peu de montée dans les tours"... mais 5000tr waouh quand même bon je crois que je suis pas encore arrivée aux 300 bornes sans refaire le plein tant pis pas grave et puis même en faisant le plein plus souvent, moi j'aime bien voir moins de 20€ s'afficher pour un plein! ça change des plus de 50€ avec la tuture...

Clair ça change de la tuture Moi aussi je me suis dis tant pis Il me faudrai la Yam MT-01 pour rouler sous les 5000tr/min

Jungledim a écrit :

Ah oui j'allais demander qu'est-ce qu'il entendait par "peu de montée dans les tours"... mais 5000tr waouh quand même bon je crois que je suis pas encore arrivée aux 300 bornes sans refaire le plein tant pis pas grave et puis même en faisant le plein plus souvent, moi j'aime bien voir moins de 20€ s'afficher pour un plein! ça change des plus de 50€ avec la tuture...

Clair ça change de la tuture Moi aussi je me suis dis tant pis Il me faudrai la Yam MT-01 pour rouler sous les 5000tr/min

Le compte tour !!! On dirait un Diesel Impressionnant, tout se fait sur le couple avec cette moto alors ! Doit y avoir 9 mkg de couple dès le ralenti à 1300 tours

235km pour 11.8 litres remis dans le réservoir...
Sans avoir le voyant de la réserve en fixe (et le restrip affiché 20 km)

Un peu plus de 5l/100km
Avec la plus part du trajet en 90 et 110 km.
Avec quelques pointes aussi (mais dont je tairais la vitesse)

C'est vrai qu'elle consomme pas des masses

Magnifique tableau de Bord et superbe machine cette MT01 en effet .
Perso , au niveau esthétique pur ( j'ai pas dit pratique ... ) le tableau de la HARLEY V ROD est à tomber

goeland38 a écrit :Miracle !!! Je suis à 300km!!! Réserve depuis 60km mais ça va encore! Et puis ça descend pour aller à la pompe
Comme quoi ça a du bon de faire des balades avec Emma! Et avec rv et momo...

plus que 7 km et tu atteints mon record

hier fait 300 kms environ, moto chargée ( sacoche de réservoir, passager avec sac à dos), nous avons fait des routes de campagne( 90 kms/h), de la ville ( avec des arrêts aux feux, stops..etc) environ 15 kms, trois cols de moyenne montagne avec de belles épingles à passer en 1°( obligation de mettre les gaz pour relancer) et un retour de 100 kms à un vitesse soutenue de 110 kms/h, la consommation de la Gladius a été de 4.62 L/100 kms.

je remarque qu'elle consomme moins depuis que j'ai changé le filtre à air...

Et dire que dans le comparatif roadsters basiques de Mars dernier ( MJ ) , ils présentaient la Glad' comme la gourmande du jour avec 6,9 l de conso moyenne ?!
On est à 2 l de moins ...