Gladius SFV 650

Cadeau !



Vous avez vu comme il fait bien pénétrer la mèche ?

Mhmmm he's cute. The flat is sexy. I want more!

benjy007 a écrit :Mhmmm he's cute. The flat is sexy. I want more!

Fais gaffe, j'en ai une de toi aussi alors fais pas trop le malin

Arg j'vais me retrouver en vente sur flattirecuteboys.com

benjy007 a écrit :Mhmmm he's cute. The flat is sexy. I want more!

benjy007 a écrit :flattirecuteboys.com

Pneu arrière bientôt mort (un RS2, faudra que je vous raconte ça), je suis prêt à prêter ma moto pour un tournage si je participe Une jupe raz la fouffe j'ai jamais essayé encore

Antoine a écrit :Rooooaaaadddddsssssmmaaaaarrrrttttt

Testé et approuvé par Sulu, Bubulle, Antoine, Stv, [edit]Cricri[\edit] et probablement d'autres soit plus de 100 000 kilomètres de test cumulé

Je relance ce post..

Car j'ai pas mal roulé sous la pluie ces derniers jours, et j'ai 4 magnifiques glissades à mon actifs maintenant!! (J'suis pas tombée.. mais j'ai eu des bons coups de chauds)

Donc, j'ai pu tirer quelques conclusions..!!

1: je vais rouler un peu moins vite sous la pluie (je faisais déjà attention pourtant)
2: la prochaine fois qu'on me grille une priorité sous la pluie.. je le conducteur dans sa voiture!!

3: je suis quand même très déçue des pneus (d'origine).. et c'est la raison de mon post ce soir!! Est-ce-que le Roadsmart est toujours une bonne référence pour une conduite sec et mouillé?? Ou avez vous d'autres référence de pneus qui adhère un peu plus sous la pluie


PS: Promis je roule tranquille, et comparé à mon ancienne moto (xj6), la conduite sous la pluie est vraiment différente!

Le Pirelli Angel GT est pas mal non plus sous la pluie...

vérifies la pression, moi sur le mouillé j'ai aucun problème!

les GT semblent un bon compromis!

As_De_Carreau a écrit :vérifies la pression, moi sur le mouillé j'ai aucun problème!

les GT semblent un bon compromis!

Merci du conseil pour la pression.. mais c'était fait pourtant!!
Et je vais voir pour les GT!! merci ErwanBZH35

Rapidité et efficacité des réponses.. j'adore ce site!

Sous la pluie, testé le Michelin Pilot Road 3 et le Pirelli Angel GT, ils sont assez différents sur route mouillée (j'ai dis mouillée, pas humide) mais se valent et sont tout bonnement excellents. Avantage marqué en revanche sur la distance de freinage pour l'Angel GT !

J'ajouterais également, en toutes conditions, que l'Angel GT ne semble pas être un pneu pour débutants. Si je n'ai jamais réussi à prendre mon train de PR3 en défaut, l'Angel GT m'a déjà joué des tours (ce qui ne m'empêche pas de préférer ces pneus aux Michelin) et je pense qu'il faut un minimum d'expérience pour maîtriser les quelques surprises que réservent parfois les gommes italiennes (c'est en tout cas mon ressenti).

moi après les pneus d'origine (11000 km) je suis en Michelin pr3 et 26000 km au compteur et ils feront encore bien 5000 bornes.
sous la pluie il faut être très prudent même avec des bons pneus car le décrochage est vite la

Dans le topic "le topic des pneus" y'a énormément d'informations. Ceux d'origine ne sont pas du tout bon pour la pluie. Cela dit si t'as autant glissé c'est peut être aussi parce-que t'adaptes pas ta conduite à la pluie. Avoir de bons pneus c'est bien mais faut pas non plus compter sur ça pour pas glisser, t'es en moto hein!
Spoky tu peux développer ton ressenti sur les GT? Ça me parait bizarre cette histoire.