Gladius SFV 650

pour moi pas du tout galere à part une pelle sur le plateau tout c'est passé nichel et en 2 mois 1/2

Fanfan est dans sa periode chasseur de tresor
partout ou y a des croix il deterre

Je l avais eu en quelques heures a l epoque, je roulais avec un 125 de 32cheveaux depuis 2 ans, et j avais deja la future dans le garage.

Non pas galère (coté finances, si ! ) , juste trois semaines pour le A2 ( cylindrée jusqu'a 400) et deux semaines pour le A3(cylindrée supérieur à 400)

J'ai fait 20 heures, dont 4 de circulation... ( je m'amusais plus sur le plateau ! )

Je ne l'ai mise qu'une fois par terre...
Le matin du passage plateau... à la dernière répétition avant d'y aller !!!
Le moniteur a vraiment été surpris... et m'a dit : vaut mieux l'avoir fait au moins une fois !
Je me suis dis... putain... là je suis en forme...

18H de plateau et 2 de conduite.

Mon mono m'a demandé si j'avais deja fait de la moto, réponse : jamais ^_^
Mais la conduite c'est mon metier, peut importe le véhicule.

Sinon les fiches j'ai juste lis les titres. La seule que j'avais a apprendre été les stats, et je ne l'ai pas apprise car c'est un ramassis de conneries leurs stats. Ils oublient de prendre en compte les 50 / 125 / +, les scooters / moto et ils comparent aux voitures, qui sont juste 1000 fois plus importantes.
Donc 1% en voiture = 10% en moto, mais en chiffres, ça fait pareil.
Je comptais aussi beaucoup sur le fait que le reste des fiche s'apparente énormément aux fiches plateau poids lourd et super lourd : de la logique avant tout.

Pour les panneaux, je les connais quasiment tous ( et oui, routier ça aide des fois ^^ )
Permis reussi avec 3B 1A : Rapide B ( +0.5 pile poil) Lent B ( un cône et pan ! ) Fiche A ( l'équilibre) Vérifications B ( j'ai coupez le moteur au coupe circuit mais je l'ai pas dit )

Mais bon, 3B 1A, ça passe, alors tant pis :p je l'ai ^^ et pour agrémenter le tout, je l'ai passé sous une averse ^^

Sésame décroché lundi dernier !!!!
20h de plateau (il m'en a fallu déjà 10h pour avoir le fameux déclic pour le rapide...), j'ai passé 2 fois le plateau (je pense que ma grand mère aurait roulé plus vite que moi une vraie catastrophe la 1ère fois...)
Et 8h de circulation...

Félicitations !

Permis obtenu en 24h (chrono ? )

Un peu de triche sur les 12h circu, j'étais prêt, déjà le permis BAR, et j'ai affiché clairement mon refus de payer 8*51€!

Grosso merdo, 18h de plateau ett 6 de route. J'aurai pu moins si j'avais reçu mon dossier retourné par la pref plus tôt.

Un vrai kiff, 2 fois tombé. On veut freiner avec la roue avant tournée.... et on fatigue et on shoote un cone qui se retrouve on sait pas comment entre le pied et la moto Bien coincé en plus

Le plus dur c'est le financier, mais quand on aime, on ne compte pas... à ce qu'on dit...

2 chutes également identiques aux tiennes, la 2ème je suis restée coincée sous la moto, vive le coupe circuit...

Moi passé l'hiver en 28 heures.

Alors pour nous déjà le code !!! moi (Anne) je l'ai eu du premier coup et ATTENTION 40 SUR 40 mon chéri l'a eu la deuxième fois ! il me semble que j'ai a fait 5 plateaux et 6 pour mon chéri ! et 3 routes !
Donc plateau et route tout eu du premier coup !! Mais le pire dans le permis c'est apprendre les 20 fiches !!!!!
Mais le jour ou on obtient le permis on est fier !!!!
A+anneolivier

Pour ma part j'ai eu le minimum syndical c'est à dire 20h (12h plateau 8 circul l'inverse de ce qui doit être fait lol) vu que je n'étais pas titulaire du A1.
Petite particularité j'ai passé mon plateau dans une auto -école à clermont-ferrand (au mois d'aout) et ensuite j'ai fait mes heures de circulation et l'examen de circu à chaumont ou j'étais en poste (au mois d'avril/mai).
Mon moniteur à Clermont avait d'ailleurs était sympa car il m'a conseillé de faire les heures de circu là où j'allais passer l'examen (pour connaître les pièges des examinateurs ) alors qu'il aurait pu me dire de faire les heures chez lui et de voir pour l'examen après.
Pour finir avec cette anecdocte, le calcul a été un peu bizarre pour les heures ce qui fait que j'ai payé mon permis 100€ de moins que le forfait initial.

Pour moi en stage chez Zebra, une semaine donc, et c'était mon premier permis donc j'ai passé le code en accéléré juste avant... J'ai eu le code tout juste (série hyper difficile...) avec une sueur froide pas possible, la semaine de stage dans la foulée, plateau pas de soucis 4 A, par contre circu recalé , obligé de payer des heures en plus (j'étais étudiant j'avais très très peu de marge), grosse remise en question, un mono qui me traumatisait etc etc... Et puis au deuxième passage c'est passé ouarf...

Des souvenirs incroyable cette semaine de permis, on faisait la navette tous ensemble le main et le soir entre le circuit carole et Gambetta à Paris, puis je traversais tout Paris avec mon vieux ciao pour aller chez un pote qui m'avait prêté son appart pour la semaine... Très marquante cette semaine, c'était pendant le mois de novembre 2007 et les grèves monstres de la RATP, je me souviens d'un mercredi ou d'un jeudi ou paris était totalement bloqué des piétons et des vélos partout, j'avais emmené une élève compatriote en galère de transport derrière moi sur le ciao jusqu'à montparnasse... Enfin bref pour moi galère en fait c'était une véritable épreuve :-) Mais en 3 semaines tout compris, inscription, code, cours, exams dont un recalage, merci Zebra !