Gladius SFV 650

Magnifiques tes accessoires Husky !

Bonjour a tous, voila aujourd'hui c'est pas ma journée ma moto est tombé a l'arrêt bref rien de bien méchant, juste le pot un peu griffé, le repose pied le caoutchouc s'est soulevé j'ai pas compris comment, enfin tout ca c'est rien mais le levier frein a cassé, est ce que cela se change facilement ou étant novice vaut mieux que je paye la main d'œuvre ? SI c'est pas très compliqué j'aimerais éviter la main d'œuvre et pourquoi pas changer la paire en mettant des plus jolies.

En vous remerciant.

Bonjour
c'est très facile a changé, tu dévisses l'écrou de blocage dessous en suite tu dévisses l'axe qui est fileter tu enlèves la poignée puis tu fais le montage de tes nouvelles poignées.
il n'y a pas besoin de libérer le câble d'embrayage, une fois la poignée démonter la boule sort de son logement.
profite en pour mettre des leviers de couleur et court

Idem que Maurice... très très simple a changer, ne va pas chez un concessionnaire surtout, il te comptera 1/2h ou 1h de main d'oeuvre juste pour 2mn de travail... vraiment très très simple comme te l'expliquait Maurice...
Et encore une fois idem que Maurice, profite pour mettre des leviers courts, meilleure prise en main et beaucoup plus esthétique!!

Je suis en partie d'accord.

C'est facile à changer mais mon concessionnaire me propose
systématiquement la pose des que je lui achète quelque chose...

Et avec un café pendant ce temps !

J'dois être tombé sur la perle rare

TylerVonDo a écrit :Je suis en partie d'accord.

C'est facile à changer mais mon concessionnaire me propose
systématiquement la pose des que je lui achète quelque chose...

Et avec un café pendant ce temps !

J'dois être tombé sur la perle rare

pareil sauf pour le café...

Je vous remercie pour vos réponses je pensais qu'il fallait enlever la jauge de liquide frein et j'en passe si c'est que ca comme quelqu'un la dis je vais pas payer 30 minute de MO pour ca, autrement vers ou je peux me diriger pour acheter des leviers ? Sur Ebay ok mais ca vient de chine, japon, le temps que ca arrive ... Autrement changer les cale pieds est ce difficile aussi ?

Bonjour
moi je les ai commandés sur le web la:
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 0453587410
est qu'un modo pourrait fusionner ces deux sujets
http://www.gladius.fr/viewtopic.php?f=6&t=1094&start=15

Bonjour, en combien de temps tu as recu ? Ca vient de Hong Kong apparemment

Disons que pour la fusion je suis pas trop sur car je demande aussi c'est le cale pied c'est technique a changer :p

après paiement sur le net 15 jours, mais heureusement que Jérôme du forum est venue a mon secours car je ne lis pas du tout l'anglais

Comme dit précédemment, le levier de frein est très facile à changer.
regarde le lien pour une vue eclatée:
http://www.mrcycles.com/fiche_section_d ... fveh=28491

cela t'aidera certainement à mieux visualiser les parties à démonter.

en ce qui concerne les cale pieds, c'est dans la section "footrest", et il n'y a qu'un circlips et une goupille pour faire tomber le cale pied (droit ou gauche)

Ha ouais meme le cale pied ca a l'air facile, mais la théorie reste différente de la pratique :p Le dessin m'aide fortement je te remercie . Je vous remercie tous pour vos infos je m'en vais commander de ce pas :p

KinoAthkins a écrit :Ha ouais meme le cale pied ca a l'air facile, mais la théorie reste différente de la pratique :p

un circlips c'est facile à enlever ... mais encore plus facile à perdre !!

pense à mettre ici les liens des modèles que tu achèteras, je pense aussi à changer les miens, ça m’intéresse d'avoir ton feedback.

Disons que j'ai été plus sage que prévus j'ai repris que d'usine le porte monnaie tire la gueule en ce moment donc j'évite les frais, de plus je risque de vendre sous peu

Bonjour, pensez-vous que des levier de frein et d'embrayage de gsr600 et compatible sur une une gladius merci d'avance pour vos réponse